Puls Budownictwa

Na mocy porozumienia podpisanego w Ministerstwie Infrastruktury, spółka Centralny Port Komunikacyjny dofinansuje prace przygotowawcze dla modernizacji linii kolejowej nr 223 z Orzysza przez Mikołajki, Mrągowo i Biskupiec do Czerwonki. Wartość inwestycji to ok. 400 mln zł. Kwota dofinansowania ze strony CPK wyniesie do 20 mln zł, resztę sfinansuje samorząd województwa warmińsko-mazurskiego oraz władze Mrągowa, Biskupca i Orzysza. Inwestorem w ramach Programu Kolej+ będzie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Łączny koszt całej inwestycji ma wynieść ok. 400 mln zł. Linia kolejowa nr 223 została zamknięta ponad 10 lat temu i od tego czasu nie była remontowana. Zarośnięte i porzucone obiekty infrastrukturalne (w tym np. most nad Jeziorem Mikołajskim) wkrótce zostaną zmodernizowane. W efekcie do sieci kolejowej będą włączone kolejne miasta: Mrągowo i Mikołajki. Spółka CPK ogłosiła w ub. roku postępowanie na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) dla fragmentu tzw. szprychy nr 3 kluczowej dla województwa warmińsko-mazurskiego (chodzi o 139-kilometrowy odcinek nowej linii kolejowej Ostrołęka – Łomża – Giżycko). Dla 32-kilometrowego odcinka z Ostrołęki do Łomży trwa już inwentaryzacja przyrodnicza. Jak wynika z harmonogramów CPK z Ostrołęki do Łomży będzie można pojechać pociągiem przed końcem 2027 r., zaś planowany termin otwarcia trasy z Łomży przez Pisz, Orzysz do Giżycka to 2031 r. Wszystko to elementy szprychy CPK nr 3, czyli linii nr 29: transportowy kręgosłupMazur prowadzący do Warszawy i CPK. Linia nr 223 z Orzysza przez Mikołajki i Mrągowo będzie zaś stanowić inwestycję komplementarną CPK. Inwestycje kolejowe CPK to łącznie prawie 1800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 r. Dla ponad 700 km z nich prace przygotowawcze już trwają. Jak wynika z aktualnych harmonogramów CPK pierwsze roboty budowlane mają się rozpocząć w 2023 r. Na ProgramCPK składa się w sumie 12 tras kolejowych, w tym tzw. szprych prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK. Łącznie to 30 zadań inwestycyjnych, których inwestorem jest spółka CPK. W województwie warmińsko-mazurskim w ramach Programu Kolejowego CPK powstaną 74 km nowych linii kolejowych, które wybuduje CPK, a kolejnych 208 km zostanie zmodernizowanych przez PKP PLK. Inwestycje te zapewnią skrócenie przejazdu z Olsztyna do Warszawy do 1 godz. 45 min. Z Pisza do stolicy będzie można dojechać w 1 godz. 45 min., z Ełku w 2 godz. 5 min., z Giżycka w 2 godz. 15 min. i z Elbląga w 2 godz. 25 min.

Echo Investment podpisało z władzami Łodzi porozumienie, na mocy którego obok realizowanego projektu Fuzja powstanie nowa droga. Połączy ona ulicę Tymienieckiego z Milionową, a zrealizowana zostanie w 2022 roku. Fuzja to blisko osiem hektarów terenu i historycznej zabudowy po dawnym imperium włókienniczym Karola Scheiblera. Rewitalizacja tego miejsca pozwoli nadać pofabrycznej przestrzeni nowe funkcje: mieszkaniowe, biurowe i usługowe. Nowa droga, która powstanie po wschodniej stronie Fuzji, połączy ulicę Milionową z Tymienieckiego na odcinku pomiędzy Piotrkowską i Kilińskiego. Echo Investment przeznaczy na inwestycję ok. 4 mln zł. – Fuzja to projekt współtworzący miasto, który połączy funkcje mieszkaniową, biurową i rekreacyjną oraz znakomitą przestrzeń publiczną. Zachowamy tu tożsamość Łodzi i połączymy historię z przyszłością. Fuzja będzie jednoczyć na różnych płaszczyznach i w różnych aspektach, także w wymiarze praktycznym, czego wynikiem jest koncepcja nowej drogi łączącej zlokalizowane przy inwestycji ulice. Nowa droga usprawni ruch w okolicy kompleksu oraz dodatkowo zintegruje Fuzję z miastem – mówi Anna Malarczyk-Arcidiacono, dyrektor projektu Fuzja. – Fuzja krok po kroku staje się nieodłączną częścią Łodzi, zatem infrastrukturę drogową wokół projektu realizujemy tak, by w jak najlepszym stopniu służyła wszystkim mieszkańcom miasta. Możemy śmiało mówić o pełnym sukcesie fuzji samorządu i biznesu, z korzyścią dla lokalnej społeczności – dodaje Anna Malarczyk-Arcidiacono. Nowa droga będzie składać się z dwóch pasów ruchu z szerokimi chodnikami po obu jej stronach, co da łącznie 14 metrów szerokości całego pasa drogowego. Koncepcja nowej ulicy łączącej Tymienieckiego z Milionową jest wynikiem szerokiego spojrzenia na całość kompleksu, gdzie pod uwagę brany jest nie tylko teren należący do dewelopera, ale także sąsiadujące z inwestycją okoliczne przestrzenie. Fuzja w naturalny sposób będzie połączona z miastem, otwarta i spójna z pobliską miejską zabudową. Docelowo cały projekt Fuzji będzie składał się z czterech apartamentowców, biur, powierzchni dla usług, sklepów i restauracji w historycznych budynkach, a także przestrzeni publicznej o powierzchni ok. 4 ha, na której znajdą się place, tereny zielone i infrastruktura miejska. Głównym najemcą dwóch pierwszych biurowców biurowych będzie firma Fujitsu. W połowie tego roku oddany zostanie plac przy Elektrowni, który stworzy nową przestrzeń spotkań i aktywności społecznych.

Panattoni zakończyło budowę obiektu typu BTS dla Phoenix Contact E-Mobility w Rzeszowie. Na 15 000 mkw. będą wytwarzane i testowane systemy ładowania pojazdów elektrycznych. Fabryka systemów ładowania AC i DC powstała na terenie Parku Naukowo-Technologicznego Rzeszów-Dworzysko w rekordowym tempie. Start budowy opóźnił się o ponad miesiąc, zaś sama budowa trwała rekordowe 5 miesięcy, dzięki czemu oddanie fabryki firmie Phoenix Contact E-Mobility nastąpiło zgodnie z harmonogramem. – W związku z pandemią sparaliżowany został przede wszystkim etap przygotowania inwestycji. Taka budowa wymaga uzyskania szeregu różnych pozwoleń i decyzji, co jest długotrwałe nawet w normalnych warunkach. Tymczasem epidemia COVID-19 powodowała, że urzędy funkcjonowały w trybie „zamkniętego urzędu” a wielu ich pracowników przebywało na zwolnieniach lekarskich w związku z pandemią. Mimo to udało się – wielka w tym zasługa przede wszystkim Starostwa Powiatowego w Rzeszowie i jego poszczególnych wydziałów, w tym wydziału architektury jak i Przedstawicieli Kierownictwa Starostwa Powiatowego w Rzeszowie, którzy od początku wspierali inwestycję oraz podchodzili do niej z ogromnym zrozumieniem i zaangażowaniem. Zwłaszcza, że w trakcie prac wprowadzono także kilka zmian do projektu, co wymagało odrębnego procedowania niezbędnych pozwoleń – komentuje Marek Foryński, BTS Managing Director. Nowa fabryka Phoenix Contact E-Mobility powstała jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku elektro-mobilności. Zakład zajmuje łączną powierzchnię 15 000 mkw., z czego 14 000 mkw. to powierzchnia produkcyjno-magazynowa, a 1 000 - biurowa. Plan zakłada rozpoczęcie produkcji już w pierwszym kwartale 2021 roku, a w ciągu najbliższych kilku lat w fabryce znajdzie pracę ponad 250 pracowników. Zgodnie z przyjętą przez Panattoni strategią zrównoważonego rozwoju, budynek jest też przyjazny środowisku i podlega certyfikacji BREEAM na poziomie „very good”.

Mist House, kameralny projekt przy ul. Mglistej we Wrocławiu obejmie 46 mieszkań. Deweloper otrzymał już prawomocne pozwolenie na budowę i rozpocznie ją jeszcze w pierwszym kwartale tego roku. W kameralnym 4-piętrowym budynku zaprojektowano zróżnicowane układy lokali - od kawalerek o powierzchni 32 mkw., po mieszkania 6-pokojowe przekraczające 100 mkw. W każdym z nich przewidziano balkon, taras lub ogródek. – Mist House to projekt w prestiżowej lokalizacji - w sercu wrocławskiej dzielnicy Krzyki. Jego budowa rozpocznie się w najbliższych tygodniach, a jej zakończenie planujemy pod koniec 2022 r. – mówi Andrzej Oślizło, prezes Develii. W dzielnicy Krzyki, w niedalekiej odległości od projektu Mist House, Develia realizuje także inwestycje: Nowa Racławicka i Między Parkami. Przekazania na osiedlu Nowa Racławicka zaplanowano na marzec. Mieszkania w inwestycji Między Parkami będą przekazywane właścicielom pod koniec roku. Develia realizuje inwestycje mieszkaniowe oraz komercyjne w Warszawie, Wrocławiu, Krakowie, Gdańsku, Łodzi i Katowicach.Od 2007 r. Develia (wówczas LC Corp) jest spółką notowaną na giełdzie w Warszawie. Develia zrealizowała dotychczas 86 obiektów, w tym 79 projektów mieszkaniowych oraz 7 komercyjnych.

Sieć parków handlowych działających pod szyldem Karuzela powiększy się o kolejny obiekt. Projekt w Inowrocławiu uzyskał prawomocne pozwolenie na budowę. Obiekt będzie miał około 9500 mkw. powierzchni najmu. Inwestycja jest zlokalizowana przy ulicy Wojska Polskiego w Inowrocławiu, w bezpośrednim sąsiedztwie sklepów Bricomarche, Carrefour, Leroy Merlin i Galerii Solnej z Tesco. Obiekt będzie miał formułę parku handlowego, która najlepiej sprawdziła się w okresie restrykcji związanymi z pandemia koronawirusa. Najemcami są już sklepy Sinsay, Media Expert, Tedi i KIK, które zajmą ponad połowę powierzchni Karuzeli. Obiekt uzupełnia asortyment okolicznych sklepów o ofertę dyskontową a także, razem z istniejącymi już obiektami, będzie największą koncentracją handlu w mieście o łącznej powierzchni handlowej przekraczającej 43 tys mkw. – Inowrocław to duże miasto a obecny szybki rozwój dyskontów jest kluczowy dla rozwoju parków handlowych – komentuje Marceli Maćkiewicz odpowiedzialny za komercjalizację Karuzeli w Inowrocławiu.

Allcon rozpoczyna drugi i zarazem ostatni etap inwestycji Młyny Gdańskie. Osiedle obejmie 166 mieszkań. Projekt jest inspirowany średniowiecznym Wielkim Młynem w Gdańsku, historycznymi młynami nad Potokiem Siedleckim oraz XVI-wieczną winnicą. Allcon rozpoczął właśnie sprzedaż drugiego etapu Młynów Gdańskich. W tej odsłonie inwestycji planowane są dwa niskie budynki, w ramach których powstanie łącznie 107 mieszkań, o metrażu od 25 do 122 mkw. i rozkładzie od jednego do pięciu pokoi. Do lokali na parterze przynależeć będą prywatne ogródki o powierzchni od 14 do 146 mkw. Mieszkania będą gotowe w II kwartale 2023 r. Młyny Gdańskie, osiedle budowane przez Allcon Osiedla, powstają przy ul. Malczewskiego w sięgającej XV wieku dzielnicy Siedlce. Projekt dwuetapowej inwestycji powstał na deskach pracowni B1 Architekci. Osiedle ma układ tarasowy - inwestycja jest realizowana na zboczu. Architekci Młynów Gdańskich zainspirowali się historycznymi młynami siedleckimi. Charakterystyczna fasada budynków nawiązuje do szachulcowych elewacji zabytkowych zabudowań z sąsiedztwa. Hołd dla siedleckich młynów i ogrodów został wyrażony w rozbudowanej przestrzeni zielonej osiedla. Architekci zaplanowali wewnętrzny dziedziniec z ozdobnymi krzewami i drzewami. Składa się z trzech kaskadowo ułożonych placów. Pierwszy z nich to miejsce do odpoczynku wśród zieleni, drugi prowadzi do sali klubowej, z trzeciego będzie można podziwiać widok na panoramę miasta. Przewidziano tam także ścieżki spacerowe i kaskadę wodną ze specjalnie zaprojektowanym kołem młyńskim. Strefa wejścia do osiedla została zaprojektowana na wzór historycznej bramy. Inwestor planuje też przygotowanie prywatnej strefy rekreacyjno-klubowej z naturalnie oświetloną salą do ćwiczeń, salą klubową, strefą dla dzieci oraz zewnętrznym placem wypoczynkowym. Powstaną podziemne hale garażowe z komórkami lokatorskimi i boksami na akcesoria oraz stacja szybkiego ładowania aut elektrycznych. Na terenie osiedla zaplanowano 6 lokali usługowych od strony ul. Malczewskiego, w tym dwa pod usługi gastronomii. W budynkach A i B, budowanych w I etapie, zaplanowano 59 mieszkań, które weszły do oferty w IV kwartale 2019 roku. Ich realizacja ma się zakończyć w IV kwartale 2022 roku.

Prologis zakontraktował ponad 107 000 MWh energii z gwarancjami pochodzenia, promującymi wytwarzanie i konsumpcję energii pochodzącej m.in. z elektrowni wiatrowych, słonecznych i wodnych. Zielona energia będzie wykorzystywana w ponad 80 budynkach na powierzchni 1,7 miliona mkw.** ** Prologis rozwija działania na rzecz zrównoważonego rozwoju wspierając rozwój energetyki odnawialnej w Polsce. Dla swoich parków na terenie całej polski firma kupiła ponad 107000 gwarancji pochodzenia energii z OZE. – Jako liderowi ekologicznego budownictwa zależy nam, aby cały czas konsekwentnie zwiększać zaangażowanie w zakresie ochrony środowiska - zakup energii z gwarancjami pochodzenia to kolejny ważny krok w realizowaniu naszej strategii. Ograniczanie śladu węglowego jest istotne także dla naszych klientów, dlatego podjęliśmy wspólne działania, aby im to ułatwić i jak najszybciej umożliwić czerpanie jeszcze większych korzyści z szeregu możliwości jakie dają obecnie mechanizmy wsparcia OZE - podkreśla PawełKowalczyk,Real Estate & Customer Experience, Senior Manager w Prologis. Energia, pochodząca m.in. z elektrowni wiatrowych, słonecznych i wodnych, będzie wykorzystywana przez 150 klientów Prologis od stycznia 2021 r. w 81 budynkach w obrębie 18 parków logistycznych. Sprzedawcą energii jest Tauron.