Zapadła decyzja o projektowaniu trasy S-5

W dniu 21 listopada 4 starostów, 8 wójtów i prezydent Bydgoszczy usiedli do stołu w bydgoskim ratuszu, by omówić zakres możliwej współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Jest już decyzja o projektowaniu trasy S-5. Oznacza to, że wkrótce GDDKiA rozpocznie procedurę przetargową na projektowanie trasy ekspresowej. Koszt prac na tym etapie to 60-70 mln zł.

GDDKIA deklaruje, że na początku przyszłego roku ruszą pierwsze przetargi, na kolejne siedem odcinków ekspresówki. W lipcu 2010 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Bydgoszczy Włodzimierz Ciepły wydał decyzję ustalającą środowiskowe uwarunkowania dla IV wariantu przebiegu drogi ekspresowej S-5.

Mocą decyzji środowiskowej został określony przebieg trasy i węzły. S5 podzielona jest na 7 odcinków realizacyjnych:

- Jest decyzja o rozpoczęciu projektowania. Odbędą się specjalne spotkania dyrektora GDDKiA z samorządowcami, by omawiać i zatwierdzać koncepcję. Wszystkim nam zależy na tym, żeby ten etap przejść jak najszybciej i przystąpić do ogłoszenia przetargu na projektowanie – mówił prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – Kłopotów nie da się uniknąc, będą z pewnością sytuację trudne. Dziś mamy jednak szansę, by ten proces przebiegł szybko i sprawnie – apelował do samorządowców prezydent.

Pierwsze spotkanie GDDKiA w ramach tzw. ZOPI (Zespołu Opinii Przedsięwzięć Inwestycyjnych) odbędzie się jeszcze w listopadzie, z udziałem samorządowców z powiatu świeckiego. Ten odcinek ma szansę powstać najszybciej.

- Dla nas priorytetem będzie swobodny dojazd do trasy S5. Przystąpiliśmy już do opracowywania koncepcji ulicy Grunwaldzkiej-Kamiennej, tak by móc wyprowadzić ruch z miasta w standardzie 2+2. Te działania już czas dziś podejmować - poinformował prezydent.