Szymon Wojciechowski: BIM to przyszłość

O pracy nad najnowszym projektem APA Wojciechowski Architekci – warszawskim wieżowcem Skyliner i specyfice projektowania w systemie BIM, rozmawiamy z architektem i prezesem pracowni – Szymonem Wojciechowskim.

Szymon Wojciechowski, prezes APA Wojciechowski Architekci - Praca nad Skylinerem przebiegała bez większych problemów, choć bardzo trudno było wypracować bryłę, która byłaby z jednej strony prosta, ale nie byłaby pudełkiem. Chcieliśmy, aby wykorzystywała skróty i złudzenia optyczne, różną dynamikę poruszania się obserwatora. Te elementy na pewno będą odczuwane przez użytkowników. Etap opracowania bryły, z wykonaniem sześciu makiet włącznie, był naprawdę długim, trudnym, ale i ekscytującym procesem. W efekcie uzyskaliśmy bardzo sprawny, prosty i wyrafinowany budynek. Jesteśmy niezwykle dumni z tego projektu. Jego kompozycja bryłowa, wysmuklenie, funkcjonalność, komercyjność to harmonijna całość.

To trudne pytanie. Zwykle przy koncepcji pracują cztery osoby, przy projekcie budowlanym ponad dwadzieścia osób – włącznie z pozostałymi branżystami. Nad projektem przetargowym pracuje siedmiu architektów, w spiętrzeniach czasami nawet dwunastu. Oprócz tego uczestniczą w projekcie specjaliści m.in. od fasad, akustyki.

To nie jest budynek rewolucyjny lecz ewolucyjny. Pod względem architektury, użytkowania i rozwiązań ekologicznych. Staraliśmy się, aby ekologia nie pełniła jedynie funkcji marketingowej. Zastosowaliśmy rozwiązania które będą ekologiczne i użyteczne, jak np. miejsca parkingowe dla rowerzystów czy dostęp do komunikacji.

Biurowiec Skyliner to pierwszy nasz projekt zaprojektowany całkowicie w systemie BIM. To jeszcze nie jest powszechnie dla tego typu budynków, ze względu na to, że wdrożenie BIM to bardzo długi proces – zajmuje dwa, czasami nawet trzy lata. Żaden z naszych klientów nie zaproponował nam projektowania w BIMie, to raczej my sugerowaliśmy takie rozwiązanie.

Trzeba podkreślić, że nie jest do końca tak, że BIM to ułatwienie. Nie rysujemy rysunków, z których coś powstaje, lecz budujemy model komputerowy, swoistą bazę danych w formie przestrzennej, którego rysunki są kwerendami. Wdrożenie BIM to trudny i bolesny temat. Nie istnieją w takim zakresie, tak jak w Autocadzie, biblioteki gotowych rozwiązań. Program jest ciągle dopracowywany, nie jest prosty do nauczenia, pliki wymagają bardzo zaawansowanego sprzętu. Niemniej jednak ci, którzy pracowali w BIMie, nie chcą wracać do płaskiego rysowania. Zaletą tego rozwiązania jest skoncentrowanie się na tym co robi architekt, a nie na kolorowaniu, liczeniu zestawień i powierzchni. Choć nadal zdarza się, że wykonawcy chcą od nas wydruków i narzekają, że nie są one takie, jak w Autocadzie, BIM to przyszłość. W pewnym momencie będzie wymagany przez klientów.

To prawda. Nie robimy w tej chwili ani jednego projektu biurowego który nie jest certyfikowany. Standardem na rynku jest osiągnięcie wyniku na poziomie „very good”, Skyliner jest certyfikowany w systemie BREEAM na poziomie „excellent”. Choć pojawił się na polskim rynku pierwszy certyfikowany projekt mieszkaniowy, niestety, dużo czasu musi upłynąć, zanim jako nabywcy będziemy na tyle świadomi aby kupować ekologiczne mieszkania.

Nie mogę zdradzić szczegółów, ale mamy teraz dużo pracy. Projektujemy w całej Polsce z wyjątkiem Krakowa. Najwięcej projektów to biurowce - pracujemy w Warszawie, we Wrocławiu, w Gdańsku i Moskwie. Mamy też obiekty handlowe, mieszkaniowe – m.in. warszawski Port Praski. Pojawiają się hotele, zarówno małe i duże obiekty.