Puls Budownictwa

Trei Real Estate Polska buduje sześć Vendo Parków o łącznej powierzchni najmu ok. 26 000 mkw. Obiekty zostaną oddane do użytku w tym roku, a cztery z nich już w tym miesiącu. W pierwszej połowie 2021 r. Trei rozpocznie budowę kolejnych obiektów w Chorzowie i Radzyminie oraz rozbudowę istniejącego Vendo Parku w Pułtusku. Trei Real Estate Poland, deweloper małych formatów handlowych, kontynuuje rozwój swojej sieci Vendo Park. W 2020 r. deweloper wybudował, skomercjalizował i otworzył sześć Vendo Parków: w Jaworze, Płocku, Częstochowie, Solcu Kujawskim, Łukowie i Władysławowie, aktualnie trwają prace na budowach nowych inwestycji. Do portfela 21 parków handlowych swojej sieci zlokalizowanych na terenie całego kraju, Trei zamierza w samym 2021 r. dodać kolejnych siedem nowych obiektów. W kwietniu tego roku Trei planuje oddać do użytku cztery nowe parki handlowe: w Piekarach Śląskich, Zielonce, Myśliborzu oraz Koszalinie. Vendo Park w Piekarach Śląskich to budynek o powierzchni najmu ok. 5 600 mkw. Wśród najemców znajdą się takie marki jak Biedronka, Orange, KiK, a także sześć sklepów – Hebe, Tedi, Dealz, Neonet, Sinsay i Smyk – które zadebiutują w mieście. W Zielonce deweloper przygotowuje obiekt o powierzchni 2000 mkw. mkw. i sprowadza do miasta salon Media Expert. Wraz z otwarciem obiektów w Myśliborzu i Koszalinie Trei wchodzi na rynek zachodniopomorski. W kwietniu otwarty zostanie także pierwszy etap inwestycji w Koszalinie. Projekt przewiduje budowę dwóch budynków handlowych o łącznej powierzchni 5 900 mkw., w której mieścić się będzie 10 sklepów. Vendo Parki w Inowrocławiu i Oświęcimiu otworzą się dla klientów w drugiej połowie roku – w okolicach sierpnia i września. Zaoferują odpowiednio 3 200 mkw. i 5 300 mkw. powierzchni najmu. Vendo Park w Inowrocławiu jest w 100% wynajęty firmom Lidl, Action, Sinsay, KiK, My Center, Hebe, JBB, Grochola. Vendo Park w Oświęcimiu to pierwszy obiekt handlowy Trei w Małopolsce. Działać tu będzie osiem sklepów, w tym operator spożywczy Netto. Do grona najemców należą także m.in. Netto, Pepco, Sinsay, KiK, Neonet i Jubiler Paweł Kościelnik. W pierwszej połowie roku Trei rozpocznie kolejne budowy nowych obiektów w Chorzowie i Radzyminie. Firma planuje także rozbudowę istniejącego parku w Pułtusku o kolejny, trzeci budynek. – Cykl deweloperski Vendo Parku, wraz z jego wyposażeniem, trwa ok. sześciu miesięcy. Dlatego w 2021 r. powinniśmy otworzyć sześć obiektów, które obecnie mamy w budowie. Jesteśmy też na dobrej drodze, by w okolicach połowy roku rozpocząć dwie kolejne inwestycje - w Chorzowie i Radzyminie. Dziś, po raz pierwszy w historii naszej firmy, wyprzedzamy harmonogram i jesteśmy na zaawansowanym etapie realizacji naszego celu rocznego, jakim jest otwarcie siedmiu nowych Vendo Parków. Sześć projektów w budowie, z których cztery zostaną oddane do użytku w tym miesiącu, pozwala nam z dużym optymizmem patrzeć na drugą połowę roku – komentuje Jacek Wesołowski, dyrektor zarządzający Trei Real Estate Poland. Trei posiada w Polsce bank ziemi liczący 17 działek. W 2020 r. deweloper nabył grunty pod parki handlowe w Radzyminie, Wrocławiu, Otwocku, Skarżysku Kamiennej, Łapach, a także zawarł umowy przedwstępne na zakup działek w Katowicach i Limanowej. W marcu tego rok, Trei pozyskał nowe grunty pod kolejną inwestycję handlową w Siedlcach.

Na Służewcu – w warszawskiej biurowej dzielnicy – ma powstać szkoła podstawowa dla blisko 300 uczniów klas 1-3. Planowana inwestycja Echo Investment to element strategii dewelopera, który w miejscu dwóch biurowców chce wybudować w tej części stolicy ponad 1000 mieszkań. Szkoła zostanie wyposażona w panele fotowoltaiczne i system szarej wody, za koncept obiektu odpowiada pracownia architektoniczna WWAA. Szkoła, która powstanie na działce przy ul. Konstruktorskiej, w propozycji przedstawionej przez biuro projektowe WWAA oraz dewelopera została rozplanowana jako rozłożysty, niski budynek o dwóch kondygnacjach. Będzie miała 12 sal lekcyjnych i pięć sal do prowadzenia lekcji tematycznych czy do integracji sensorycznej, z których poza potrzebami szkoły korzystać będzie mogła także lokalna społeczność. – Budynki szkół są w naszym mieście schowane, odgrodzone i nie uczestniczą w codziennym życiu miasta. Dlatego jednym z najważniejszych założeń projektowanej szkoły przy ul. Konstruktorskiej było nadanie jej, oprócz funkcji edukacyjnej, wymiaru ważnego punktu dla lokalnej społeczności. Zaprojektowaliśmy otwarty plac wejściowy, który może spełniać funkcję centrum sąsiedzkiego. Bezpośrednio z placu można się dostać do ogólnodostępnej biblioteki lub, poprzez główne wejście, do bloku pomieszczeń sportowych. Hol wejściowy wraz z otwartą stołówką, poza godzinami pracy szkoły, mogą być miejscem debat czy spotkań lokalnej społeczności. Chcemy tę szkołę wyeksponować i podkreślić jej znaczenie dla dzielnicy – mówi Natalia Paszkowska z pracowni WWAA, współtwórczyni projektu. Zapraszający do budynku plac wejściowy będzie zachęcał do przyprowadzania dzieci i przyjeżdżania do szkoły rowerem. Mała architektura - niestandardowa, rzeźbiarska forma – będzie prowokowała dzieci do eksperymentowania i interakcji. Projekt przewiduje także dwa dodatkowe placyki: zielony ogródek uprawny, w którym można będzie prowadzić praktyczne zajęcia z przyrody, oraz przestrzeń „przedłużającą” hol. Ciekawostką będzie zewnętrzny parapet okalający budynek, na którym można uprawiać kwiaty w donicach. Na działce powstanie również dziki zakątek zieleni – miejsce z minimalną ingerencją człowieka, z którego korzystać będą mogły małe miejskie zwierzęta, jak owady, krety, czy jeże. Warszawskie standardy architektoniczne przewidują stworzenie w mieście sieci takich przyrodniczych enklaw, które dadzą zwierzętom odpowiednie miejsce do życia. – Sam sposób zaprojektowania i wybudowania szkoły również ma wymiar edukacyjny. Zamierzamy wyeksponować niektóre elementy konstrukcyjne oraz instalacje, nie ukrywać ich w tynku. W ten sposób pokazujemy uczniom, z czego jest zbudowana i jak działa ich szkoła, a jednocześnie ograniczamy zużycie materiałów. Chcemy, by szkoła korzystała w części z prądu pochodzącego z paneli fotowoltaicznych, wykorzystywała tzw. szarą wodę, liczniki zainstalowane przy umywalkach pokazywały dzieciom, ile wody zużyły na umycie rąk i jak ograniczyć to zużycie. Wprowadzanie nowoczesnych technologii w praktyce, w szkole, to najlepszy sposób na oswajanie chłonnych umysłów dzieci z projektowaniem zrównoważonym – mówi Marcin Mostafa z pracowni WWAA. Szkołę wybuduje i wyposaży na własny koszt deweloper Echo Investment. Szacunkowa wartość tej inwestycji to ok. 20 mln zł. Projekt przygotowała pracownia WWAA we współpracy z Buro Happold. Budynek szkoły jest zaprojektowany w taki sposób, by w razie potrzeby można go było w przyszłości rozbudować do rozmiarów placówki ośmioklasowej. Deweloper jest gotowy przystąpić do prac budowlanych już w tym roku, dzięki czemu szkoła mogłaby być gotowa już na rok szkolny 2023/2024. – Szkoła jest elementem większego założenia, za pomocą którego chcemy wprowadzić do biurowego Mokotowa nowe funkcje i w ten sposób wesprzeć proces pozytywnych zmian zachodzących w tej części miasta. W miejsce najstarszych budynków biurowych przy ul. Wołoskiej chcemy wybudować nowoczesny kompleks budynków z mieszkaniami na sprzedaż i na wynajem, które w parterach zapewnią sklepy i podstawowe usługi. Całość będzie otwartym kwartałem miasta, pełnymi zieleni, ścieżek dla spacerowiczów i rowerzystów. Dodatkowo od strony ul. Wołoskiej stworzymy ogólnodostępny teren zielony, który – kontynuowany przez naszych sąsiadów - mógłby poprowadzić pieszych i rowerzystów aż do Pola Mokotowskiego. W okolicy szkoły zagospodarujemy również dwa skwery odchodzące od parku liniowego przy ul. Suwak, co daje łącznie 2,5 hektara zieleni publicznej. Nowa szkoła oraz tereny zielone będą służyć wszystkim mieszkańcom okolicy. To wyraz naszej odpowiedzialności za kształtowanie miasta oraz jego prawidłowe funkcjonowanie – mówi Małgorzata Turek, członek zarządu Echo Investment. W kwartale przy ul. Wołoskiej i Konstruktorskiej, w miejscu dwóch starszych biurowców oraz dużej rezerwy terenu powstanie osiedle z około 1,2 tys. mieszkaniami z zieloną przestrzenią do sąsiedzkich spotkań, a także ścieżki dla rowerzystów i pieszych. Osiedle ma powstać w ramach tzw. specustawy mieszkaniowej. Jego projekt przygotowała pracownia BBGK Architekci, która korzystała z doświadczeń zdobytych przy przygotowaniu Warszawskiej Dzielnicy Mieszkaniowej.

Deweloper Inpro wprowadził do sprzedaży nową inwestycję Brawo 2 powstającą w Pruszczu Gdańskim. Kompleks będzie składał się z 2 budynków obejmujących łącznie 91 mieszkań. Osiedle Brawo 2 powstaje w Pruszczu Gdańskim. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia MS 15 Architektura, a funkcję generalnego wykonawcy pełni Inpro. W ramach inwestycji zaprojektowano dwa 4-piętrowe budynki. W skład kompleksu będą wchodziły mieszkania 2-, 3- i 4-pokojowe o powierzchniach od 38 do 120 mkw. Do lokali znajdujących się na parterze przynależeć będą przydomowe ogródki, a do mieszkań położonych na wyższych kondygnacjach przewidziano balkony. Pomiędzy budynkami utworzony zostanie wewnętrzny dziedziniec. – Niska zabudowa osiedla zagwarantuje poczucie prywatności i kameralności, a wewnętrzny dziedziniec stanie się idealnym miejscem do codziennego odpoczynku dla wszystkich mieszkańców – mówi Rafał Zdebski, dyrektor handlowy Inpro. W ramach inwestycji powstaną dwie hale garażowe obejmujące łącznie 81 prywatnych miejsc postojowych (w tym dwa dla osób niepełnosprawnych) oraz 5 miejsc ogólnodostępnych w strefie zjazdów. Dodatkowo zaprojektowano naziemny parking, który pomieści łącznie 51 samochodów. Wszystkie budynki będą wyposażone w nowoczesne windy, boksy, wózkarnie i rowerownie. W ramach osiedla powstanie bawialnia oraz plac zabaw dla dzieci. Na terenie inwestycji będą znajdować się również miejsca postojowe dla rowerów. Kompleks będzie monitorowany. Planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to 30 października 2022 roku.

Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w Warszawie podpisał umowę z wykonawcą zachodniej estakady na skrzyżowaniu ulic Marsa i Żołnierskiej. Prace związane z budową inwestycji zrealizuje konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. - Inwestycja potrwa 20 miesięcy, a koszt robót budowlanych to 57 122 000 zł. Prace w terenie mają rozpocząć się w ciągu najbliższych dwóch miesięcy. To ostatni etap budowy tak ważnej inwestycji, na którą czekaliśmy – powiedział Michał Olszewski, zastępca prezydenta m.st. Warszawy. Budowa zachodniej estakady to trzeci i zarazem ostatni etap inwestycji polegającej na modernizacji ciągu ulic Marsa–Żołnierska, czyli fragmentu drogi wojewódzkiej nr 631 o długości 4,8 km od ul. Naddnieprzańskiej do granicy miasta. Zakres realizowanych prac obejmie także budowę odwodnienia drogi, oświetlenia, sygnalizacji świetlnej oraz posadzenie zieleni. We wrześniu 2019 roku zakończył się II etap przebudowy drogi, w ramach którego na skrzyżowaniu ulic Marsa i Żołnierskiej wybudowana została m.in. wschodnia estakada, prowadząca ruch w stronę granicy miasta. Możliwość budowy zachodniej estakady pojawiła się po wyłączeniu z rejestru zabytków fragmentu działki, na którym ma powstać obiekt.

Victoria Dom wprowadziła do sprzedaży nową wieloetapową inwestycję w prawobrzeżnej dzielnicy Warszawy. W pierwszym etapie Osiedla Krzewna na Targówku zaplanowano prawie 80 mieszkań. Osiedle Krzewna powstaje u zbiegu ul. Swojskiej i Krzewnej. Projekt inwestycji powstał na deskach pracowni architektonicznej ES PRO Mariusz Szpotowicz. W 4-kondygnacyjnym budynku zaprojektowano 79 1-, 2-, 3- i 4-pokojowych lokali o metrażu od 27 do 78 mkw. W obiekcie są windy, a każdy z lokali ma balkon (niektóre nawet dwa), a mieszkania ulokowane na parterze – ogródki do 180 mkw. Zdaniem przedstawicieli dewelopera, właśnie te mieszkania cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Od początku 2021 r. Victoria Dom sprzedała 506 mieszkań, czyli aż o 42% więcej niż w ostatnim kwartale ub.r. Zarząd spółki zakłada zakontraktowanie w skali roku ok. 2 tys. lokali. Na przestrzeni 23 lat Victoria Dom oddała do użytku ponad 6,4 tys. mieszkań i domów. Obecnie w różnych fazach realizacji i przygotowania jest ponad 10 tys. mieszkań. Victoria Dom, która prowadzi inwestycje przede wszystkim w Warszawie, w ubiegłym roku rozpoczęła również budowę osiedla Viva Piast w Krakowie. Od 5 lat deweloper jest obecny także na rynku niemieckim – w Berlinie, a od roku w Lipsku.

Zarządca i deweloper powierzchni magazynowych i produkcyjnych nawiązał w Polsce współpracę z dostawcą energii pochodzącej z odnawialnych źródeł. W strategię firmy od wielu lat wpisane są działania związane ze zrównoważonym rozwojem. Jednym z nadrzędnych celów dla całej Grupy Segro jest osiągnięcie neutralności emisyjnej do 2030 roku. Całkowita energia kupowana przez Segro w Polsce posiada obecnie tzw. gwarancję pochodzenia, czyli „zielony” certyfikat i pochodzi w 100% z wiatru i słońca. – Przejście na zieloną energię to jeden z wielu kroków, które podejmujemy równolegle, aby jako Grupa osiągnąć neutralność emisyjną do 2030 roku. Zamierzamy redukować do minimum zużycie węgla w naszych nowych inwestycjach oraz zmniejszać intensywność emisji dwutlenku węgla poprzez zwiększenie pozyskiwania energii słonecznej – mówi Waldemar Witczak, Dyrektor Regionalny Segro. Niedawno firma uruchomiła nowy program „Odpowiedzialne Segro", który wyznacza trzy priorytety – niska emisja dwutlenku węgla, inwestowanie w lokalne społeczności i rozwijanie talentów, jak również określa działania, które będą niezbędne do ich realizacji. W tym celu firma koncentruje się między innymi na takich aspektach jak zmniejszenie zużycia energii, doskonalenie wykorzystywanych materiałów czy też ograniczanie do minimum eksploatacji zasobów naturalnych. Ponadto, każdy nowo powstający budynek dewelopera poddawany jest rygorystycznej certyfikacji BREEAM. Segro, spółka o statusie firmy Real Estate Investment Trust (”REIT”), notowana na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych w indeksie FTSE 100, jest właścicielem, zarządcą i deweloperem nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych z portfolio wynoszącym 8,1 mln mkw. powierzchni o wartości 13,3 mld funtów. Nieruchomości firmy są strategicznie rozmieszczone w lokalizacjach na terenie Wielkiej Brytanii – w pobliżu Londynu oraz w południowo-zachodniej i środkowej Anglii, a także na terenie Europy kontynentalnej. Swoją działalność w Europie Centralnej spółka rozpoczęła pod koniec 2005 roku. Obecnie deweloper prowadzi inwestycje w takich strategicznych lokalizacjach jak: Gliwice, Łódź, Poznań, Praga, Stryków, Tychy, Warszawa i Wrocław.

W ramach ProgramuBudowy Dróg Krajowych w realizacji znajduje się obecnie 106 inwestycji obejmujących trasy o łącznej długości ponad 1365 km. W całym 2021 roku GDDKiA planuje przeznaczyć na inwestycje ok. 19,3 mld zł. Epidemiakoronawirusanie zatrzymałatrwających inwestycji nadrogachkrajowych. W zeszłym roku zrealizowanychzostało więcej pracniżplanowano, co wiązało się też z wyższym poziomem finansowania ze strony GDDKiA.W całym 2020 roku branża otrzymała za swoją pracę o 4,6 mld zł więcej niżrok wcześniej. W ubiegłym roku,w ramachrządowegoProgramuBudowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023(PBDK)iProgramubudowy 100 obwodnic na lata 2020-2030(PB100),GDDKiA ogłosiła przetargi na 48 odcinkównowych dróg o łącznej długościponad600 km. Na tę liczbęzłożyłosię35 zadań z PBDK o łącznej długości 493,1 kmoraz13 obwodnic z PB100 o łącznej długości 107,1 km. Ubiegły rok to także 35 podpisanych umów na realizację zadań w ramach PBDK i PB100 o łącznej długości 450 km i wartości ponad 18 mld zł. Od początku 2021 roku podpisano już10 umów na realizację nowych zadańodługościok. 140 km i wartości ponad 3,87 mld zł. Jak podaje GDDKiA, od początkutegoroku zasiliła branżę budowlaną kwotą ponad 1,3 mld zł. Jest to ponad 57 mln zł więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. i o niemal 180 mln zł więcej niż w roku 2019. Wzrost wydatków względem roku 2018 wyniósł aż 368,5 mln zł.W całym 2021 roku GDDKiA planuje przeznaczyć na inwestycje ok. 19,3 mld zł. Obecnie w Polsceznajduje się4269 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1712 km autostrad i 2557 km dróg ekspresowych. W realizacji jest 106 zadań z PBDK o długości ponad 1365 km oraz 3 obwodnice z PB100 o długości niemal 20 km. Wtoku są przetargi na 31 odcinków nowych dróg o długości niemal 391 km (21 zadań z PBDK o długości 303,5 km oraz 10 obwodnic z PB100 o długości 87,2 km).W przygotowaniu znajduje się 106 zadań, które realizowane będą w ramach PBDK (niemal 2105 km) oraz 87 obwodnic, które powstaną w ramach PB100 (751 km). W planach na ten rok GDDKiA ma ogłoszeniekolejnychprzetargów na 26 odcinków w ramach PBDKo łącznej długości 313 km.Będzieto m.in.sześćodcinkówdrogi ekspresowej S19 od granicy woj. mazowieckiego i lubelskiego do Lubartowa (woj. lubelskie), trzy odcinki drogiS17 Piaski - Hrebenne,cztery odcinki drogi ekspresowej S10 Toruń - Bydgoszcz oraz trzy odcinki S6 między Koszalinem a Słupskiem. W ramach Programu budowy 100 obwodnic GDDKiA planuje ogłoszenie przetargów na sześć odcinków o łącznej długości 34 km. Będą to m.in. obwodnice Tarnowa w ciągu DK73 (woj. małopolskie), Strykowa w ciągu DK32 (woj. wielkopolskie), Koźmina Wlkp. w ciągu DK15 (woj. wielkopolskie) czy Gorajca i Dzwoli w ciągu DK74 (woj. lubelskie).W planach jest również ogłoszenie 96 przetargów na roboty na istniejącej sieci o długości ok. 255 km i wartości szacunkowej ok 1,79 mld zł.