Puls Budownictwa

Pandemia miała negatywny wpływ na kondycję wielu sektorów gospodarki. Są jednak takie, które w trudniej rzeczywistości doskonale sobie poradziły. Mowa o rynku e-commerce. Jego szybki rozwój przyczynił się do największego od lat popytu na przestrzeń magazynową, który w pierwszym kwartale tego roku sięgnął rekordowego poziomu 1.6 mln mkw. W ubiegłym roku niemal 45% deweloperów zanotowało wzmożoną aktywność i potrzebę najemców magazynowych, szczególnie tych związanych z rynkiem e-commerce, FMCG czy transportem. Swój potencjał wykorzystuje Łódź – dzięki doskonałej lokalizacji i infrastrukturze drogowej jest jednym z trzech najważniejszych rynków magazynowych w Polsce. Miasto umacnia swoją wysoką pozycję na logistycznej mapie Polski, a łódzka firma Commercecon, generalny wykonawca obiektów magazynowych i produkcyjnych, bierze w tym procesie czynny udział. Rok 2020 zauważalnie zmienił zachowania konsumenckie. Ograniczenia w działalności sklepów stacjonarnych oraz galerii handlowych sprawiły, że kolejni Polacy zaczęli przekonywać się do kupowania online. Według raportu „E-commerce w Polsce 2020”, przygotowanego przez międzynarodową firmę badawczo-technologiczną Gemius, już 73% z nas dokonuje zakupów drogą elektroniczną. To o 11 p.p. więcej niż rok wcześniej. Naturalną konsekwencją jest więc przyspieszony rozwój branży e-commerce oraz firm logistycznych odpowiedzialnych za dostarczanie przesyłek finalnym odbiorcom. To z kolei znajduje odzwierciedlenie w rosnącym popycie na przestrzeń magazynową – w 2020 roku powierzchnia wynajmowanych lokali przekroczyła 5 mln mkw., co było niemal 30% wzrostem w porównaniu do roku 2019. Taka sytuacja nie dziwi – magazyny są kluczowym elementem w łańcuchu dostaw, a firmy sprzedające swoje produkty online, chcąc rozszerzać rynki zbytu, muszą rozwijać swoją infrastrukturę magazynową. W czasach wzmożonego popytu, bez odpowiednich obiektów logistycznych firma traci część zysków. Dzięki dostępowi do Internetu rynek e-commerce jest w tej chwili rynkiem międzynarodowym, a Polska jest na uprzywilejowanym miejscu. Lokalizacja w centralnej części Europy oraz konkurencyjność zarobków sprawiają, że nasz kraj w dalszym ciągu będzie chętnie rozpatrywany jako miejsce lokowania obiektów zarówno dystrybucyjnych, jak i produkcyjnych. Zagraniczni inwestorzy od kilku lat widzą ogromny potencjał w Polsce Centralnej i jej największym mieście – Łodzi. Łódź szybko rozwijającym się centrum logistycznym Położenie na przecięciu głównych transeuropejskich korytarzy transportowych, których częścią są autostrady A1 i A2, a także nowo powstająca obwodnica S14, zapewniają Łodzi i jej okolicom komfortowe warunki dystrybucji towarów w każdym kierunku. Polska Centralna jest regionem, w którym podaż obiektów magazynowo-przemysłowych rośnie niezwykle szybko. W ciągu ostatnich 5 lat przybyło ponad 2 mln mkw., w tym około 730 tys. mkw. w samej Łodzi i okalających ją miejscowościach. To ogromny wzrost. W raporcie „Marketbeat: Rynek magazynowy w Polsce - I kwartał 2021 r.” firmy Cushman & Wakefield czytamy, że aktualne zasoby woj. łódzkiego sięgają ponad 3,2 mln mkw., co stawia je na trzecim – po województwach mazowieckim (4,16 mln) i śląskim (3,96 mln) – miejscu w całej Polsce. Co prawda ilość oddanej przestrzeni w Łodzi i okolicach w pierwszym kwartale tego roku była niewielka (44,7 tys. mkw.), ale w budowie jest kolejnych 411 tys. mkw. Do najbardziej spektakularnych w ostatnich latach inwestycji magazynowych w woj. łódzkim należą m.in. Panattoni Park Łódź East, składający się z pięciu budynków o łącznej powierzchni ok. 184 tys. mkw. czy parki logistyczne 7R Park Łódź West I, 7R Park Łódź West II, ale także magazyn miejski 7R City Flex Łódź I, wchodzący w skład sieci 7R City Flex Last Mile Logistics. Za realizację trzech ostatnich odpowiada Commercecon, firma o łódzkich korzeniach, która w ciągu 20 lat zrealizowała 270 projektów przemysłowych o łącznej powierzchni prawie 2 mln mkw. Rosnący popyt na magazyny szansą na rozwój firm budowlanych? Rosnący popyt inwestorów oraz najemców na przestrzeń magazynową sprawia, że nowych hal przybywa w najszybszym od lat tempie. I choć to świetna wiadomość dla generalnych wykonawców takich obiektów, to warto zdawać sobie sprawę, że tak duże zapotrzebowanie na świadczone przez nich usługi wiąże się z różnymi wyzwaniami. Obok rosnących cen stali oraz materiałów budowlanych, generalni wykonawcy zmagają się z ciągłym niedoborem wykwalifikowanych pracowników, a to może utrudniać realizację dużych projektów. Jak sobie radzą z tym problemem? – Dbamy o naszych Pracowników i doceniamy ich wysiłki, a to daje wymierne korzyści w postaci małej fluktuacji zatrudnienia. Dzięki temu możemy pochwalić się doświadczonym, zgranym zespołem fachowców, którzy doskonale się znają. To sprzyja efektywnej współpracy na co dzień oraz sprawnemu pokonywaniu problemów, co w rezultacie przekłada się na szybką i terminową realizację zleceń. Od zawsze stawiamy także na partnerstwo w biznesie, budując dobre, długotrwałe relacje z naszymi kooperantami. Przez lata wypracowaliśmy efektywne metody współpracy, ufamy sobie i wiemy, że możemy na sobie wzajemnie polegać. A to podstawa w biznesie, jaki prowadzimy - mówi Hubert Hoffman, właściciel firmy Commercecon. Na koncie firmy jest wiele flagowych realizacji dla branży magazynowej w Łodzi i jej okolicach. Czy łódzkie korzenie pomagają w wygrywaniu kontraktów na lokalnym rynku? – Może mieć to znaczenie, choć w naszej branży liczy się przede wszystkim duże zaplecze wykwalifikowanych pracowników oraz na stałe współpracujących rzetelnych firm, a także elastyczność i gotowość do realizacji dużych projektów na terenie całej Polski. A my to wszystko mamy – podsumowuje Hubert Hoffman.

PGE Energia Ciepła oraz Miasto Gorzów Wielkopolski podejmują współpracę związaną z budową Instalacji Termicznego Przetwarzania z Odzyskiem Energii (ITPOE). Spalarnia odpadów powstanie przy ul. Mironickiej w Gorzowie Wielkopolskim. Prezes zarządu PGE Energia Ciepła Przemysław Kołodziejak oraz Prezydent Miasta Gorzowa Wielkopolskiego Jacek Wójcicki w dniu 3 sierpnia podpisali list intencyjny w sprawie budowy Instalacji Termicznego Przetwarzania z Odzyskiem Energii w Gorzowie Wielkopolskim. Na jego mocy obie strony zobowiązują się do współpracy oraz wzajemnego wsparcia w realizacji inwestycji. Podpisany list intencyjny to efekt uchwalenia Strategii Województwa Lubuskiego 2030, która zakłada powstanie ITPOE w Gorzowie Wielkopolskim. Zgodnie z miejskim planem zagospodarowania przestrzennego, nowoczesna i ekologiczna instalacja ma powstać przy ul. Mironickiej. Będzie przetwarzać odpady komunalne z województwa lubuskiego oraz odzyskiwać z nich energię elektryczną oraz ciepło dla mieszkańców przyłączonych do miejskiej sieci ciepłowniczej Gorzowa Wielkopolskiego. PGE Energia Ciepła ma w swoich aktywach między innymi bloki gazowo-parowe w Toruniu, Zielonej Górze oraz Gorzowie Wielkopolskim, a także ITPOE w Rzeszowie, gdzie planowana jest budowa II linii technologicznej. Spółka zamierza wybudować Instalację Termicznego Przetwarzania z Odzyskiem Energii w Bełchatowie. PGE Energia Ciepła, realizując założenia ogłoszonej w październiku ubiegłego roku Strategii Grupy PGE, podejmuje także kolejne inwestycje w kierunku nisko i zeroemisyjnego ciepłownictwa. Całkowite odejście od węgla w 2023 roku nastąpi w aktywach spółki w Zgierzu, Kielcach, Lublinie, Rzeszowie i Gorzowie Wielkopolskim, zaś znaczące w elektrociepłowniach w Bydgoszczy, Siechnicach, Gdyni i Gdańsku.

Obligacje dewelopera Cordia Polska zadebiutowały na rynku Catalyst. Emisja papierów Cordia Polska była pierwszą w historii firmy i miała charakter niepubliczny. W jej ramach deweloper uplasował 68,8 tys. obligacji o łącznej wartości 68,8 mln zł. – Niezmiernie cieszy nas sukces emisji obligacji w Polsce. W Budapeszcie, skąd Cordia pochodzi, jesteśmy jednym z największych emitentów obligacji korporacyjnych, jednak teraz, kiedy w Polsce sprzedajemy już niemal tyle mieszkań co na Węgrzech, chcielibyśmy umocnić się także na lokalnym rynku kapitałowym. Jest on kilkukrotnie większy niż węgierski i to z niego zamierzamy w przyszłości finansować swoją działalność nad Wisłą – mówił Péter Bódis, członek zarządu i dyrektor finansowy Cordia International i wiceprezes Cordia Polska. Cordia jest 11. debiutantem na rynku Catalyst w 2021 r. Emisja w Polsce ma związek z długoterminową strategią Grupy Cordia, w której rynek polski zajmuje bardzo ważne miejsce. W ubiegłym roku firma została właścicielem Polnordu – spółki dysponującej największym w kraju bankiem ziemi – który w połączeniu z pozyskanymi właśnie funduszami na rozwój pozwoli jej na istotne zwiększenie skali operacji. – Nasz debiut to dopiero początek. Chcemy, żeby pod względem skali operacji Polska była jednym z wiodących rynków w Grupie Cordia. Będziemy te plany realizować konsekwentnie, ale też z rozwagą. Wierzę, że mamy wystarczająco dużo doświadczenia w grupie, żeby to się udało i żebyśmy mogli nawiązać współpracę jeszcze z wieloma inwestorami na polskim rynku – mówił podczas wydarzenia Tomasz Łapiński, wiceprezes zarządu Cordia Polska i dyrektor ds. rozwoju.

W regionie planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego powstanie Panattoni Park Błonie III. Inwestycja o powierzchni ponad 90 000 mkw. już wystartowała i ma pierwszego najemcę. Deweloper nieruchomości przemysłowych rusza z kolejną ogromną inwestycją, która powstanie w sąsiedztwie drogi DK 92 – Panattoni Park Błonie III. Będzie to kompleks trzech budynków o łącznej powierzchni ok. 91 000 mkw. – Elastyczny projekt powierzchni operacyjnej parku pozwoli na sprawne działanie zarówno małych i średnich, jak i większych przedsiębiorstw, a przestrzenie doskonale sprawdzą się m.in. w obsłudze logistycznej, w tym branży e-commerce – mówi Michał Samborski, Head of Development w Panattoni. Obiekt znajdzie się w sąsiedztwie obszaru planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego i zaledwie 30 min. od granic stolicy oraz lotniska Chopina.Budowa Panattoni Park Błonie III ruszyła, a już ma pierwszego najemcę. To międzynarodowa firma transportowo-spedycyjna GTFL. W kompleksie firma zajmie 7700 m kw., z czego ponad 7500 zostanie przeznaczonych na część magazynową. W ramach Panattoni Park Błonie III najemca skonsoliduje dwie swoje dotychczasowe lokalizacje, zyskując większą przestrzeń i powierzchnię klasy A.

Develia wchodzi na rynek najmu instytucjonalnego – w najbliższych latach zamierza budować w tej formule co najmniej 300-400 mieszkań rocznie. Wspólnie z ThinkCo deweloperska spółka opracuje strategię i projekt nowych inwestycji. Develia zamierza rozpocząć działalność w sektorze najmu instytucjonalnego. Wytypowane zostały już cztery inwestycje, w których mogą być oferowane mieszkania w formule najmu instytucjonalnego. – Młodsze pokolenia przykładają znacznie mniejszą wagę do posiadania mieszkania na własność niż ich rodzice. Wolą zachować mobilność, nie przywiązują się już tak mocno do pojedynczych lokalizacji, nie chcą się wiązać zaciąganiem wieloletnich kredytów hipotecznych. Szeroka grupa młodych profesjonalistów z dużych miast jest zainteresowana wynajmem nowoczesnych, dobrze wykończonych i umeblowanych lokali w atrakcyjnych lokalizacjach. Właśnie z myślą o nich chcemy wejść na rynek najmu instytucjonalnego oraz zaoferować atrakcyjny, odpowiadający ich preferencjom i wymogom produkt. Za pierwszy cel stawiamy sobie realizację powtarzalnych projektów PRS w skali 300-400 mieszkań rocznie – zapowiada Andrzej Oślizło, prezes zarządu Develii. Spółka dołączyła do grona Fundacji Rynku Najmu. Korzystając z wiedzy i doświadczenia ThinkCo, Develia w najbliższych miesiącach opracuje strategię rozwoju firmy w segmencie PRS. Następnym krokiem będzie zaprojektowanie produktów odpowiadających na potrzeby poszczególnych grup docelowych i wyróżniających się pod względem projektu, lokalizacji, standardu, oferowanych usług dodatkowych oraz rozwiązań prawnych. Obecnie realizowane są szeroko zakrojone badania rynku, które dostarczą niezbędnych danych do prac planistycznych. – Cieszymy się, że jako ThinkCo możemy wspierać zespół Develii przy tak kompleksowym procesie, jakim jest stworzenie nowego produktu PRS. Od kilku lat aktywnie uczestniczymy w powstawaniu tego sektora, a nasze raporty dostarczają wszystkim uczestnikom rynku rzetelnej wiedzy o budynkach na wynajem. Dzisiaj razem z Develią idziemy krok dalej i wspólnie tworzymy długofalową wizję funkcjonowania nowej marki – dodaje Tomasz Bojęć, partner w ThinkCo. Firma nie wyklucza również współpracy z inwestorami zewnętrznymi, zainteresowanymi pakietowymi zakupami mieszkań lub transakcjami typu forward funding. Trwają już rozmowy z pierwszymi podmiotami. Dzięki bogatemu bankowi gruntów zlokalizowanemu w największych polskich miastach oraz wykwalifikowanej kadrze Develia jest w stanie realizować projekty mieszkaniowe dostosowane do wymogów i preferencji inwestorów. W rozmowach z funduszami i procedowaniu transakcji spółkę wspiera agencja doradcza CBRE.

GDDKiA podpisała umowę na dokończenie budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku węzeł Widoma - węzeł Kraków Nowa Huta. Wykonawcą prac o wartości 1,5 mld zł będzie konsorcjum firm Gülermak i Mosty Łódź. W grudniu 2020 r. GDDKiA odstąpiła od umowy z włoską firmą Webuild (poprzednio Salini), argumentując to brakiem należytego wykonywania robót i pozytywnej reakcji na wezwania do poprawy oraz zwłoką w realizacji prac na odcinku S7 Widoma - Kraków. – Od przekazania placu budowy do grudnia 2020 r. na odcinku od Widomej do węzła Kraków Nowa Huta wykonawca nie przedstawił harmonogramu, który zapewniłby realizację robót w terminie i prowadził wyłącznie prace przygotowawcze. Wycięto ok. 90 proc. drzew, częściowo odhumusowano obszar pod drogi dojazdowe i również częściowo wykonano dojazdy do terenu budowy. Nie rozpoczęto żadnych prac drogowych ani mostowych na trasie głównej. Pomimo wezwań do poprawy wykonawca nie zmobilizował ani niezbędnej liczby pracowników, ani potrzebnego sprzętu.Kontynuowanie prac w takim tempie nie pozwoliłoby na wykonanie inwestycji w terminie określonym w umowie, stąd też decyzja o jej rozwiązaniu – podaje GDDKiA. Po zakończeniu kolejnego przetargu w dniu 15 lipca 2021 r. podpisano umowę z nowym wykonawcą.Konsorcjum firm Gülermak i Mosty Łódź zobowiązało się do kontynuacji projektowania i budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej wraz z obiektami inżynierskimi i infrastrukturą towarzyszącą. W przypadku wprowadzenia innych rozwiązań projektowych niż te, które zaproponował poprzedni wykonawca, jego następca będzie zobowiązany do uzyskania wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń. W ramach inwestycji powstanie droga ekspresowa o długości ok. 18,3 km z czterema węzłami drogowymi (Łuczyce, Raciborowice, Mistrzejowice, Grębałów). Odcinek nr 1 - zamiejski - ma powstać w terminie 25 miesięcy od daty zawarcia umowy, na realizację fragmentu miejskiego wykonawca ma 31 miesięcy, z kolei budowa odcinka nr 3 - przebudowa i udrożnienie ul. Kocmyrzowskiej - ma trwać 34 miesiące. Koszty przebudowy ul. Kocmyrzowskiej i wykupów gruntów - ponad 56,4 mln zł brutto - poniesie Gmina Miejska Kraków. Zrealizowane zostaną obiekty inżynierskie, drogi dojazdowe i technologiczne, mury oporowe, przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową. Przebudowane zostaną istniejące obiekty inżynierskie, sieć dróg (zjazdów, ulic), infrastruktura tramwajowa i kolejowa, sieć i urządzenia melioracyjne. Zbudowane lub przebudowane zostaną chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, oświetlenie uliczne oraz infrastruktura techniczna. Przewidziana jest również budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi pasów zieleni izolacyjnej, ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Powstaną także przepusty i przejścia ekologiczne wraz z systemem ochronno-naprowadzającym i odprowadzającym wody opadowe.

Deweloper Wikana wprowadza na rynek lokale z inwestycji Factory Park w Zamościu. W pierwszym etapie projektu realizowanego na działce przy ul. Fabrycznej powstanie 68 mieszkań. W ramach całej inwestycji powstaną 3 budynki mieszkalne (dwu- i trzypiętrowe) z łącznie 187 lokalami oraz zlokalizowanymi w podziemnych kondygnacjach miejscami parkingowymi. Osiedle Factory Park będzie utrzymane w kameralnym charakterze, projektanci postawili na nowoczesną, funkcjonalną architekturę z jasną elewacją i dużymi oknami. - Wracamy na rynek mieszkaniowy Zamościa ze starannie zaplanowanym, wysoce funkcjonalnym i wyróżniającym się jakością projektem, który sprosta oczekiwaniom nawet najbardziej wymagających klientów. Pozytywnie oceniamy potencjał zamojskiego rynku, stąd w naszych planach na 2021 r. mamy uruchomienie jeszcze jednej inwestycji w tym mieście – komentuje Piotr Kwaśniewski, prezes Wikany. Obecnie Grupa Wikana ma w ofercie około 500 lokali w projektach w Lublinie, Rzeszowie, Przemyślu, Świdniku, Tarnobrzegu i Zamościu. W drugiej połowie 2021 r. deweloper może wprowadzić do sprzedaży trzy projekty z blisko 290 lokalami mieszkalnymi i usługowymi.