
Puls Budownictwa
Aktualności z różnych sektorów branży budowlanej, plany rozwoju i działania kluczowych firm relacje z placu budowy oraz innowacyjne produkty i technologie dla budownictwa.

Nowa tramwajowa trasa w Warszawie
Spółka Tramwaje Warszawskie podpisała umowę na studium techniczno–ekonomiczne nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej. Wykonawca będzie miał niecały rok na przygotowanie dokumentacji. Dokumentację opracuje firma DATABOUT z Warszawy za kwotę 1 mln 470 tys. zł netto. Prace potrwają 320 dni.Tramwaj wzdłuż Modlińskiej będzie przedłużeniem trasy, która biegnie po ul. Jagiellońskiej, wzdłuż terenu dawnej fabryki samochodów FSO i kończy się pętlą pod trasą Armii Krajowej. Dalej pobiegnie ona nad Kanałem Żerańskim i wzdłuż ul. Modlińskiej, aby połączyć się z trasą z Młocin na Winnicę. Wykonawca dokumentacji zaproponuje, jak mają przebiegać nowe tory przez węzeł drogowy ul. Jagiellońskiej i trasy AK. To jedno z bardziej skomplikowanych zadań, bo być może nie obejdzie się bez przebudowy niektórych estakad. Tańsze rozwiązanie może polegać na obejściu torami całego węzła od zachodu wzdłuż brzegu Wisły. Studium pomoże też wybrać wariant przebiegu trasy przez nowe osiedla na Starych Świdrach. Tory pobiegną prosto wzdłuż Modlińskiej do al. Kuklińskiego albo przez ul. Myśliborską, bliżej planowanych nowych osiedli na terenach dawnej fabryki domów. Zakładana jest też możliwość budowy dodatkowej trasy do przystanku kolejowego Warszawa Żerań, a także pętli dla tramwajów i autobusów wraz z parkingiem przesiadkowym przy ul. Familijnej. Inwestycję będzie można podzielić na etapy – które z nich zostaną zrealizowane i w jakiej kolejności, zależeć będzie od funduszy. Wykorzystana zostanie takżeekspertyza techniczna, dzięki której Tramwaje Warszawskie sprawdziły, jak wykorzystać istniejący most nad Kanałem Żerańskim. Tramwaj wzdłuż Modlińskiej – planowana trasa została uwzględniona w koncepcjach urbanistycznych w ramach przeprowadzonych warsztatów „Osiedla Warszawy”. W opracowaniach dla terenów Polfy Tarchomin, a także obszaru Starych Świdrów, tramwaj wskazano jako podstawowy rodzaj transportu publicznego. Studium techniczno–ekonomiczne to początek przygotowań do budowy nowej linii tramwajowej. Zanim robotnicy wbiją pierwszą łopatę na budowie, konieczne będą: analiza oddziaływania inwestycji na środowisko, decyzja środowiskową, projekt budowlany i pozwolenie na budowę. Aby ratusz mógł pozyskać fundusze na inwestycję, np. ze środków UE, potrzebna jest szczegółowa dokumentacja.

Chcesz uzyskać pełen dostęp do informacji o inwestycjach i zleceniach z całej Polski?
Wypróbuj bez zobowiązańW przypadku pytań dotyczących działania aplikacji zapraszamy do kontaktu z konsultantem poprzez czat lub:
Skontaktuj się
Atal rozpoczyna projekt w Piotrkowie Trybunalskim
Atal kontynuuje strategię koncentrowania się na siedmiu największych aglomeracjach w Polsce i wprowadza na rynek mieszkania w kompleksie Źródlana 31 Residence w Piotrkowie Trybunalskim. Jest to jedyna inwestycja spółki w tym mieście. Źródlana 31 Residence została pozyskana od lokalnego dewelopera. Inwestycja obejmie dwa budynki, mieszczące odpowiednio 54 i 87 mieszkań, które powstaną w rejonie ulicy Modrzewskiego. Aktualnie do sprzedaży trafił pierwszy budynek. – Kompleks charakteryzuje się atrakcyjną architekturą, wysokiej jakości rozwiązaniami technologicznymi oraz energooszczędną technologią. Znajduje się w spokojnej lokalizacji, z łatwym dostępem do centrum miasta. Część mieszkań została zarezerwowana jeszcze przed tym jak zaangażowaliśmy się w ten projekt. Podtrzymujemy, że klienci, którzy zawarli umowę rezerwacyjną mogą się czuć spokojni, gdyż będziemy kontynuować relację wypracowaną z poprzednim deweloperem – mówi Angelika Kliś, członkini zarządu spółki Atal. Za projekt odpowiedzialne jest biuro Archymetria z Poznania. Architektura osiedla utrzymana zostanie w stylistyce modernistycznej, dopasowanej do okolicznej zabudowy. W bryłach budynków dominować będzie biel z akcentami w odcieniach ciemnej szarości oraz imitującymi drewno. W projekcie Źródlana 31 Residence przeważają lokale trzypokojowe, ale w ofercie znajdują się także dwu-, cztero-, a także pięciopokojowe (będą tylko w budynku B). Mieszkania będą miały zróżnicowany metraż - od 34 do 105 mkw. (w budynku A od 37 do 90 mkw.). Większość posiadać będzie balkony, a te położone na najwyższych kondygnacjach - tarasy. Do lokali na parterze przynależeć będą ogródki. Budynki wyposażone będą w wentylację mechaniczną, ogrzewanie podłogowe, czy też cichobieżne windy. Na terenie inwestycji znajdzie się też sporo zieleni i miejsc rekreacji - ławki, siedziska, stoliki, czy też plac zabaw. Zaplanowano również 141 miejsc parkingowych w garażu podziemnym, a także 16 miejsc na parkingu naziemnym. Planowany termin przekazania inwestycji do użytkowania to drugi kwartał 2024.

Panattoni zbuduje magazyny w Pabianicach
Deweloper nieruchomości przemysłowych kupił grunt w Pabianicach, gdzie wybuduje park o łącznej powierzchni 95000 mkw. Pierwszy budynek zostanie ukończony w czerwcu br. i już został wynajęty przez sieć sklepów elektronicznych. Kompleks trzech budynków przejdzie certyfikację metodą BREEAM na poziomie „excellent”. Panattoni Park Pabianice powstanie w sąsiedztwie drogi S14, 35 km od skrzyżowania autostrad A1 i A2. Panattoni zrealizuje w nowej lokalizacji – w Pabianicach park o powierzchni 95000 mkw. – Są dziesiątki powodów, żeby inwestować w regionie łódzkim, a Pabianice są jednym z nich. Położone przy drodze S14 są dobrze skomunikowane z miastem, a niewielka odległość dwóch autostrad – biegnących zarówno z południa na północ, jak i z ze wschodu na zachód – otwiera drzwi do całej Polski. Pierwsza umowa najmu w ramach Panattoni Park Pabianice już zdradza potencjał nowego parku, a wysoki standard ekologiczny budynków zapewni im długowieczność. Przy rosnącej pozycji Polski, jako hubu dla Europy Zachodniej, a przy tym jej serca – czyli regionu łódzkiego – dziś jest idealny moment, by postawić na Pabianice – mówi Katarzyna Kujawiak, Development Director z Panattoni. Panattoni Park Pabianice to kompleks 3 budynków, które powstaną na działce o powierzchni ćwierć miliona mkw. Pierwszy obiekt – o powierzchni 44000 mkw. – zostanie dostarczony w czerwcubr. i już ma najemcę – jedną z sieci sklepów elektronicznych. Na potrzeby tej inwestycji Panattoni wybudowało około kilometra drogi w Pabianicach, będącej łącznikiem ulic Batalionów Chłopskich oraz Lutomierskiej. Wszystkie budynki kompleksu osiągną wysokość dwunastu metrów, a cały park przejdzie certyfikację środowiskową metodą BREEAM na poziomie „excellent”. Inwestycja zostanie wyposażona w liczne rozwiązania z zakresu oszczędności energii i wody. Panattoni postawi również na rozwiązania z zakresu wellbeingu użytkowników – m.in. zapewniając zwiększony dostęp światła, czy dostarczając pomieszczenia biurowe zbadane pod kątem akustyki, komfortu termicznego i jakości powietrza.

Kuryłowicz & Associates zaprojektuje wielofunkcyjną inwestycję w Warszawie
Matexi Polska wybrała biuro architektoniczne Kuryłowicz & Associates na projektanta swojej nowej inwestycji. Wielofunkcyjny projekt wyrośnie przy ulicy Komitetu Obrony Robotników w Warszawie. Pierwszym etapem inwestycji, która powstanie w rejonie ulic Żwirki i Wigury oraz Wirażowej w Warszawie, jest budowa wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Zaprojektowany budynek przewidziany jest jako pierwszy z zespołu obiektów o wielu funkcjach: mieszkaniowej, usługowej i hotelowej. Projektowany przez biuro architektoniczne Kuryłowicz & Associates budynek będzie zlokalizowany frontową elewacją wzdłuż ulicy Komitetu Obrony Robotników tworząc miejską pierzeję tej ulicy. W parterze budynku znajdą się lokale usługowe, a w jego narożniku i od strony wschodniej – dwie przestrzenie usługowe, z których druga utworzy w przyszłości pasaż usługowo-rekreacyjny łączący kolejne, planowane etapy inwestycji. Projekt budynku nawiązywać będzie do charakteru zabudowy pobliskich warszawskich spółdzielni mieszkaniowych. Lekkości budynkowi przyda jego podział na sekcje. Dodatkowo, najwyższe kondygnacje zostaną zaprojektowane w odmiennym charakterze, jako lekkie nadbudówki. Kameralna przestrzeń wewnętrznego dziedzińca będzie stanowić zieloną strefę spotkań i wypoczynku dla mieszkańców. – Jestem przekonany, że przemyślana i niebanalna koncepcja architektoniczna, stawiająca na nowoczesne rozwiązania ekologiczne i techniczne oraz stworzenie przyjaznej atmosfery sąsiedzkiej, zostanie doceniona przez przyszłych mieszkańców inwestycji oraz przyczyni się do uatrakcyjnienia i rozwoju tej części Warszawy – powiedział Hubert Piziorski, Development & Acquisition Manager w Matexi Polska.

Napollo otwiera park handlowy N-Park w Pszczynie
2022 rok zapowiada się dla Napollo równie owocnie jak poprzedni, w którym deweloper realizował kolejne plany inwestycyjne obejmujące m.in. otwarcie N-Parku w Gorzowie, czy modernizację N-Parku w Poznaniu. Tym razem, kontynuując współpracę z PKB Inwest Budowa, Napollo zaproponuje nowy obiekt handlowy w Pszczynie. Współpracę z PKB Inwest Budowa Napollo rozpoczęło kilkanaście lat temu m.in od projektu Parku Handlowego w Ząbkach, Bielsku Podlaskim, a także planując inwestycję w Gnieźnie - Galerię Piastova, wybudowaną i oddaną do użytku w 2018 roku. Napollo i PKB Inwest Budowa pod koniec 2021 porozumiały się co do strategicznej współpracy, mającej na celu wspólną realizację projektów handlowych w najbliższych latach. Wynikiem tego porozumienia jest właśnie wspólny projekt w Pszczynie. – N-Park w Pszczynie to nowoczesny obiekt typu convenience, który zlokalizowany będzie u zbiegu ulic: Bielskiej i Górnośląskiej, niedaleko od ścisłego centrum miasta. – mówi Dorota Beltrani, Dyrektor ds. Komercjalizacji i Zarządzania w Grupie Napollo. Obiekt w Pszczynie zaproponuje klientom szerokie portfolio najemców – umowy podpisały już takie marki jak m.in. Biedronka, Media Expert, Pepco, Dealz, Tedi, CCC Hebe, kaes, Martes Sport, Kik. Napollo ma w realizacji kolejne parki typu convenience, m.in. N-Park w podwrocławskich Łanach o powierzchni wynajmu ponad 5000 mkw. wraz ze stacją benzynową i restauracją drive-through, który otworzy się już za kilkanaście tygodni. Planowane są także kolejne projekty w kooperacji z PKB Inwest Budowa – w najbliższym czasie spółki podzielą się z rynkiem informacją o nowej inwestycji.

Develia z nowym projektem we Wrocławiu
Deweloper uruchomił przedsprzedaż projektu Cynamonowa Vita – nowego osiedla na Lipie Piotrowskiej na przedmieściach Wrocławia. W kameralnych, trzypiętrowych budynkach powstanie łącznie 114 lokali. Inwestycja zlokalizowana jest w północnej części Wrocławia, przy ul. Cynamonowej. Za jej projekt odpowiada pracownia PRO ART ach. Krzysztof Skalski. Oferta dewelopera obejmuje 114 lokali: od kawalereki o powierzchni 38 mkw., aż po blisko 140-metrowe apartamenty z pięcioma pokojami. W sprzedaży znajdą się także dwupoziomowe mieszkania z dużymi tarasami oraz lokale z ogródkami. Na terenie inwestycji zaplanowano komórki lokatorskie oraz garaż podziemny ze 139 miejscami postojowymi. Uzupełnią go dodatkowe 32 naziemne stanowiska parkingowe. Przestrzenie wspólne zostały zaprojektowane z myślą o ekologii. Do częściowego zasilania urządzeń obsługujących budynek używane będą panele fotowoltaiczne, a w klatkach schodowych przewidziano energooszczędne oświetlenie LED. W ramach projektu powstanie także teren rekreacyjny z dużą ilością nasadzeń oraz ogrodami deszczowymi. Zakończenie budowy zaplanowane jest na pierwszy kwartał 2024 roku. Develia w tym roku obchodzi 15-lecie działalności. Firma zrealizowała 36 osiedli, składających się w sumie ze 102 etapów inwestycyjnych – to blisko 14 tys. mieszkań o powierzchni przeszło 750 tys. mkw.

Miejsca noclegowe dla uchodźców w Plazie i biurowcu Atrium
Od wybuchu wojny w Ukrainie spółka deweloperska Strabag Real Estate przygotowała dla uchodźców 200 miejsc noclegowych w warszawskim biurowcu Atrium International. Deweloper przekazał także wnętrza centrum handlowego Plaza władzom Miasta Krakowa oraz organizacjom dobroczynnym. Schronienie znajdzie tu 300 osób. W piątek 4 marca 2022 r., Strabag Real Estate bezpłatnie udostępnił m.st. Warszawa 700 mkw. powierzchni w budynku Atrium International, na której powstało 70 miejsc noclegowych dla uchodźców. W niedzielę wieczorem – 1 500 mkw., a w poniedziałek – 1 100 mkw., co daje w sumie ponad 3 300 mkw. pomieszczeń, które docelowo mogą przyjąć nawet 400 osób. W celu jak najlepszego przystosowania powierzchni do potrzeb uchodźców, Grupa Strabag przygotowała w budynku dodatkowe prysznice i kuchnie. W Atrium trwają dalsze prace budowlano-remontowe, a w razie potrzeby właściciel udostępni miastu następne części budynku. – W niedzielę 6 marca do biurowca Atrium przybył pierwszy autokar z 40 uchodźcami z Ukrainy szukającymi schronienia w naszym kraju. Dziś w nocy dojechało kolejnych 140 osób. Sukcesywnie będziemy przekazywać miastu kolejne dostosowane powierzchnie w budynku, które pomieszczą w sumie ok. 400 potrzebujących. Z kolei w Krakowie, w specjalnie przygotowanych pomieszczeniach centrum handlowego Plaza, nocleg znajdzie także ok. 300 osób. Nasi koledzy ze spółki budowlanej Strabag działają bardzo sprawnie, a dzięki płynnej współpracy z władzami obu miast, które wyposażają obiekty w żywność, łóżka, materace, śpiwory oraz inne niezbędne sprzęty, w krótkim czasie możemy zapewnić pomoc przybywającym z Ukrainy – informuje Łukasz Ciesielski, dyrektor zarządzający spółki deweloperskiej Strabag Real Estate w Polsce. Z kolei w krakowskiej galerii Plaza, deweloper w pierwszej kolejności udostępnił ponad 3700 mkw. powierzchni na potrzeby magazynowania, sortowania i wydawania odzieży. Pomieszczenia te zostały już w ubiegłym tygodniu przekazane miastu. Grupa Strabag przygotowała też część I piętra budynku, o łącznej powierzchni ok. 5 000 mkw., w których zaplanowano 300 miejsc noclegowych. – Jesteśmy gotowi do końca tego tygodnia dostosować wyznaczone w obiekcie strefy i przekazać je na rzecz działań prowadzonych przez organizacje pomocowe. Pomieszczenia sypialne na pierwszym piętrze są już gotowe. Obecnie wykańczamy kuchnie i pralnie, a także montujemy prysznice i toalety w łazienkach. Dzięki temu stworzymy w Plazie miejsce tymczasowego pobytu dla osób oczekujących na docelowe zakwaterowanie w Krakowie lub tych, które udają się w dalszą podróż – dodaje Tomasz Wiszniewski, dyrektor oddziału południowego firmy budowlanej Strabag.