Puls Budownictwa

Cavatina zakończyła 2020 rok z portfelem projektów komercyjnych o wielkości 0,5 mln mkw. W ciągu kolejnych 5 lat zamierza tę liczbę podwoić i osiągnąć milion mkw. W ubiegłym roku deweloper uruchomił inwestycje o wartości 424,9 mln euro. W 2020 roku Cavatina Holding przeprowadziła transakcje sprzedaży Equal Business Park w Krakowie: budynki A, B, C (Apollo-Rida/Ares) oraz 65% udziałów w Chmielna 89 w Warszawie (Madison International Realty). Ich wartość to ok. 206,5 mln euro. Cavatina specjalizuje się w wielofunkcyjnych projektach. Wierząc w ich potencjał swoje działania prowadzi dziś, poza Warszawą, w Bielsko-Białej, Gdańsku, Katowicach, Krakowie, Łodzi i Wrocławiu. – Stawiamy na miastotwórcze inwestycje, które łączą mieszkania, biura, usługi i kulturę, ponieważ są one lepiej zaprojektowane, poprawiają funkcjonowanie miasta oraz są bardzo dobrze przyjmowane przez lokalne społeczności. Pamiętając o wyzwaniach tego roku, chcemy, żeby realizowane przez nas projekty wyróżniały się jakością architektury i uwzględniały rozwiązania gwarantujące podwyższony standard bezpieczeństwa – zaznacza Daniel Draga, wiceprezes w Cavatina Holding. Zdaniem Cavatiny, przyszłością̨ polskich miast oraz sektora nieruchomości są właśnie wielofunkcyjne inwestycje typu mixed-use, w ramach których powstaną apartamenty na wynajem. W portfolio Grupy Cavatiny już teraz jest wiele takich projektów, a w 2021 roku firma będzie realizować kolejne, o zróżnicowanych funkcjach, dostosowane do potrzeb użytkowników – najemców oraz lokalnych społeczności. – Wierzymy, że funkcje mieszkalne w projektach mixed-use, które stanowią sporą część inwestycji w ramach Grupy, będą miały pozytywny wpływ na wyceny aktywów biurowych Cavatiny. Segment mieszkań na wynajem, którym zajmuje się spółka w ramach naszej grupy kapitałowej, pomoże realizować inwestycje zróżnicowane w funkcjach oraz w źródłach dochodu – podkreśla Daniel Draga. W ocenie firmy, inwestycje, które zostaną rozpoczęte właśnie teraz – w czasie pandemii – mają ogromne szanse na sukces i bardzo dobrze wpiszą się w dążenia wielu firm planujących nową organizację pracy biurowej w nowoczesnych komfortowych warunkach w erze postcovidowej. Firma ma zabezpieczone projekty, które pozwolą jej na osiągnięcie skali 1 mln mkw. do końca 2025 r.

Deweloper nieruchomości przemysłowych wynajął w 2020 roku w Polsce ponad 2,1 mln mkw. powierzchni – aż 800 000 mkw. więcej niż rok wcześniej. Panattoni podpisało umowy najmu z takimi klientami jak Media Expert, 4f, Inpost, Allegro czy Phoenix Contact. Ożywieniu na rynku magazynowo-przemysłowym sprzyjał szybki rozwój e-commerce, przenoszenie produkcji z Azji bliżej konsumenta końcowego, jak zabezpieczanie ciągłości łańcucha dostaw przez sieci handlowe. Pandemia spowodowała, że konsumenci masowo zaczęli się przenosić z klasycznych kanałów sprzedaży do sieci. Szacuje się, że w 2020 roku wartość rynku e-commerce wzrośnie o 16 -18 proc. do ponad 44 mld zł., a w 2023 roku ma to już być 58 mld zł. Z kolei według raportu „Europa 2020: Region e-commerce” oczekuje się, że wartość handlu elektronicznego w Europie na koniec 2020 roku wyniesie ponad 700 miliardów euro. To oznacza wzrost o 12,7 procent w porównaniu z sytuacją w zeszłym roku. Jak szacuje Panattoni inwestycje związane z branżą e-commerce stanowiły w tym roku blisko 30 proc. realizacji dewelopera. Przykładem jest firma Globalway (wchodząca w skład grupy Costway), dostawca m.in. zabawek, mebli, akcesoriów sportowych i wyposażenia wnętrz z Chin, który wynajął całą powierzchnię w ramach Panattoni Park Tricity East IV (52 000 mkw.). Popyt rośnie nie tylko na wielkie magazyny dla branży internetowej ale i powierzchnie w obrębie parków miejskich czy w mniejszych miejscowościach,blisko końcowych odbiorców. Jeden z największych operatów logistycznych w Polsce – firma InPost – zajmuje już ponad 30 000 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowej udostępnionej przez Panattoni m.in. w Toruniu, Szczecinie, Opolu czy Olsztynie. W ostatnim kwartale tego roku objęła kolejne w A2 East Warsaw Park (8 200 m kw.), Panattoni Park Lublin III (8 100 m kw.), Panattoni Park Bydgoszcz II (2 470 m kw.), Panattoni Park Białystok II (8 500 m kw.) oraz City Logistics Kraków 1 (9 000 m kw.). Duży wpływ na rynek najmu powierzchni magazynowych miały też sieci handlowe, które musiały udoskonalić swoje strategie omnichannel, koncentrując się bardziej na sprzedaży online i swoich sklepach internetowych. Wymuszało to na nich konieczność zabezpieczenia łańcucha dostaw i przestawienie się z dotychczas popularnego rozwiązania dostaw just-in-time oraz zabezpieczenie dodatkowej powierzchni magazynowej. W marcu tego roku deweloper Panattoni wynajął 35 000 mkw. w Panattoni Park Gliwice III jednej z dużych sieci handlowych, która chciała realizować zamówienia internetowe produktów z segmentu nieżywnościowego jak odzież, akcesoria sportowe, ogrodowe czy do domu, w tym również sprzęt AGD. Najemca wprowadził się do parku już w kwietniu. W popycie na powierzchnie przemysłowe rośnie też udział przedsiębiorstw produkcyjnych, które na fali pandemii i problemów z importem coraz częściej myślą o dywersyfikacji źródeł dostaw i zaprzestaniu bazowania na jednym azjatyckim poddostawcy. Przy przenoszeniu produkcji bliżej konsumentów końcowych, Polska staje się dobrą lokalizacją. Dzięki utworzeniu nowych linii produkcyjnych blisko swoich rynków zbytu, firmy skracają łańcuch dostaw i zapewniają sobie bezpieczeństwo ich dostaw. Przykładem takiej realizacji jest budowa przez Panattoni nowoczesnej fabryki w Rzeszowie dla fabryki Phoenix Contact E-Mobility w Rzeszowie – firmy działającej w obszarze elektromobilności. Od początku 2021 roku w obiekcie o powierzchni 15 000 mkw. będą produkowane i testowane różne kable do ładowania na potrzeby wiodących producentów samochodów elektrycznych.

Główny akcjonariusz Polnordu poinformował, że Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie spółki podjęło uchwałę w sprawie wycofania jej akcji z obrotu na warszawskiej giełdzie. Podjęta uchwała upoważniła i zobowiązała zarząd Polnordu do złożenia wniosku do Komisji Nadzoru Finansowego o zezwolenie na wycofanie akcji z obrotu na rynku regulowanym prowadzonym przez GPW. W rezultacie w terminie wskazanym przez Komisję Nadzoru Finansowego z rynku wycofanych zostanie 32.688.727 akcji Polnordu o wartości nominalnej 2 zł każda. Równolegle w grudniu Cordia International Zrt., której udziały w Polnord wynoszą obecnie 92,92%, ogłosiła publiczne wezwanie do zapisywania się na sprzedaż pozostałych ok. 7,08% akcji spółki po cenie 3,55 zł za akcję. Zapisy już się rozpoczęły i potrwają do 20 stycznia 2021 r. Przewidywany termin zawarcia transakcji to 25 stycznia 2021 r., a rozliczenia – 28 stycznia 2021 r. Zgodnie z treścią toczącego się wezwania Cordia może rozważyć przeprowadzenie przymusowego wykupu akcji Polnordu po osiągnięciu lub przekroczeniu 95% głosów na WZA spółki, niemniej nie jest to obowiązkowa procedura podczas delistingu. Złożenie wniosku do KNF ws. wycofania nastąpi niezależnie od wyniku toczącego się wezwania. Cordia zapowiadała zamiar wyprowadzenia spółki z giełdy jeszcze w 2020 r. 1 grudnia spółka zawnioskowała o zwołanie NWZ w celu podjęcia decyzji w tej sprawie. To krok w pełni zgodny ze strategią biznesową Cordii, która zakłada dalszą restrukturyzację Polnord i konsolidację działalności grupy w Polsce. Wycofanie akcji Polnordu z publicznego obrotu pozwoli na uproszczenie procedur, dalszą integrację zespołów oraz osiągnięcie synergii organizacji. Zgodnie z podjętą w piątek uchwałą, rejestr akcjonariuszy Polnord po wyrejestrowaniu akcji z depozytu prowadzonego przez KDPW będzie prowadził Dom Maklerski Navigator.

Budowa osiedla Vitalité na Wilanowie zbliża się do końca. Inwestycja Bouygues Immobilier Polska jest utrzymana w konwencji zabudowy willowej, w ramach projektu przewidziano SPA, siłownię i boisko. Vitalité to osiedle budowane przez Bouygues Immobilier Polska przy ul. Sytej w Warszawie. Cztery budynki wielorodzinne są w stanie surowym zamkniętym. Trwa jeszcze kosmetyka elewacji imontaż ostatnich balustrad. W środku prowadzone są prace wykończeniowe, a wokół budynków układanie chodników i podział ogródków. Budowa powinna zakończyć się na początku 2021 roku. Vitalité oznacza witalność, nazwa odnosi się do atrybutów osiedla. W jednym z budynków zaprojektowano SPA, które zostanie wyposażone w saunę i jacuzzi, w siłowni będzie kącik kibica oraz szatnie zprysznicami. Z kolei na zewnątrz powstanie boisko wielofunkcyjne, pagórek, leżaki, ławki istoły piknikowe. Deweloper posadzi na terenie osiedla drzewa, krzewy i trawy. – Otaczająca budynki i strefę rekreacyjną zieleń nie tylko poprawi nastrój ioczyści powietrze, ale również będzie sprzyjać integracji przyszłych mieszkańców – przekonuje Cezary Grabowski, dyrektor marketingu i sprzedaży w Bouygues Immobilier Polska. Forma niskich (3 kondygnacje łącznie z garażem podziemnym) budynków nawiązuje do architektury willowej. Dachy są spadziste i posiadają lukarny. Elewacje utrzymano wnowoczesnej, minimalistycznej kolorystyce, w której dominują biele, ciepłe szarości ibeże. W każdym z budynków znajduje się jedynie 16 mieszkań, w układach od 2 do 4 pokoi. Budynki stoją na jednej płycie garażowej. W podziemnym parkingu oprócz miejsc postojowych przygotowano komórki lokatorskie. Firma Bouygues Immobilier działa w Polsce działa od 2001 roku i od tego czasu zrealizowała 50 inwestycji wWarszawie, Poznaniu iwe Wrocławiu – łącznie na ponad 6900 mieszkań.

W realizacji znajduje się ok. 139 km autostrad - na odcinkach A1, A2 i A18, powstają plany rozbudowy autostrady A4, a na A6 i A8 przygotowywana jest nowa infrastruktura. 114 km nowych tras jest na etapie przetargu. Docelowo, wraz z planowaną autostradą A50, długość sieci autostrad na terenie naszego kraju wynosić będzie ok. 2100 km. Budowany obecnie odcinek A1 będzie najdłuższym odcinkiem autostrady z trzema pasami. Realizowany fragment pomiędzy Tuszynem i początkiem obwodnicy Częstochowy to 81 kilometrów podzielonych na pięć kontraktów (cztery w woj. łódzkim i jeden w woj. śląskim). Jak podaje GDDKiA, w zależności od daty podpisania umowy, aktualne zaawansowanie prac waha się od 38 do 72 proc.Budowa autostrady A1, zarówno w województwie śląskim jaki łódzkim, zakończy się w 2022 r. W tym roku GDDKiA planuje oddanie do ruchu łącznie 39,6 km tej trasy na odcinkach: Tuszyn - Piotrków Trybunalski Południe (15,9 km), Kamieńsk - Radomsko (16,7 km) oraz Radomsko - granica woj. łódzkiego i śląskiego (7 km). Po oddaniu tych odcinków kierowcy będą mieć do dyspozycji dwie jezdnie z trzema pasami ruchu, a z końcem br. na pozostałych dwóch odcinkach będzie co najmniej jedna jezdnia z dwoma pasami ruchu. Trzema pasami na całym odcinku Tuszyn -początek obwodnicy Częstochowy, kierowcy pojadą w 2022 r. W połowie zeszłego roku oddano do użytku 15 kilometrów autostrady A2 od węzła Lubelska do obwodnicy Mińska Mazowieckiego, udostępniono również kolejne relacje ruchu na węźle Lubelska stanowiącym połączenie autostrady A2 oraz dróg ekspresowych S2 i S17. Podpisano także umowy na dwa kolejne odcinki tej trasy pomiędzy węzłami Kałuszyn i Groszki oraz Gręzów i Siedlce Zachód. Według GDDKiA, przewidywany termin ukończenia prac to jesień 2023 r. Na początku grudnia zeszłego roku została wybrana najkorzystniejsza oferta w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka pomiędzy węzłami Groszki i Gręzów o długości ok. 13 km. W przetargu na realizację znajduje się zaś odcinek A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. Pod koniec grudnia 2020 r. otwarto oferty na zaprojektowanie i budowę 19-kilometrowego fragmentu autostrady A2 pomiędzy węzłem Siedlce Zachód a rejonem miejscowości Malinowiec, a niecałe dwa tygodnie później (5 stycznia br.) na realizację około 12,5-kilometrowego fragmentu tej trasy pomiędzy węzłem Łukowisko a rejonem miejscowości Swory. Obecnie w toku jest przetarg na projektanta ostatniego, około 32-kilometrowego odcinka autostrady A2 na wschód od Warszawy, od węzła Biała Podlaska do granicy z Białorusią. W związku z dużym wzrostem natężenia ruchu na autostradzie A2 między Łodzią a Warszawą, podjęta została decyzja o dobudowie na długości ok. 89 km dodatkowego pasa ruchu dla każdej z jezdni na tym odcinku. Trwa opracowywanie elementów koncepcji programowej dla tego poszerzenia. Regionalne Dyrekcje Ochrony Środowiska w Łodzi i Warszawie prowadzą również postępowania administracyjne w sprawie wydania decyzji środowiskowych w tym zakresie. Docelowo autostrada będzie miała od węzła Konotopa do węzła Pruszków po cztery pasy ruchu na jednej jezdni, natomiast dalszy odcinek do węzła Łódź Północ trzy pasy ruchu. Dalszym etapem, po zapewnieniu finansowania, będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie „projektuj i buduj”. GDDKiA zakłada, że budowa potrwa około dwóch lat i będzie prowadzona bez wyłączenia odcinka z użytkowania. Zakończenie prac przewiduje się w drugiej połowie 2025 r. W grudniu 2020 r. ogłoszono przetargi na opracowanie dokumentacji dla budowy lub rozbudowy autostrady A4 od Krzyżowej do Wrocławia oraz budowy drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa. Postępowania dotyczą opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz Programem funkcjonalno-użytkowym. Pierwszy przetarg dotyczy opracowania dokumentacji dla odcinka autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe o długości ok. 36 km. Drugie postępowanie, ze względu na wzajemne oddziaływanie na siebie dróg S5 i A4, prowadzone jest jednocześnie dla odcinka A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów o długości ok. 80 km oraz dla drogi ekspresowej S5 Bolków - Sobótka o długości ok. 50 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R przeanalizowane zostaną trzy warianty budowy lub rozbudowy A4 wraz z budową S5. W połowie grudnia podpisano umowę na zaprojektowanie i wykonanie dodatkowego pasa ruchu, o długości 900 m, jezdni prawej na istniejącym odcinku A4 od węzła Kraków Południe do wiaduktu w ciągu ul. Kąpielowej (Południowa Autostradowa Obwodnica Krakowa). Wykonawcą zadania jest Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy, które wyceniło wszystkie prace na 14,48 mln zł. W planach jest dalsza rozbudowa autostrady A4 w województwie małopolskim. 22 grudnia ogłoszono przetarg na opracowanie kompleksowej dokumentacji dla rozbudowy węzła Kraków Południe na skrzyżowaniu autostrady A4 i drogi krajowej nr 7 (Zakopianki), wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych i sprawowaniem nadzoru autorskiego. W realizacji są dwa odcinki A18, od granicy państwa do okolic węzła Iłowa, a dwa kolejne - do węzła Golnice na terenie woj. dolnośląskiego - są na etapie końcowym procedury przetargowej. Na te ostatnie dwa odcinki wybrani już zostali wykonawcy, podpisanie umów planowane jest w I kw. 2021 roku.

W Brześciu Kujawskim rozpoczęły się prace budowlane centrum dystrybucyjnego producenta odzieży - spółki LPP. Generalnym wykonawcą inwestycji została firma Bremer, nadzór nad pracami budowlanymi powierzono Trebbi Polska. Za przygotowanie projektu odpowiedzialna była pracownia architektoniczna Tacakiewicz Ferma Kresek. Partnerzy inwestycji gdańskiej spółki odzieżowej, w tym wykonawca - firma Bremer, zostali wyłonieni wpostępowaniu konkursowym ogłoszonym w grudniu 2020 roku. – Przy wyborze wykonawcy nowego centrum dystrybucyjnego braliśmy pod uwagę nie tylko doświadczenie w realizacji podobnych obiektów oraz kompleksowość świadczonych usług. Bardzo ważne było dla nas także, aby potencjalny partner rozumiał czym jest zrównoważona polityka LPP jako firmy rodzinnej. Wierzymy, że wybrane w drodze konkursu firmy pomogą nam zbudować obiekt, który będzie przyjazny dla przyszłych pracowników i lokalnej społeczności oraz środowiska naturalnego – podkreśla Łukasz Piwoński, dyrektor ds. administracyjno-technicznych LPP. Firma Trebbi Polska - przedstawiciel firmy LPP na terenie inwestycji, będzie odpowiedzialna za pełną kontrolę procesu budowlanego. Do zadań polsko-brytyjskiego przedsiębiorstwa należeć będzie koordynacja współpracy pomiędzy spółką oraz generalnym wykonawcą, monitorowanie harmonogramu prac oraz nadzór nad przebiegiem robót, w tym pracy konstrukcyjnych, sanitarnych i elektrycznych. [ ](https://www.kompasinwestycji.pl/auth/rejestracja) Centrum Dystrybucyjne LPP zostanie zrealizowane zgodnie z projektem pracowni Tacakiewicz Ferma Kresek specjalizującej się wprojektowaniu obiektów przemysłowych. Oprócz opracowania projektu i dokumentacji przetargowej, pracownia Tacakiewicz Ferma Kresek, będzie odpowiedzialna za nadzór autorski zgodności prowadzonych robót z projektem budowlanym. Budowa Centrum Dystrybucyjnego na terenie Brzeskiej Strefy Gospodarczej jest kolejnym krokiem w rozwoju łańcucha dostaw LPP. Nowoczesny obiekt umożliwi dywersyfikację operacji logistycznych i wzmocni dotychczas dostępne moce sieci zaopatrzenia i dystrybucji gdańskiej spółki. Jego powierzchnia wyniesie 75 tys. mkw. Centrum wesprze obsługę sklepów stacjonarnych LPP na 25 rynkach, z dystrybucją na poziomie do 8 mln sztuk odzieży iakcesoriów tygodniowo. Uruchomienie Centrum Dystrybucyjnego w Brześciu Kujawskim planowane jest na pierwszy kwartał 2022 roku. W pierwszej fazie funkcjonowania obiektu zatrudnienie znajdzie około 500 osób.

W nadmorskim Darłówku trwają zaawansowane prace na budowie Nautic Park. Siedmiokondygnacyjny budynek z widokiem na morze osiągnął docelową wysokość, a budowa wchodzi w etap wykończeniowy. Apartamenty będą gotowe w IV kwartale 2021 roku. Realizowane przez dewelopera Proxin Investment apartamenty Nautic Park w nadmorskim Darłówku wchodzą w zasadniczy etap budowy. Siedmiokondygnacyjny budynek osiągnął już poziom ostatniego piętra. Z końcem grudnia zakończono działania konstrukcyjne, wylano strop nad 6 piętrem i tym samym wszelkie prace żelbetonowe zostały zamknięte. Ten etap budowy zakończono przed założonym terminem. – Nie zwalniamy tempa, a nawet wyprzedzamy założony harmonogram, co nas bardzo cieszy. Na pierwszych piętrach trwają już: montaż stolarki okiennej, instalacji elektrycznej, wentylacyjnej i sanitarnej. Generalny wykonawca pracuje też nad izolacją balkonów i tarasów, które zostały przygotowane do poziomu trzeciego pięta włącznie – podkreśla Piotr Łopatka, członek zarządu Proxin Investment. Jeszcze w styczniu rozpoczną się prace związane z izolacją stropodachu, elewacją, tynkami w poszczególnych apartamentach oraz montażem profili balustrad zewnętrznych. Docelowo budowa zakończy się w IV kwartale 2021 roku, po czym zaplanowano procedury odbiorowe. Nautic Park to projekt, w którym zostanie zaaranżowanych 68 apartamentów o zróżnicowanym metrażu. W sprzedaży obecnie znajdują się lokale o powierzchni od 45 mkw do 98 mkw. Każdy z nich będzie posiadał ogródek, balkon lub taras nawet do 28 mkw. Lokale zostaną przygotowane pod klucz w jednym z dwóch wariantów kolorystycznych – Piasek lub Morze. Na terenie Nautic Park powstanie strefa relaksu, na którą składa się siłownia oraz sauny, poza tym zaplanowano zewnętrzny basen, lobby oraz podziemną halę garażową i rowerownię.