Puls Budownictwa

Rozpoczyna się budowa Kolektora Wiślanego. Maszyna, którą zostanie wykonany jego najdłuższy odcinek, rozpocznie drążenie przy ul. Wybrzeże Gdyńskie. Cały kolektor będzie miał długość 9,5 km, awobecnie realizowanym etapie powstanie 5,5 km. 145-tonowa maszyna przyjechała na plac budowy trzema samochodami, na których przetransportowano głowicę, tarczę drążącą ośrednicy 3,8 m oraz tzw. powerpack, czyli napęd tarczy. Po połączeniu poszczególnych elementów maszyna została opuszczona na głębokość prawie 14 metrów do komory startowej. Po przeprowadzeniu niezbędnych testów rozpocznie drążenie. Kolektor Wiślany, którego całkowita długość wyniesie 9,5 km, będzie wykonywany wtechnologii bezwykopowej metodą mikrotunelingu. Za głowicą drążącą będą wpychane pod ziemię kolejne fragmenty nowego rurociągu. –Kolektor Wiślany będzie najdłuższym mikrotunelingiem ośrednicy przekraczającej 3 metry wPolsce– mówi Marek Smółka, rzecznik prasowy MPWiK. –W ramach etapu realizowanego obecnie przez firmę Budimex powstanie ponad 5,5-kilometrowy odcinek kolektora, asamo drążenie powinniśmy zakończyć w2022 r.– dodaje. Kolektor Wiślany zostanie posadowiony na głębokości od 6 m do 15 m wzdłuż ulic: Wybrzeże Kościuszkowskie, Wybrzeże Gdańskie iWybrzeże Gdyńskie. Jego podstawowa średnica wyniesie 3,2 m, dzięki czemu będzie wstanie pomieścić ok 50 tys. m3 wód opadowych. –Zastosowana technologia układania rurociągu jest najbezpieczniejszą metodą bezwykopową zarówno dla środowiska, jak idla samych pracowników. Pozwala ona również minimalizować ilość prac prowadzonych na powierzchni terenu, a tym samym ograniczać utrudnienia komunikacyjne. Układanie rurociągu jest sterowane zdalnie, co przy jednoczesnym zachowaniu pełnej precyzji, pozwala ograniczyć liczbę osób przebywających wwykopie. Ponadto, czas potrzebny na jego wykonanie jest krótszy niż wprzypadku prac prowadzonym metodami tradycyjnymi– mówi Piotr Kurowicki zBudimeksu, firmy wykonawczej. Kolektor Wiślany, który powinien docelowo powstać wciągu około 3 lat, to jedna zkluczowych inwestycji obecnie realizowanych przez MPWiK. Pozwoli on czasowo zatrzymywać nadmiar ścieków iwód opadowych wtrakcie deszczy nawalnych spływających z terenu lewobrzeżnej Warszawy. Następnie, będą one kierowane poprzez planowaną wramach tej inwestycji, przepompownię „Wiślaną” do oczyszczalni ścieków „Czajka”.

Bouygues Immobilier Polska wybrał generalnego wykonawcę i rozpoczął realizację Osiedla Lumea na Bemowie. W dwóch 4-piętrowych budynkach zaprojektowano 140 mieszkań. Zadaniem generalnego wykonawcy – spółki Hexacon, z którą deweloper realizuje także osiedle ORSO w Ursusie – jest budowa dwóch budynków mieszkalnych przy ul. Batalionów Chłopskich. Osiedle Lumea dostało nazwę od francuskiego słowa lumière, co oznacza: światło, lekki. Część elewacji będzie oświetlona, a budynki będą utrzymane w minimalistycznej stylistyce. W obu 4-piętrowych budynkach Osiedla Lumea zaplanowano w sumie 140 mieszkań o wielkości od 27 do 109 mkw. Dokażdego przynależy balkon, przestronna loggia albo ogródek. Bezpośrednio na osiedlu mieszkańcy będą mieli do dyspozycji miejsca parkingowe wgarażu podziemnym oraz na zewnątrz, stojaki na rowery, a także plac zabaw zwyposażeniem pochodzącym z ekologicznych produkcji. Elewację budynków będą porastały rośliny, na osiedlu pojawią się poidełka i karmniki dla ptaków oraz domki dla owadów. W tym momencie na placu budowy trwają prace nad płytą fundamentową oraz stawiane są ściany części podziemnej. Planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to drugi kwartał 2022 roku.

Panattoni wybuduje centrum magazynowo-produkcyjne dla firmy OneDayMore w Poznaniu. Producent artykułów żywnościowych zajmie ponad 8 600 mkw. w nowym parku miejskim. City Logistics Poznań I powstanie w północno-wschodniej części stolicy Wielkopolski przy ul. Janikowskiej. Będzie to pierwszy park miejski budowany przez Panattoni w Poznaniu. OneDayMore – producent zdrowej żywności wynajął 8600 mkw. w pierwszym z budynków. Znajdzie się tam zarówno strefa magazynowa (4300 mkw.), produkcyjna (3400 mkw.) oraz biurowa (875 mkw.). Obiekt zostanie przystosowany do produkcji żywności i jej przechowywania. Powstaną m.in. powierzchnie z kontrolowaną temperaturą, a zastosowane rozwiązania będą spełniały wysokie wymogi HACCP. Firma OneDayMore będzie produkowała tam roślinne zamienniki mięsa. Obiekt zostanie oddany w trzecim kwartale 2021 r. – To nasz pierwszy park miejski w stolicy Wielkopolski. Bogaty rynek zbytu oraz liczba mieszkańców przekraczająca 530 tys. musi budzić zainteresowanie firm, które w czasach szybkiego rozwoju e-commerce, chcą jak najbardziej skrócić dystans do końcowego odbiorcy towaru. Ale nie tylko. Poprzez swoją infrastrukturę drogową, Poznań zapewnia także dobre połączenie z resztą Polski i jest atrakcyjny dla firm handlujących z krajami zachodniej Europy, zwłaszcza Niemcami – mówi Katarzyna Kujawiak, Development Director, Panattoni. W ramach City Logistics Poznań I powstaną docelowo dwie hale o łącznej powierzchni 32 200 mkw. Pierwsza, budowana w formule BTS, będzie w całości zajęta przez firmę OneDayMore. Druga - o powierzchni 21 600 mkw. – będzie nowoczesnym budynkiem klasy A, umożliwiającym elastyczne kształtowanie powierzchni magazynowych. Najmniejszy z modułów będzie miał 1100 mkw. Obie hale będą certyfikowane w systemie BREAAM na poziomie „very good”.

Na placu budowy nowego skrzydła warszawskiego szpitala został wmurowany kamień węgielny. W toku inwestycji, realizowanej w technologii BIM, powstanie blok operacyjny z dziesięcioma salami i miejscem dla oddziałów intensywnej terapii oraz psychiatrii. Koszt rozbudowy Szpitala Bielańskiego, łącznie z wyposażeniem, wynosi blisko 196 mln zł i zostanie w całości sfinansowana z budżetu miasta. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Strabag i Ed. Zueblin A.G., inwestor zastępczy to Miejskie Przedsiębiorstwo Realizacji Inwestycji. W wyniku rozbudowy i modernizacji placówki powstanie skrzydło szpitala o powierzchni blisko 10 tys. mkw. Projekt inwestycji został stworzony z udziałem personelu medycznego placówki i uwzględnia realne potrzeby pacjentów, jak i służb medycznych. W nowym skrzydle znajdzie się nowoczesny blok operacyjny z dziesięcioma salami operacyjnymi, centralną sterylizatornią i oddziałem pooperacyjnym oraz oddział rehabilitacji. Do dobudowanego obiektu zostaną przeniesione oddziały intensywnej terapii, psychiatrii (wraz z przychodnią i oddziałem dziennym) oraz laboratorium. Dzięki łącznikowi z dwoma dźwigami łóżkowo-logistycznymi, dwoma dźwigami dla osób odwiedzających i pacjentów ambulatoryjnych, nowopowstałe skrzydło Szpitala Bielańskiego zostanie połączone z pozostałą częścią placówki. Powstanie również kondygnacja pomieszczeń technicznych. Modernizacja i rozbudowa szpitala to pierwszy miejski projekt z zakresu ochrony zdrowia realizowany w całości w nowoczesnej technologii cyfrowego modelu 3D, powstający zgodnie z zasadami BIM - Building Information Modeling. Innowacyjny sposób projektowania, realizowania i zarządzania inwestycją umożliwia na każdym etapie budowy dostęp do cyfrowego modelu 3D obiektu z użyciem platformy komunikacyjnej, co pozwala na sprawne zarządzanie realizacją inwestycji. Zakończenie prac jest planowane w 2023 r.

Grupa Robyg WPB wprowadziła do sprzedaży nową inwestycję we Wrocławiu – Kameralna Olszówka w dzielnicy Krzyki-Partynice stanie przy skrzyżowaniu ulic Skarbowców i Szarugi. Kameralna Olszówka powstanie pomiędzy trzema parkami: Południowym, Grabiszyńskim iplanowanym parkiem Krzyckim. Nowy projekt dewelopera to 3-piętrowy budynek wielorodzinny z dziedzińcem igarażem podziemnym, gdzie znajdzie się 55 mieszkań o powierzchni od 40 do 80mkw. Mieszkania na parterze będą miały ogródki i rolety zewnętrzne, a położone wyżej – loggie i balkony z przeszklonymi balustradami. Na zewnątrz zaplanowano dodatkowe miejsca parkingowe izielone patio. – Chcemy być obecni w różnych częściach Wrocławia. Od momentu debiutu na Jagodnie dynamicznie rozwijamy działalność w tym mieście i nie zamierzamy zwalniać tempa. Już teraz oferujemy setki mieszkań. Powiększamy bank ziemi i konsekwentnie wzbogacamy ofertę, tak aby wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów. Zaprojektowaliśmy funkcjonalne mieszkania, które spełnią oczekiwania zarówno singli, par, jak irodzin – mówi Joanna Chojecka, dyrektor sprzedaży imarketingu Robyg w Warszawie i Wrocławiu. W projekcie Kameralnej Olszówki znajdą się ekologiczne i nowoczesne rozwiązania, w tym inteligentny system do zarządzania multimediami, monitoringiem i oświetleniem, dzięki któremu można m.in. zmniejszyć zużycie energii elektrycznej nawet o30%. Na dachu budynku zostaną zamontowane panele fotowoltaiczne zasilające oświetlanie części wspólnych. Budowa rozpocznie się napoczątku 2021 roku, a planowany termin zakończenia prac to trzeci kwartał 2022. Inwestycję prowadzi Robyg WPB – marka powstała w ubiegłym roku dzięki przyłączeniu do Grupy Robyg Wrocławskiego Przedsiębiorstwa Budowlanego. Grupa Robyg przejęła od WPB cztery projekty mieszkaniowe: Uroczysko na Sołtysowicach, Wojszyckie Alejki na Wojszycach, Willę nad Potokiem na Muchoborze Wielkim i Osadę Leśna Przystań na Osobowicach. Osada Leśna Przystań jest już ukończona, pozostałe projekty są w trakcie realizacji.

W rewitalizowanym przez Grupę Capital Park zabytkowym kompleksie Fabryki Norblina w Warszawie powstanie nowoczesny, w pełni zautomatyzowany podziemny parking rowerowy na 95 miejsc. Będzie to pierwsza tego typu instalacja w Polsce. Nowoczesny, całodobowy i ogólnodostępny parking zostanie zrealizowany w autorskim systemie Biceberg, który pozwala rowerzystom na w pełni bezpieczne przechowanie pojazdu wraz z wyposażeniem tj. kask, koszyk czy bagaże. System uruchamiany będzie za pomocą karty zbliżeniowej lub smartfona i przywoła do użytkownika kabinę, w której trzeba będzie umieścić rower oraz pozostałe przedmioty do przechowania. Szczelnie zamknięty boks za pomocą specjalnego mechanizmu zostanie później wprowadzony na wielopoziomowy parking podziemny. Cała operacja zajmie niecałe 15 sekund. System jest w pełni bezpieczny i do zera redukuje możliwość omyłkowego wydania roweru niewłaściwej osobie. Jego zaletą jest także brak konieczności przypinania jednośladu - zamknięta komórka porusza się po takich trajektoriach, że pozostaje on cały czas w tej samej pozycji, w jakiej został początkowo ustawiony. Instalacja jest przygotowana przez firmę MA-SISTEMAS, która wprowadza swoje rozwiązania także m.in. w Hiszpanii, Szwajcarii, Singapurze czy Izraelu. – Jesteśmy dumni i nie możemy się doczekać, kiedy oddamy użytkownikom Fabryki Norblina to nowoczesne i bezpieczne rozwiązanie. Automatyczny podziemny parking rowerowy to także odpowiedź na jedno z wyzwań, z którym mierzymy się podczas rewitalizacji – czyli ograniczoną ilością miejsca. Ze względu na historyczne zabudowania, które wytyczają nam układ wewnętrznych uliczek, chcemy pozostawić je otwartymi pasażami dla pieszych. System podziemnego parkowania pozwoli nam na zaoszczędzenie powierzchni. Na zewnątrz będzie widoczna jedynie niewielka, estetycznie dopasowana do fabrycznego otoczenia stacja dokująca, natomiast cały mechanizm i przechowywanie pojazdów odbywać się będzie w podziemiach - mówi Kinga Nowakowska, dyrektor operacyjny i członek zarządu Grupy Capital Park. Parking umiejscowiony został w sąsiedztwie dwóch zabytkowych budynków, od strony ul. Żelaznej, niedaleko historycznego wejścia na teren fabryki. Jego obudowę stanowić będzie podziemna żelbetowa konstrukcja w kształcie cylindra, o wewnętrznej średnicy blisko 9 m i głębokości ponad 6 metrów. Ze względu na bliskość zabytkowych zabudowań oraz wysokie ciśnienie wody gruntowej, konstrukcja została dodatkowo pogrubiona i wzmocniona, a wokół niej wykonano umocnienia techniką jet grouting, aby ustabilizować grunt i zapewnić pełną szczelność systemu. Zewnętrzna część parkingu zaprojektowana została tak, by wizualnie korespondować z fabrycznym otoczeniem, a dzięki częściowemu przeszkleniu pracę mechanizmu będzie można obejrzeć. W pewien sposób nawiąże to także do pracy maszyn fabrycznych, które wypełniały kiedyś ten kompleks. Fabryka Norblina zaproponuje ponad 65 tys. mkw. powierzchni użytkowej, z czego 41 tys. mkw. będą stanowiły biura. Pozostałe ponad 24 tys. mkw. będzie mieszanką kilku funkcji: rozrywkowej, gastronomicznej, usługowej, handlowej, kulturalnej oraz wellness. Wśród najemców zrewitalizowanej Fabryki Norblina znajdzie się m.in. BioBazar (1800 mkw.), butikowe kino z siedmioma salami (3300 mkw.), foodhall z ponad 30 konceptami gastronomicznymi (3200 mkw.), Latino Bar z muzyką na żywo (408 mkw.), a także liczne restauracje. W części biurowej kompleksu swoje biura będą miały m.in. Allegro.pl (16200 mkw.) oraz Globalne Centrum Usług Biznesowych Japan Tobacco International (8,5 tys. mkw.). Blisko 800 mkw. powierzchni zajmie pierwsza w Polsce w pełni interaktywna i cyfrowa galeria sztuki ART BOX Experience. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia PRC Architekci. Głównym wykonawcą jest firma Warbud. Planowane ukończenie inwestycji to połowa 2021 roku.

Deweloper 7R rozpoczął właśnie budowę magazynu ostatniej mili sieci 7R City Flex – pierwszego obiektu logistycznego w Gdyni, który powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie portu i blisko centrum miasta. Wykonawcą inwestycji jest Dekpol. Deweloper 7R umacnia swoją pozycję na Pomorzu, dodając do portfela inwestycji ponad 14 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w ramach 7R City Flex w Gdyni. Obiekt klasy A powstanie blisko portu Gdynia, ma już kilku najemców. Magazyny 7R City Flex Gdynia zaprojektowane zostały przez wewnętrzny dział architektów dewelopera. Inwestycja zaplanowana jest tak, aby samochody wyjeżdżające w stronę Szczecina miały bezpośrednie połączenie z trójmiejską obwodnicą. – Cieszę się, że w tym roku tak aktywnie działamy na Pomorzu. Niedawno wygraliśmy przetarg na zakup 20 ha gruntu w Gdańsku w bezpośrednim sąsiedztwie największego głębokowodnego terminalu na Morzu Bałtyckim - DCT Gdańsk. Aktualnie rozpoczynamy budowę strategicznej inwestycji, magazynu miejskiego, który jest odpowiedzią na rosnące wymagania rynku. Nasz City Flex będzie pierwszym magazynem na logistycznej mapie Gdyni, zlokalizowanym tak blisko portu i centrum miasta. Oprócz funkcji składowania, zapewni możliwość uruchomienia produkcji. Obiekt powstanie według najwyższych standardów zrównoważonego budownictwa. Trwa proces jego komercjalizacji – mówi Maciej Krawiecki, Head of Leasing w 7R. Generalnym wykonawcą najnowszej inwestycji dewelopera jest Dekpol. To już kolejna wspólna realizacja obu firm. Do tej pory Dekpol zbudował dla 7R nowoczesne obiekty logistyczno-przemysłowe między innymi w Gdańsku, Krakowie, Sosnowcu i Tczewie**.** Oddanie do użytku 7R City Flex Gdynia zaplanowane jest w połowie 2021 roku.