Puls Budownictwa

Trwa budowa kolejnego projektu mieszkaniowego dewelopera EBF Development. Przy ulicy Moniuszki w Zielonej Górze powstaje 6-kondygnacyjny budynek wielorodzinny ze 192 lokalami. EBF Development realizuje inwestycje w województwie lubuskim i wielkopolskim. W centrum Zielonej Góry powstaje najnowsza inwestycja dewelopera - Moniuszki 9ABCD. 6-kondygnacyjny budynek składający się z 4 klatek – A, B, C i D, zrealizowany zostanie przy ulicy Stanisława Moniuszki, pomiędzy ulicami Długą i Jedności. Budynek będzie liczył 192 mieszkania o powierzchni od 25 do 127 mkw. Zaplanowano kawalerki oraz lokale 2-, 3- i 4- pokojowe. Te największe to dwupoziomowe, ustawne apartamenty z tarasami. Dla zmotoryzowanych przygotowano hale garażowe, gdzie będą zlokalizowane miejsca postojowe otwarte. Uzupełnieniem są miejsca postojowe przed budynkiem. Do dyspozycji będą także komórki lokatorskie o powierzchni około 1,5 mkw. oraz windy. Na parterze powstaną również 4 lokale usługowe o powierzchni od 61 do 120 mkw. Budowa już się rozpoczęła, a planowany termin zakończenia inwestycji to IV kwartał 2023 roku.

Jeszcze w tym roku rozpoczną się prace związane z budową nowej trasy tramwajowej w Warszawie. Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na realizację inwestycji z jej wykonawcą - konsorcjum Strabag. Budowa tramwajowej trasy na ul. Kasprzaka zapewni szybki dojazd do dwóch stacji metra – Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ. Prace będą prowadzone na odcinku o długości niemal 3,5 km. Między ul. Wolską a ul. Skierniewicką zostaną wybudowane nowe tory – około 2,3 km. Już istniejące w ul. Wolskiej i Kasprzaka, o długości ok. 1,2 km, zostaną zmodernizowane. Pasażerowie skorzystają z sześciu nowych peronów na przystankach: przy Płockiej, przy przystanku kolejowym Warszawa Wola oraz przy ul. Ordona. Wszystkie przystanki będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, opiekunów z dziećmi w wózkach i seniorów. Do przystanku przy ul. Ordona, który będzie poniżej poziomu terenu, będzie można dostać się windą i z pomocą pochylni. Będzie „zielona fala” a tory na ul. Kasprzaka, tak jak na Grochowskiej, zostaną obsadzone rozchodnikiem. Inwestycję zrealizuje konsorcjum dwóch firm Strabag i Strabag Rail za kwotę 205,4 mln zł. Pierwsze prace związane z przejęciem placu budowy i organizacją zaplecza technicznego rozpoczną się jeszcze w tym roku.Wykonawca będzie miał 20 miesięcy na realizację zadania (od daty podpisania umowy). Do tego czasu nie będą wliczane 3-miesięczne okresy zimowe, od połowy grudnia do połowy marca. Ale jeśli pogoda pozwoli, będzie mógł pracować także w tym okresie. Budowa nowej trasy tramwajowej zgodnie z planem ma się zakończyć w 2023 roku. W Warszawie trwają prace nad projektami budowlanymi kolejnych tras tramwajowych – między innymi trasy na Gocław i dalszymi fragmentami magistrali tramwajowej Wola – Wilanów. Przygotowywane inwestycje mają szanse na finansowanie z nowych środków UE na lata 2021–2027. Złożono też wnioski o decyzję środowiskową na budowę tras na Zieloną Białołękę i na al. Wilanowskiej.

Deweloper Asbud zapowiada, że wkrótce rozpocznie sprzedaż lokali w drugiej części Towarowa Towers w Warszawie. Do tej pory nabywców znalazła ponad połowa mieszkań z pierwszej części. Obie wieże pomieszczą łącznie prawie 600 lokali. Inwestycja spółki Asbud położona jest w okolicy warszawskiego Ronda Daszyńskiego. Projekt przy ul. Prostej to dwie bliźniacze 95-metrowe wieże mieszkalne, w któ®ych znajdzie się łącznie prawie 600 lokali. Pomimo że budowę rozpoczęto zaledwie kilka miesięcy temu, nabywców znalazła już ponad połowa apartamentów w pierwszej wieży. Wkrótce rozpocznie się sprzedaż apartamentów w drugiej wieży, a w kolejnym etapie także niższych apartamentowców, które Asbud planuje na tej działce. – Towarowa Towers jest unikatową inwestycją na rynku, zarówno jeśli chodzi o architekturę, jak i strukturę mieszkań – oferuje duży wybór metraży od 29 do 146 mkw. Nowoczesne wieże mieszkalne z wieloma udogodnieniami i to w samym centrum miasta, to obecnie ciągle bardzo rzadkie przedsięwzięcie w Polsce – mówi Raied Tanous, CEO Asbud Group. W 29-kondygnacyjnych wieżach większość apartamentów będzie miała balkony lub loggie oraz otwieralne okna, zabezpieczone perforowanym panelem. Deweloper zaplanował również 4-kondygnacyjny garaż podziemny. Mieszkańcy będą mieli do dyspozycji kluby fitness, sale lounge, salę do spotkań biznesowych oraz taras z zieloną strefą relaksu. Na parterze budynków działać będą kawiarnie i restauracje.

Spółka odpowiadająca za logistykę grupy Alibaba wynajęła magazyn w Panattoni Park Łódź West. Lokalizacja będzie pierwszym tego typu centrum logistycznym platformy sprzedaży internetowej AliExpress działającym w Europie Środkowo-Wschodniej. Blisko 10650 m kw. w ramach Panattoni Park Łódź West będzie przeznaczone na wsparcie lokalnych operacji sprzedawców AliExpress za pośrednictwem Cainiao, logistycznej spółki zależnej z grupy Alibaba. Klient docenił elastyczność dewelopera oraz lokalizację centrum - blisko obwodnicy Łodzi. – Przez ostatnie lata staliśmy się pewnym wyborem dla gigantów e-commerce i symbolem udanej ekspansji. Dostarczamy obiekty dopasowane do odbiorcy, w strategicznych lokalizacjach i atrakcyjnym czasie, a także zawsze jesteśmy gotowi na poszerzenie działalności naszych klientów – mówi Kamil Kwiatkowski,Senior Leasing Manager z Panattoni. – Polski e-commerce rośnie błyskawicznie. Jeszcze w 2015 roku w kraju, online kupowała zaledwie połowa internautów, a teraz jest to blisko 8 na 10. Ponadto już w 2026 roku wartość rynku e-commerce w Polsce ma wynieść 162 mld zł, czyli ponad 3 razy więcej niż w 2018 r. Panattoni Park Łódź West będzie służył jako centrum realizacji dla sprzedawców AliExpress wysyłających produkty bezpośrednio z Polski. Inwestycja znacznie usprawni działanie platformy w kraju oraz regionie. Jeszcze w listopadzie br. firma chce, by zamówione na platformie towary docierały nawet w 1 dzień do największych miast w Polsce oraz w 3 dni do każdej innej miejscowości. W połączeniu z darmową dostawą dla ponad 80 proc. produktów, stwarza to doskonałą szansę na powiększenie bazy użytkowników w kraju, która według danych z sierpnia br. już przekroczyła 11 mln. Centrum będzie również pełniło strategiczną rolę dla dostaw do Czech, Słowacji, Niemiec oraz Austrii. Panattoni Park Łódź West docelowo zajmie 61000 mkw. w ramach jednego budynku klasy A. Dotychczas oddane zostało 20000 mkw. Obiekt powstaje w sąsiedztwie Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Panattoni Park Łódź West jest realizowany zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju „Go Earthwise with Panattoni”, zapewniając m.in. zwiększony dostęp światła dziennego.

Trzeci kwartał 2021 roku Prologis w Europie zamknął z portfolio sięgające 19,6 mln mkw., w tym okresie wynajęta powierzchnia osiągnęła 752 813 mkw., z czego nowe umowy najmu to 306 997 mkw. Stawki czynszu wzrosły o 8,4%. – To był dla nas rekordowy kwartał pod względem popytu, nowej podaży i niskiej liczby pustostanów w Europie. Nasze inwestycje w miejskich aglomeracjach, zrównoważony rozwój oraz dodatkowe usługi, takie jak Prologis Essentials Marketplace przekładają się na świetne wyniki działalności klientów i inwestorów. Mamy solidne portfolio wzmocnione przez wzrost stawek czynszowych i duży apetyt rynkowy na powierzchnie magazynowe, co daje wiatr w żagle planowanym przez nas inwestycjom w grunty i budowom typu build-to-suit - podkreślił Ben Bannatyne, prezes Prologis na Europę. Prologis w Europie Środkowej posiada portfolio 4,5 mln mkw. W III kw. 2021 wynajęta powierzchnia wyniosła łącznie 243 840 mkw., na nowe umowy najmu przypadło 39 500 mkw., zaś przedłużone kontrakty to 110 000 mkw.Wśród kluczowych transakcji najmu znalazło się: 27 800 mkw. w Prologis Park Budapest Budaors DC1 na Węgrzech, 17 700 mkw. w Prologis Park Prague- Airport DC4 & DC5 w Czechach i 12 200 mkw. w polskiej inwestycji Prologis Park Poznań DC3. W całej Europie Prologis rozpocząłdziewięć nowych inwestycji o łącznej powierzchni najmu 174 730 mkw. we Włoszech, w Czechach, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dwie z nich to projekty typu build-to-suit (Prologis Park Dortmund, Niemcy; Prologis Park Interporto Bolonia, Włochy), a siedem to obiekty spekulacyjne, będące bezpośrednią odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie klientów. Firma kupiła dziewięć gruntów inwestycyjnych o łącznej powierzchni 285 898 metrów kwadratowych we Włoszech, w Niemczech, Szwecji i Wielkiej Brytanii. – Skutecznie pozyskujemy tereny pod logistykę w pożądanych lokalizacjach i realizujemy strategię rozwoju dla obszarów miejskich. To pozwala nam szybko odpowiadać na potrzeby wymagających klientów - podkreśla Ben Bannatyne.

Rozpoczynają się prace na kolejowym odcinku Olsztyn Gutkowo – Dobre Miasto, przebudowany będzie odcinek Orneta – Pieniężno. Realizacja inwestycji o wartości niemal 150 mln zł potrwa do 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły modernizację na warmińskiej trasie Braniewo – Olsztyn - na odcinku Olsztyn Gutkowo – Dobre Miasto. Projekt o wartości 147 mln zł netto jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Prace wykonuje konsorcjum firm Rajbud, Torhamer i Transtel. Roboty zaplanowano do 2023 r. W planach jest wymiana ponad 20 km torów oraz rozjazdów. Efektem inwestycji będzie poprawa warunków obsługi podróżnych na stacjach w Olsztynie Gutkowie i w Dobrym Mieście oraz na przystankach Bukwałd, Cerkiewnik i Swobodna. Poza wyższymi peronami zaplanowano nowe oświetlenie oraz wyposażenie przystanków w wiaty i ławki. W Gutkowie powstanie nowe lokalne centrum sterowania, przewidziano także modernizację urządzeń sterowania ruchem na stacjach w Olsztynie Gutkowie i Dobrym Mieście. Przebudowę przejdzie 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Rewitalizacja obejmie ok. 50 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty, przepusty i wiadukty kolejowe. PLK zmieniają również dalsze odcinki linii na północ w kierunku Braniewa. Po pracach na odcinku Dobre Miasto – Orneta, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe – spółka zależna PLK wykona prace na kolejnym – Orneta – Pieniężno. Prace na tej trasie zaplanowano na lata 2021-2023. Wartość drugiego etapu robót to ok. 69 mln zł ze środków spółki. Prace obejmą wymianę torów i roboty na 40 obiektach inżynieryjnych – przepustach, wiaduktach i mostach. Przebudowane zostaną perony w miejscowości Rogiedle, Lubomino i Henrykowo, natomiast koło Ornety pojawi się nowy przystanek Nowy Dwór. Przebudowa obejmie także 3 przejazdy kolejowo-drogowe. Po realizacji całego zakresu projektu pociągi przyspieszą do 100 km/h oferując krótszy czas przejazdu na trasie Braniewo – Olsztyn. Poprawią się także warunki dla przewozu towarów. Składy będą mogły być cięższe, dzięki czemu będzie można przewieźć więcej ładunku.

Erbud został wykonawcą budynku wielorodzinnego w Gdańsku. Wartość podpisanego kontraktu wynosi 40,3 mln zł netto. W ramach podpisanej umowy na terenie przy ul. Pilotów 21 w Gdańsku spółka Erbud wybuduje budynek wielorodzinny z garażami podziemnymi, przychodnią lekarską, lokalami usługowymi wraz z instalacjami wewnętrznymi i zewnętrzną infrastrukturą terenu. Zakończenie robót przewidziano za 20,5 miesięcy od rozpoczęcia robót. Umowę realizuje toruński oddział Erbudu. Grupa kapitałowa Erbud ma ponad 30-letnie doświadczenie na rynku polskim. Specjalizuje się w budownictwie kubaturowym, inżynieryjno-drogowym, przemysłowym i energetycznym. Rocznie realizuje projekty o wartości ponad 3 mld zł.