
Wróć do Pulsu Budownictwa


19.03.2012
Zaawansowanie prac na dworcu Poznań Główny w marcu 2012
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Prace na dworcu Poznań Główny idą pełną parą. Coraz wyraźniej widać ostateczny kształt budynku. Pojawia się też coraz więcej przeszkleń.
Na peronach rozpoczyna się montaż wind i schodów ruchomych, którymi pasażerowie będę mogli dostać się bezpośrednio do hali głównej nowego dworca.Budowana jest kładka dla pieszych łącząca Most Dworcowy z nowym dworcem (główne wejście na nowy dworzec). Kładka będzie gotowa do połowy kwietnia.Dobiegają końca prace związane z przeszkleniem charakterystycznej, ażurowej , stalowej konstrukcji dachu, ważącej blisko 300 ton. (ok. 1600. elementów szklanych i kompozytowych tworzy dach).
Wewnątrz budynku prowadzone są prace murarskie i posadzkarskie, na ukończeniu jest budowa kas biletowych, pomieszczeń biurowych i pod działalność komercyjną - handel i gastronomia. Jest już gotowa instalacja sanitarna iklimatyzacyjna.Trwają ostatnie przygotowania do rozprowadzenia kolejowej sieci teleinformatycznej związanej z obsługą pasażera.
Wiosną planowana jest prezentacja komunikacji wizualnej (m. innymi logo) dworca Poznań Główny i centrum handlowo-rozrywkowego Poznań City Center.Większość pomieszczeń została jużskomercjalizowana, najemcy czekają na oddanie pomieszczeń, aby moli je wyposażyć i przygotować do obsługi klientów. Na samo otwarcie dworca nie wszystkie usługi komercyjne, gastronomiczne będą udostępnione.
Obiekt będzie miał wiele udogodnień dla osób niepełnosprawnych( m. innymi specjalnie przystosowana kasa biletowa z obniżonym blatem, otwarty punkt informacji kolejowej, pętla induktofoniczna, ciemniejsze pasy na posadzce prowadzące po głównych ciągach komunikacyjnych na terenie dworca).
Do końca kwietnia planowane są odbiory techniczne, w maju obiekt będzie poddany testom, to czas na poprawki, likwidowanie usterek itp. Termin uroczystego otwarcia dworca nie jest jeszcze ustalony, realnie będzie to przełom maja iczerwca. Uroczystość ma być podzielona na dwie części – oficjalną, dla przedstawicieli władz, administracji publicznej, firm, instytucji, banków i druga, dla mieszkańców i pasażerów.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:



.jpg&w=3840&q=75)
