Puls Budownictwa

Przy ulicy Tymienieckiego 17 w Łodzi, w dzielnicy Księży Młyn, powstanie inwestycja mieszkaniowa o nazwie T17. Dwa sześciopiętrowe budynki zaprojektowała śląska pracownia architektoniczna Konior Studio. T17 liczy ok. 5500 mkw. łącznej powierzchni. W dwóch sześciopiętrowych budynkach, połączone wspólnym parterem, znajdą się 72 mieszkania oraz 4 lokale usługowe. Inspirację dla projektantów stanowiły zarówno budynki świadczące o wyjątkowej historii Łodzi, jak również współczesna architektura europejska, której znakiem rozpoznawczym jest dialog tradycji z nowoczesnością. – Jako architekta, szczególnie interesują mnie projekty związane z miastem, jego wyjątkową tradycją. Wraz z zespołem chętnie podejmuję się rewitalizacji istniejących obiektów. W tym przypadku staramy się uchwycić ducha miejsca, w szerokim kontekście zastanej architektury i tzw. dobrej kontynuacji. Poszukujemy sprawdzonych wzorców i sposobów na ich współczesną interpretację. Wyjątkowość Księżego Młyna nakazuje szczególną troskę o jakość każdego, nowego projektu, najdrobniejszego detalu, aby wpisywał się w zastany kontekst, jednak nie był zwykłym naśladownictwem. Dlatego z jednej strony, ważne jest, aby nowe budynki uzupełniały historyczną pierzeję zarówno formą jak i funkcją otwierających się w parterze usług, rytmów i proporcji wyższych kondygnacji a z drugiej strony, aby współczesny język architektury, z szacunkiem ale bez kompleksów, wchodził w dialog z historią, tworząc jej kolejną odsłonę – opowiada o projekcie Tomasz Konior, główny architekt i założyciel Konior Studio. Twórca projektu zdecydował się wykorzystać na elewacjach uniwersalny a zarazem szlachetny materiał budowlany jakim jest cegła, z której powstała większość historycznych budynków w tej okolicy. – Księży Młyn zobowiązuje do korzystania z tego materiału. Budując z cegły, mamy poczucie ciągłości tradycji. Jej zastosowanie na elewacjach tworzy wyjątkowe faktury, reaguje na zmieniające się światło, kreuje niezwykłą atmosferę dzielnicy – podkreśla Tomasz Konior. Również inwestor – spółka T17, która do tego projektu wniosła wieloletnie doświadczenie, zdobyte m.in. podczas rewitalizacji łódzkich kamienic, podchodzi do zadania z szacunkiem dla dzielnicy i historii miasta. – Chcemy wykorzystać potencjał, jaki drzemie w tej wyjątkowej lokalizacji wśród zabytków i terenów zielonych. Głęboko wierzymy, że inwestycja wpisze się w klimat Księżego Młyna, a przyszli użytkownicy docenią ogromne okna z widokiem bezpośrednio na park, szlachetny minimalizm architektury, unikalne przestrzenie wspólne dla mieszkańców czy jakość zastosowanych materiałów. Zależy nam na tym, by budynek stał się wizytówką na architektonicznej mapie miasta, dlatego zaprezentowana koncepcja wciąż jeszcze będzie pogłębiana i rozwijana – informuje Fryderyk Bojdo, członek zarządu spółki T17.

Trwają intensywne prace na budowie Pasażu Grodziskiego - największego parku handlowego w Grodzisku Wielkopolskim. Obiekt jest już w całości skomercjalizowany. Inwestycja będzie certyfikowana w systemie BREEAM. Położony przy ul. Fabrycznej 1 Pasaż Grodziski będzie miał ok. 6,5 tys. mkw. powierzchni najmu, co czyni go największym tego typu obiektem w mieście. Wśród 10 najemców pojawią się marki, które debiutują w Grodzisku Wielkopolskim. – Pasaż Grodziski od początku spotkał się z dużym zainteresowaniem ze strony najemców. Na kilka miesięcy przed otwarciem mamy podpisane wszystkie umowy. Warto podkreślić, że większość najemców po raz pierwszy pojawi się w Grodzisku. Jestem przekonany, że tak skomponowany tenant-mix będzie magnesem, który przyciągnie nie tylko mieszkańców samego Grodziska, ale również okolicznych miejscowości – komentuje Fabian Eryk Barbarowicz, prezes zarządu Refield, firmy, która odpowiada za budowę i komercjalizację obiektu. Operatorem spożywczym Pasażu Grodziskiego będzie sieć Aldi, która otworzy swój pierwszy i jak narazie jedyny sklep w powiecie grodziskim. Wśród pozostałych najemców są takie marki jak DM, Kaes, Sinsay, CCC, Martes Sport, Dealz, Big Star, KiK i Media Expert. Dla odwiedzających przygotowany zostanie 170 miejsc parkingowych. Na terenie parku planowana jest również stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Generalnym wykonawcą Pasażu Grodziskiego jest firma P.H.U. Gra-Mar Joanna Woźniak. Podobnie jak w przypadku innych inwestycji Refield, także i ta zostanie poddana certyfikacji BREEAM. – W Grodzisku wykonanych zostało już ok. 20 proc. sieci zewnętrznych, przyłącza oraz wjazdy. Rozpoczęto także montaż konstrukcji prefabrykowanej oraz wykonano część parkingu. Trwają roboty murowe w sklepie Aldi. Całość powstaje z myślą o zrównoważonym rozwoju, planujemy uzyskać dla tego obiektu certyfikację BREEM na poziomie “very good” –potwierdza prezes Refield. Otwarcie obiektu planowane jest na listopad 2023 roku. Refield działa aktywnie w sektorze parków handlowych realizowanych w modelu wybuduj-wynajmij-sprzedaj. Pierwsze projekty firmy powstały w Chełmnie, Lidzbarku Warmińskim i Golubiu-Dobrzyniu. Wszystkie zostały wynajęte i sprzedane. W trakcie planowania i realizacji są kolejne obiekty w Kępnie, Sanoku, Leżajsku, Ciechanowie oraz drugi etap Lidzbarka Warmińskiego.

Podziemna konstrukcja warszawskiego biurowca Vibe została ukończona. Na budowie najnowszej inwestycji Ghelamco jest stosowany niskoemisyjny beton, w przyszłości obiekt w całości będzie zasilany energią z farm fotowoltaicznych. Vibe będzie też miał własną ścieżkę dźwiękową. U zbiegu ulic Towarowej i Kolejowej w Warszawie Ghelamco realizuje swoją najnowszą inwestycję – kompleks biurowy Vibe. W pierwszym etapie będzie on liczył 45 metrów wysokości i dostarczy przyszłym najemcom 15 000 mkw. powierzchni biurowej. Jego budowa weszła w kluczową fazę – zakończyły się prace nad podziemną częścią konstrukcji budynku. Aktualnie trwa budowa drugiej kondygnacji nadziemnej. W ciągu 5 miesięcy od rozpoczęcia budowy (w październiku 2022) specjaliści z Ghelamco wbudowali w ścianę szczelinową oraz konstrukcję około 450 ton stali i blisko 5000 m3 betonu, z czego 75% stanowi beton niskoemisyjny. Pozwala on na znaczącą redukcję emisji dwutlenku węgla, ograniczając tym samym ślad węglowy powstającego obiektu. Planowana data ukończenia inwestycji to I kwartał 2024 roku. Za projekt architektoniczny inwestycji odpowiada pracownia PIG Architekci. Na całość kompleksu złożą się dwa biurowce oraz obszerny, ogólnodostępny skwer miejski z pasażem między budynkami i wolnostojącym pawilonem gastronomiczno-kulturalnym. Docelowo biurowiec zasilany będzie w 100% czystą energią, pochodzącą z własnych farm fotowoltaicznych dewelopera, dzięki czemu emisja CO2 w całym cyklu życia budynku zostanie obniżona o ponad 50%. Biurowiec będzie też wykorzystywał zaawansowany Building Energy Management System, który pozwoli na znaczącą redukcję zużycia energii. Zrównoważony charakter VIBE potwierdzą certyfikaty w systemach WELL, BREEAM, SmartScore, WiredScore i Green Standard Building. Vibe jako pierwszy biurowiec w Polsce otrzyma swoją własną ścieżkę dźwiękową, która stanie się nie tylko elementem komunikacji marketingowej, ale będzie wybrzmiewać również w jego przestrzeni. Skomponuje ją polski kompozytor, producent i sound designer – Wojciech Urbański.

W XIX-wiecznej stajni koszar wojskowych powstaną lofty. Rewitalizowany przez Eiffage Immobilier Polska budynek na Kępie Mieszczańskiej we Wrocławiu stanie się częścią mieszkaniowego projektu Atmo. Zabytkowa stajnia pochodzi z II połowy XVIII wieku, kiedy na Kępie Mieszczańskiej we Wrocławiu powstały koszary artylerii. Obecnie w zabytkowych murach stajni trwają prace rewitalizacyjne. – Postanowiliśmy dać stajni drugie życie, ale jednocześnie zachować jej zabytkowy charakter. Dzięki rewitalizacji obiekt na nowo będzie służył wrocławianom. Chcemy, aby ta wyjątkowa przestrzeń z historią stała się miejscem spotkań nie tylko mieszkańców Atmo, ale też wszystkich, którzy cenią historię i dobry design – mówi Sebastian Bieńkowski, dyrektor ds. projektów w firmie deweloperskiej Eiffage Immobilier Polska. W odnowionym budynku znajdą się cztery lokale w loftowym stylu z wysokimi ceglanymi sklepieniami łukowymi. Pomieszczenia będą miały prawie 6 metrów wysokości, antresole i wejście od strony ulicy. Prace rewitalizacyjne w dawnej stajni polegały na zabezpieczeniu i uzupełnieniu historycznych murów i detali ceglanej elewacji. Zaprojektowano też nowe przeszklenia w historycznych otworach okiennych. Historyczna bryła stajni została wbudowana w nową zabudowę mieszkaniową i w pełni z nią zespojona, z zachowaniem zewnętrznych elewacji ceglanych. – Zrewitalizowane budynki będące częścią nowych zespołów zabudowy zawsze stanowią dodatkowy walor kulturowy, architektoniczny, a nawet emocjonalny. Historyczna architektura w nowym układzie wzbogaca ofertę estetyczną i może być doskonałą oprawą do współczesnych funkcji – podkreśla Zbigniew Maćków, wrocławski architekt, który jest odpowiedzialny za całościowy projekt Atmo. Na terenie Atmo, w skład którego wchodzi zabytkowa stajnia, znajdzie się 113 apartamentów o metrażach od 26 do 145 mkw. i rozkładach od 1 do 5 pokoi. Do lokali na parterze będą przynależały ogródki, ado tych na wyższych kondygnacjach – balkony, loggie lub tarasy. Atmo posiada 7 kondygnacji, w tym jedną podziemną, w której znajdzie się parking z 136 miejscami i stojakami na rowery. Budynek będzie gotowy w 2023 roku. Apartamenty na Kępie Mieszczańskiej będą drugą inwestycją Eiffage Immobilier we Wrocławiu. Pierwszym oddanym projektem było HB1820 na Przedmieściu Oławskim. Wrocław jest drugim miastem po Warszawie, w którym Eiffage Immobilier Polska buduje swoje inwestycje. Jesienią 2022 roku do portfolio dewelopera dołączył również Poznań i projekt na styku Jeżyc i Grunwaldu – Marcelińska 18.

Zmienił się wielofunkcyjny i wieloetapowy projekt, który Echo Investment zrealizuje na warszawskiej Woli wspólnie z AFI Europe. Towarową 22 zaprojektował na nowo zespół pracowni JEMS Architekci. Kluczowym miejscem inwestycji ma być park miejski wkomponowany w dawne hale produkcyjne. – Naszym celem było zatarcie granicy między zielenią a budynkiem, przestrzeni pomiędzy architekturą i naturą – podkreślają architekci. Inwestycja Towarowa 22 powstanie pomiędzy ul. Towarową, Pańską i Miedzianą w Warszawie, na terenie o powierzchni 6,5 ha, na którym znajdowały się zakłady poligraficzne i centrum handlowe. Projekt Echo Investment, który zostanie zrealizowany wspólnie z AFI Europe, połączy wiele funkcji: biura, mieszkania na sprzedaż i wynajem, restauracje i punkty usługowe. Projekt wielofunkcyjnego kwartału miasta wyszedł z pracowni JEMS Architekci (poprzednia koncepcja powstała w duńskiej pracowni BIG). Centralnym punktem Towarowej 22 ma być park miejski stworzony dosłownie na elementach dawnej drukarni. Park Słowa Polskiego powstanie od strony ul. Miedzianej. Zieleń otoczy publicznie dostępny zabytkowy pawilon Domu Słowa Polskiego i będzie się ciągnąć w dawnych halach produkcyjnych za pawilonem. – Zależy nam na wykorzystaniu historycznego dziedzictwa. Elementy konstrukcyjne najciekawszych hal fabrycznych proponujemy wykorzystać jako bazę dla nowoczesnego, wielopoziomowego parku miejskiego, zielonej enklawy, której brakuje na Woli. To unikalne rozwiązanie architektoniczne w skali europejskiej, które pokazuje zupełnie inne spojrzenie na wykorzystanie historycznego charakteru zabudowy – mówi Maciej Rydz, partner w pracowni Jems Architekci. W planach jest wycięcie stropów oraz dachów dawnej zabudowy i wpuszczenie do wewnątrz światła i drzew. Efektem ma być uzyskanie symbiozy budynku z naturą. – Naszym celem jest zatarcie granicy między zielenią a budynkiem, przestrzeni pomiędzy architekturą i naturą – podkreśla Maciej Rydz. Architekci z pracowni JEMS wyszli od szerszego spojrzenia na klimat całego obszaru Towarowej, szczegółowo analizując warunki klimatyczne, aby wykorzystać potencjał terenów zielonych, w tym retencji wód opadowych, do wykreowania lepszej przestrzeni publicznej. Ulice mają być naturalnym przedłużeniem parku, hole wejściowe na dziedzińce będą rodzajem oranżerii, zaś dla użytkowników lokali mieszkalnych przewidziano ogrody zimowe. – Projektowi przyświecało świadome projektowanie bryły i fasady budynków. Odchodzimy od całkowicie szklanych obiektów, które się nie przegrzewają, zaś fasady zostały tak zaprojektowane, aby wykształcały cień – dodaje Maciej Rydz. Projekt podzieli działkę po dawnej drukarni na osiem nowych kwartałów, pomiędzy którymi przebiegną uliczki, ciągi piesze i rowerowe. Koncepcja zakłada odtworzenie ul. Wroniej i przejścia pomiędzy Chłodną a Pańską, a w parterach zapewnienie takich funkcji, jak sklepy, kawiarnie, restauracje oraz usługi. Na całym tym terenie ma powstać od 1000 do 1500 miejsc parkingowych, nie zabraknie również stojaków rowerowych. Dwa centralne kwartały terenu z odrestaurowanym pawilonem Domu Słowa Polskiego staną się przestrzenią publiczną. Łączna powierzchnia użytkowa budynków wyniesie ponad 200 tys. mkw. Najwyższym punktem inwestycji będzie 150-metrowy budynek biurowy u zbiegu ul. Towarowej i Pańskiej. Pozostałe zabudowania będą łagodnie schodzić ku południowemu wschodowi – do ul. Miedzianej. Realizacja prac budowlanych rozpocznie się za kilka miesięcy od budynku biurowego zlokalizowanego przy ul. Pańskiej, dla którego inwestor pozyskuje aktualnie pozwolenie na budowę. Inwestycja będzie etapowana i potrwa kilka kolejnych lat, w jej nastepnych fazach będzie sukcesywnie powstawać przestrzeń publiczna.

Firma GLP zakończyła realizację trzeciego budynku w Poznań Airport Logistics Centre. Generalnym wykonawcą obiektu była firma WPIP. To ostatni etap inwestycji, w której znajduje się łącznie ponad 81 tys. mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Najnowszy budynek w parku logistycznym GLP położonym 5 minut od poznańskiego lotniska Ławica liczy ponad 28600 mkw. Obiekt powstał zgodnie z wymogami certyfikacji ekologicznej BREEAM. Budynek oferuje możliwość składowania do wysokości 12 metrów, wzmocnioną posadzkę o nośności 7,5 tony na metr kwadratowy, a także lepsze doświetlenie naturalnym światłem strefy przydokowej, dzięki ponadstandardowej ilości świetlików. Dach jest przygotowany do montażu paneli fotowoltaicznych. Wśród innych proekologicznych rozwiązań w parku znajdują się stacje ładowania aut elektrycznych, a także wiata parkingowa dla rowerów. W projekcie zadbano też o tereny zielone. Użytkownikiem budynku jest już jeden z producentów sprzętu medycznego. Na zainteresowanych najemców czeka jeszcze 17 tys. mkw. wolnej powierzchni. – Poznań Airport Logistics Centre to pierwszorzędna lokalizacja w pobliżu terminala pasażerskiego i cargo na lotnisku Ławica, 20 minut od centrum miasta i 10 minut od autostrady A2. Po ukończeniu całości inwestycji, skupiamy się na wynajęciu pozostałej wolnej powierzchni. Nasi klienci skorzystają z najwyższej jakości budynku, wyposażonego w szereg ponadstandardowych rozwiązań technicznych – komentuje Paweł Żeromski, Business Development Manager w GLP. GLP to właściciel, deweloper i zarządca centrów logistycznych. Firma prowadzi też inwestycje w data centers, źródła energii odnawialnej oraz technologie z nimi związane. Z budynków GLP położonych w strategicznych lokalizacjach w Europie (ponad 8,5 mln mkw.) korzystają takie firmy jak m.in. Amazon, DHL czy XPO Logistics. GLP Europe dysponuje też zapasem gruntów, które umożliwią realizację 3,8 mln mkw. powierzchni logistycznej.

Ma 177 lat, jest jednym z dworców dawnej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, został wzniesiony w stylu klasycystycznym. PKP przekazały obiekt wykonawcy - firmie Global Budownictwo, która jest odpowiedzialna za kompleksową modernizację dworca w Rokicinach. Odtworzony zostanie historyczny wygląd elewacji budynku, w jego wnętrzach zostaną zachowane m.in. oryginalne piece kaflowe. Inwestycja to jeden z dziesięciu projektów realizowanych w województwie łódzkim wramach obecnego Programu Inwestycji Dworcowych. Przebudowa dworca w Rokicinach pochłonie 12,13 mln złotych brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe, zaś wykonawcą prac jest Global Budownictwo. Dokumentację projektową opracowała pracownia Paka Architekci. Elewacja pochodzącego z 1846 roku dworca, jednego ze najstarszych w Polsce, odzyska swój historyczny wygląd i beżowy kolor. Odtworzeniu oraz konserwacji zostaną poddane detale architektoniczne, w tym secesyjne elementy mocowania lamp oraz repery - niewielkie znaki geodezyjne w formie tabliczek. Przed wejściem głównym do dworca będą przywrócone zegary stylizowane na historyczne. Obiekt zyska również nowe podświetlenie oraz napisy przestrzenne. Ściany holu budynku zostaną częściowo wykończone imitującą drewno płytą, a powyżej niej pomalowane na biało. Szara posadzka będzie na obrzeżach uzupełniona płytkami przypominającymi wyglądem i fakturą drewno. Oświetlenie wnętrza zaprojektowano w formie szyny z reflektorami kierunkowymi. Hol będzie wyposażony wławki, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz gabloty informacyjne. Przygotowano również miejsca na ustawienie biletomatów oraz automatów z przekąskami. Wsąsiedztwie holu-poczekalni będą się mieścić toalety. We wnętrzach dworca zdecydowano się na zachowanie oryginalnych pieców kaflowych oraz zdobionych drzwiczek rewizyjnych. Zostaną one poddane konserwacji i renowacji. Dworzec będzie przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne oraz wprowadzonych szereg usprawnień, w tym ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz kontrastowa kolorystyka wnętrz. Chodniki w otoczeniu dworca będą wyprofilowane w ten sposób, żeby umożliwić swobodny dostęp do budynku. Budynek stanie się bardziej ekologiczny, głównie poprzez redukcję strat ciepła. W obiekcie pojawi się ogrzewanie niskoemisyjną kotłownią gazową, oświetlenie w technologii LED, w planach jest też system inteligentnego zarządzania budynkiem, odpowiedzialny za prace urządzeń oraz instalacji. Dworzec ma zostać oddany dla podróżnych w drugiej połowie 2024 roku.