Puls Budownictwa

Panattoni wystartował z realizacją Panattoni Park Zgorzelec o powierzchni ok. 70000 mkw. Deweloper zapowiada podniesienie standardu certyfikacji parku magazynowego do BREEAM na poziomie „excellent”. Pierwszym najemcą inwestycji jest firma ID Logistics, która zajmie 44500 mkw. na potrzeby realizacji zamówień w sektorze e-commerce. Panattoni Park Zgorzelec o powierzchni ok. 70000 mkw. w ramach dwóch budynków (45000 m kw. oraz 25000 mkw.) powstaje tuż przy DK 30, na inwestycyjnych terenach miasta, niespełna kilometr od Węzła Zgorzelec na A4. Inwestycja jest dopasowana do wymogów magazynowych klientów z różnych branż. Pierwszym najemcą został ID Logistics. W Panattoni Park Zgorzelec firma wynajęła 44500 mkw., na których będzie prowadzić procesy realizacji zamówień internetowych swojego klienta. – Strategiczne położenie Zgorzelca na mapie Europy, tuż przy granicy polsko-niemieckiej z doskonałą dostępnością infrastruktury drogowej o zakresie paneuropejskim sprawi, że Panattoni Park Zgorzelec stanie się ważnym ośrodkiem logistycznym nie tylko dla polskich przedsiębiorstw, ale i zachodnich sąsiadów – mówi Marek Dobrzycki,Managing Director, Panattoni. Od początku 2020 r. każdy nowo realizowany park Panattoni jest certyfikowany metodą BREEAM przynajmniej na poziomie „very good”. W przypadku Panattoni Park Zgorzelec, deweloper deklaruje podniesienie poprzeczki do poziomu „excellent”, co oznacza, że inwestycja będzie spełniać jeszcze bardziej rygorystyczne wymogi w zakresie ochrony środowiska, dbałości o klimat i społeczności lokalne. Obecnie zielona polityka firmy pozwala m.in. na oszczędności rzędu 50 proc. w zakresie zużywanej energii oraz zmniejszenia poboru mocy do 60 proc., oszczędności wody pitnej na poziomie 6000 litrów dziennie dla obiektu o powierzchni 20000 mkw., czy uzyskanie wskaźnika recyclingu na poziomie 90 proc.

Podpisano umowę na budowę głównej siedziby Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie. Wykonawcą obiektu, który wyrośnie przy ul. Twardowskiego, została półka Mirbud ze Skierniewic. Inwestycja za 52 mln zł ma by gotowa pod koniec przyszłego roku. W ciągu 7 dni wykonawca będzie musiał wejść na teren budowy i rozpocząć roboty. Ich zakres obejmuje rozbiórkę pozostałych na terenie obiektów oraz budowę nowej stacji pogotowia. Do tej pory przeprowadzono na niej pierwszy etap wyburzeń, zniwelowano i wyrównano teren oraz wykonano niezbędne przyłącza elektryczne, wodne czy kanalizacyjne. – Po zakończonej sukcesem wymiany terenu z Gminą Miasto Szczecin, na Lewobrzeżu powstaną 2 nowe placówki przy ul. Twardowskiego i przy ul. Duńskiej. W tej drugiej siedzibie prace zmierzają ku końcowi i niedługo nastąpi uroczyste otwarcie. W pierwszej lokalizacji startujemy z inwestycją. Żmudny proces negocjacji z administracją rządową doprowadził do uzyskania wsparcia budowy obiektu. Podpisujemy umowę i tego momentu nie będzie można tego cofnąć. Wszystkim osobom, które były zaangażowane w ten proces chce serdecznie podziękować. Nasi mieszkańcy mają prawo czuć się bezpiecznie – skomentował zachodniopomorski marszałek Olgierd Geblewicz. Nowa siedziba zachodniopomorskiego pogotowia zlokalizowana będzie między ul. Twardowskiego, a ul. 26 Kwietnia. Kompleks Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego Obiekt powstanie na działce, której łączna powierzchnia to 17 tys. mkw., składać się ma z dwóch budynków. W pierwszym powstaną pomieszczenia biurowe dla administracji, archiwum główne, serwerownia, pomieszczenia gospodarcze i magazyny, sale szkoleniowe oraz sala konferencyjna a także Ośrodek Symulacji Medycznej, który tymczasowo funkcjonuje w filii WSPR w Międzyzdrojach. W drugim zaś znajdować się będą pokoje ratowników medycznych oraz lekarzy, szatnia, pokój czuwania, pomieszczenia działu farmacji oraz bieżącego uzupełniania w materiały medyczne i leki a także garaże dla ambulansów, stanowiska do mycia i odkażania karetek, pomieszczenia na odpady medyczne, pomieszczenia do magazynowania i naprawy sprzętu medycznego, magazyny bielizny i odzieży. Nie zabraknie stanowisk do bieżącej obsługi ambulansów. Całość ma być gotowa do końca 2022 roku. Firma Mirbud Skierniewice zadeklarowała wykonanie zadania za kwotę 32,8 mln zł. – Jako wykonawca będziemy w pewnym sensie wieńczyć dzieło. Mamy olbrzymie doświadczenie w tej branży. Realizujemy inwestycje w regionie od lat, ale to pierwsze przedsięwzięcie w Szczecinie. Oddamy je na czas w pełnej satysfakcji dla odbiorcy. Wierzę, że w ostatnich dniach 2022 roku przekażemy klucze do nowej siedziby WSPR – powiedział przedstawiciel generalnego wykonawcy prac Tomasz Sałata. Inwestycja jest finansowana z budżetu państwa, funduszy Urzędu Marszałkowskiego oraz środków własnych WSPR w Szczecinie. Całkowity szacunkowy koszt przedsięwzięcia to ok. 52 mln zł.

Grupa Lokum Deweloper osiągnęła w minionym roku 191 mln zł przychodu i 20 mln zł zysku netto. Rentowność brutto ze sprzedaży wyniosła 28,3%. W tym roku spółka planuje sukcesywnie rozbudowywać ofertę i osiągnąć sprzedaż na poziomie 1000 lokali. W 2020 roku Grupa Lokum Deweloper wypracowała 191 mln zł przychodu wobec 286 mln zł rok wcześniej, odnotowując tym samym spadek o 33,2% r/r. Zysk netto wyniósł 20 mln zł w porównaniu do 62 mln zł rok wcześniej (-67,3% r/r). Wynik finansowy pochodzi z mniejszej liczby przekazanych lokali w 2020 r., która jest konsekwencją problemów Grupy z uzupełnianiem oferty w latach ubiegłych. Znaczące opóźnienia w otrzymywaniu decyzji administracyjnych doprowadziły do przesunięcia startu nowych inwestycji i wprowadzenia ich do sprzedaży. Wydłużający się proces uruchamiania inwestycji powoduje także wzrost kosztów prowadzenia projektów. W całym 2020 roku Grupa przekazała klientom 391 lokali wobec 733 w roku poprzednim. Średnia marża brutto ze sprzedaży lokali w 2020 roku osiągnęła poziom 28,3%. Rentowność zysku netto przypadającego akcjonariuszom podmiotu dominującego w raportowanym okresie wyniosła 9%, rentowność EBITDA – 19,8%, ROE – 5,4%, a ROA – 2,7%. – Wynik finansowy 2020 roku jest odzwierciedleniem problemów z uzupełnianiem oferty, z jakimi mierzyliśmy się od końca 2018 roku. Przedłużające się procedury administracyjne doprowadziły do istotnego uszczuplenia oferty, a co za tym idzie – spadku sprzedaży – mówi Bartosz Kuźniar, prezes zarządu Lokum Deweloper. – Odnotowaliśmy rentowność netto historycznie na najniższym poziomie, mamy nadzieję ją odbudować, przy wzroście skali działania spodziewamy się poprawy. Pomimo pandemii w 2020 roku uzupełniliśmy naszą ofertę o dwie nowe inwestycje i w drugiej połowie roku odnotowaliśmy wzrost sprzedaży. Pod względem wielkości sprzedaży powoli wracamy do skali, do jakiej wcześniej przyzwyczailiśmy rynek. Obserwujemy silny popyt, w planach mamy uruchomienie kolejnych projektów. Dobra kondycja rynku pozwala nam mieć nadzieję na realizację przyjętego na ten rok celu sprzedaży w wysokości około 1000 mieszkań – dodaje prezes Kuźniar. Grupa Lokum Deweloper w 2020 roku rozpoczęła budowę dwóch nowych inwestycji na łączną liczbę 614 lokali – Lokum Porto we Wrocławiu oraz Lokum Monte w Sobótce koło Wrocławia. Do oferty wprowadziła łącznie 587 mieszkań we Wrocławiu: w drugim etapie osiedla Lokum Vena przy ul. Prusa/Poniatowskiego oraz dwóch nowych projektach – Lokum Porto przy ul. Gnieźnieńskiej oraz Lokum Verde przy ul.Odolanowskiej/Stoczniowej. Na koniec 2020 roku w sprzedaży znajdowało się w sumie blisko 1000 mieszkań na wrocławskich i krakowskich osiedlach, a w realizacji – 1350 lokali. Grupa w minionym roku podpisała aneksy do przedwstępnych umów nabycia praw do nieruchomości gruntowych we Wrocławiu. Zgodnie z nimi, do czasu uzyskania pozwoleń na budowę, odroczone zostały płatności: do 30 czerwca 2021 roku w przypadku działki przy ul. Lothara Herbsta oraz do 31 grudnia 2022 roku w przypadku gruntów przy al. Poprzecznej. Obecnie Grupa Lokum Deweloper dysponuje we Wrocławiu i w Krakowie bankiem ziemi o łącznej powierzchni około 51 ha, który pozwala na realizację blisko 12 tys. lokali. – Bazujemy na dużych inwestycjach, chcemy być silni w dwóch miastach, nie sięgamy po nowe lokalizacje. Mamy w planach uzupełnienie banku ziemi we Wrocławiu i Krakowie. W tym drugim mieście chcielibyśmy kupić grunt pod drugiej stronie Wisły, choć jak dotąd oferty, które do nas spływają, są nierentowne - zaznaczył Kuźniar.

Real Development Group, we współpracy z firmą doradczą Upper Finance, pozyskał finansowanie na realizację inwestycji Manu Park w Łodzi. 6-kodndygancyjny obiekt pomieści 142 mieszkania i 10 lokali usługowych. Manu Park to wielofunkcyjna inwestycja powstająca przy ul. Ogrodowej w centrum Łodzi. Projekt został stworzony przez pracownię Design Lab Group, która zdołała połączyć funkcjonalność i najnowsze rozwiązania architektoniczne z dbałością o detale i estetykę. – Tworzymy jedną z najbardziej spektakularnych inwestycji w łódzkim Śródmieściu. Dzięki doskonałej lokalizacji i wyjątkowej architekturze Manu Park stanie się wkrótce nowym symbolem i wizytówką tej części miasta. Dostrzegają to nasi klienci, o czym świadczy m.in. rekordowy poziom 90 zarezerwowanych mieszkań w pierwszym tygodniu sprzedaży. Na obecnym etapie dostępne są już ostatnie wolne lokale. Dzięki pozyskanemu we współpracy z Upper Finance finansowaniu możemy w optymalny sposób wykorzystać środki, jakimi dysponujemy na realizację tej inwestycji i kolejnych projektów w naszym portfolio – zapewnia Tomasz Świeboda, prezes Real Development Group. 142 mieszkania i 8 lokali zaprojektowanych zostało na 6 kondygnacjach, dodatkowo projekt posiada 2 lokale użytkowe usytuowane na parterze. Nowoczesna bryła zapewnia maksymalne doświetlenie większości budynku. W projekcie zastosowano duże przeszklenia, od poziomu zaprojektowano loggie, z kolei na dachu znajda się tarasy. Real Development Group specjalizuje się w przygotowaniu i prowadzeniu inwestycji mieszkaniowych. Spółka prowadzi także działalność inwestycyjną, organizuje finansowanie inwestycji, sprawuje nadzór budowlany i pełni rolę inwestora zastępczego. Zajmuje się również doradztwem inwestycyjnym, a także analizami rynku nieruchomości, w szczególności rynku pierwotnego.

Grupa Kapitałowa Dom Development w 2020 roku zwiększyła skalę działania i rentowność, rozpoznała 1,8 mld zł przychodów ze sprzedaży w efekcie przekazania 3006 lokali. Grupa odnotowała 18-proc. wzrost zysku netto do rekordowego poziomu 302 mln zł. Sprzedaż netto wyniosła w 2020 roku 3 756 lokali netto (+3% r/r), a jej wartość wzrosła o 10% do 2,1 mld zł. Grupa w 2020 roku wprowadziła do realizacji 4054 lokali w 39 projektach. W efekcie na koniec roku posiadała 5298 lokali w budowie w 20 lokalizacjach na terenie trzech aglomeracji: Warszawy, Trójmiasta i Wrocławia. Grupa w 2020 roku zwiększyła udziały na każdym z rynków działalności, na koniec roku wyniosły one 12% w Warszawie i Trójmieście oraz 5% we Wrocławiu. Jednocześnie Grupa umocniła swoją pozycję w segmencie mieszkań o podwyższonym standardzie – w 2020 roku aż 44% stanowiły lokale o wartości ponad 550 tys. zł. Średnia wartość transakcji w Grupie w 2020 wyniosła 598 tys. zł. – Nasza szybka i zdecydowana reakcja na epidemię COVID-19 ograniczyła ryzyka z nią związane i jej wpływ na działalność operacyjną. Miniony rok obfitował w nowe wyzwania, ale był także czasem wielu szans i możliwości, które w moim przekonaniu dobrze wykorzystaliśmy. W efekcie nie tylko odnotowaliśmy rekordowe wyniki finansowe ale i uruchomiliśmy największą w naszej historii liczbę nowych inwestycji. W 2020 roku udało nam się pogodzić wysoką rentowność, wzrost skali oraz bardzo silny bilans z wypłatą rekordowej dywidendy. Na koniec roku mieliśmy 636 mln zł gotówki i brak zadłużenia netto, co jest doskonałym fundamentem dla dalszego rozwoju i wzrostu skali działalności Grupy. Ujemne realne oprocentowanie lokat bankowych i niski koszt kredytu silnie wspierały rynek mieszkaniowy w 2020. Ceny transakcyjne rosły, ale zdecydowanie wolniej niż w 2019 roku. Podobne tendencje obserwujemy z początkiem 2021 roku. Silny popyt we wszystkich segmentach rynku mieszkaniowego utrzymuje się – mówi Jarosław Szanajca, prezes Dom Development. Dom Development odnotował w całym 2020 roku 1,8 mld zł przychodów ze sprzedaży, co oznacza wzrost r/r o 9 proc. Zysk netto wyniósł 302,2 mln zł, o 18 proc. więcej niż rok wcześniej, kiedy Grupa wypracowała 256 mln zł. W samym czwartym kwartale 2020 Grupa przekazała zgodnie 1073 lokale, rozpoznając przychody ze sprzedaży o wartości 680 mln zł, i wypracowując 127 mln zł zysku netto (+48% r/r). Sprzedaż netto w IV kwartale osiągnęła poziom 1130 lokali (+17% r/r).

W Warszawie powstanie przeprawa łącząca Bulwary Wiślane z Pragą. Ma być jednym z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie. Projekt jest już gotowy, a pozwolenie na budowę jest prawomocne. Wkrótce ma zostać ogłoszony przetarg na jego budowę. Nowy most powstanie na wysokości ul. Karowej na lewym brzegu i ul. Okrzei na prawym brzegu i będzie liczył ok. 500 m długości. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy jest zmienna – w najwęższym punkcie ma 6,9 m, nad nurtem rzeki rozszerza się do 16,3 m. Ma to być najdłuższa na świecie przeprawa tylko dla pieszych i rowerzystów. – Ta inwestycja będzie najciekawszą architektonicznie przeprawą w stolicy. Z podobnych konstrukcji słyną inne miasta na świecie – warto wspomnieć choćby Millenium Bridge w Londynie czy szereg ikonicznych przepraw w nadrzecznym parku Madrid Rio – powiedział Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. Most stworzy nowe połączenie spacerowe między Bulwarami Wiślanymi a praskim brzegiem Wisły. Dziś te dwa brzegi funkcjonują w zasadzie osobno, bo trudno dostępny dla pieszych most Śląsko-Dąbrowski nie zachęca by ją przekroczyć. Dzięki nowej przeprawie przejście z jednego na drugi brzeg będzie łatwe i wygodne. Rowerzyści, zamiast jazdy niewygodnym mostem Śląsko-Dąbrowskim, będą mogli dotrzeć z Pragi nad Wisłę i do centrum nową przeprawą, z dala od ruchu samochodowego. – Nie tylko brzegi Wisły zyskają dzięki nowemu mostowi. Będzie on szansą dla rewitalizującej się właśnie Pragi, która tym samym przybliży się do centrum miasta i zyska wygodne połączenie z kampusem uniwersyteckim na Powiślu. Ciąg ulic Okrzei i Ząbkowskiej może stać się nową osią – praskim odpowiednikiem Traktu Królewskiego. Dziś Okrzei kończy się nadwiślańskimi zaroślami. Po otwarciu mostu idący tą trasą w kilka minut znajdzie się na Bulwarach Wiślanych. A dalej - wzdłuż Karowej - szybko trafi w okolice Krakowskiego Przedmieścia – dodaje prezydent Trzaskowski. W budżecie Warszawy na budowę mostu ma być przeznaczone ok. 180 mln zł. Na koszty składają się m.in. ścieżki, chodniki, rampy, oświetlenie, odwodnienie i oczywiście sama konstrukcja obiektu. Kosztorys zakłada również roboty nieprzewidziane. Przetarg na wybudowanie mostu zostanie ogłoszony prawdopodobnie na przestrzeni najbliższych dwóch miesięcy. Planowany czas realizacji inwestycji to 2 - 3 lata.

Rozpoczęła się budowa pierwszego etapu inwestycji Malta Point. Na terenie Rataj powstaje budynek wielorodzinny z 98 lokalami. To pierwszy projekt mieszkaniowy spółki Nexity na terenie Poznania. Inwestycja Malta Point powstaje w poznańskiej dzielnicy Rataje. Realizacja projektu została podzielona na trzy etapy. Nexity zadba o małą architekturę w ramach całego osiedla – w planach znajdują się place zabaw oraz stojaki rowerowe. W ramach pierwszego etapu powstanie 5-piętrowy budynekwielorodzinny z 98 lokalami. Do dyspozycji przyszłych mieszkańców będą kawalerki oraz lokale 2-, 3- i 4-pokojowe o powierzchni od 31 do 104 mkw. – Wszystkie lokale są zaplanowane tak, by były jak najbardziej funkcjonalne i odpowiadały aktualnym potrzebom rynku. Dodatkowym atutem będą przestronne balkony, duże okna doświetlające pomieszczenia. Oczywistą zaletą jest również lokalizacja naszego projektu – mówi Michał Kostrow, dyrektor operacyjny Nexity Polska. Planowany termin zakończenia realizacji pierwszego etapu inwestycji to trzeci kwartał 2022 roku. Malta Point to pierwsza, ale nie jedyna inwestycja Nexity Polska na terenie Poznania. Niebawem ruszy budowa kolejnego projektu, czyli Bliski Marcelin, w ramach którego przy ul. Jeleniogórskiej powstanie budynek wielorodzinny ze 139 mieszkaniami.