Wschodnia obwodnica Wrocławia - po etapie IV etap I

Jeszcze w sierpniu firma Pol-Dróg Dolny Śląsk S.A. przystąpi do budowy odcinka obwodnicy południowo-wschodniej Wrocławia pomiędzy Siechnicami i Żernikami. Pięciokilometrowa szosa o dwóch kierunkach ruchu połączy rondo na drodze nr 94 do Oławy z rondem na drodze nr 395 do Strzelina.

Wykonane zostaną również chodniki i ścieżki rowerowe na całej długości odcinka oraz zjazdy, z czym wiąże się przebudowa ul. Kolejowej w Iwinach (476 m) i Zacharzyckiej w Św. Katarzynie (200 m). Ustawione będą ekrany akustyczne (370 m) i ekrany środowiskowe (290 m). Prace mają być zakończone jesienią roku 2014.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, która pełni w stosunku do obwodnicy funkcje inwestorskie, podpisała 20 lipca 2012 kontrakt z przedsiębiorstwem Pol-Dróg Dolny Śląsk kontrakt wartości 62,8 mln zł. Pełny koszt odcinka, z uwzględnieniem wykupu ziemi, projektów, rekompensat środowiskowych itp. to 115 mln zł.

Fragment Siechnice – Żerniki, geograficznie środkowy, chronologicznie drugi, został oznaczony jako Etap I. Najbardziej zaawansowany jest Etap IV Siechnice – Wojnów. Ma gotowy most na odrze i Oławie oraz kilkukilometrową estakadę nad polderem blizanowickim. Samochody pojadą tamtędy już w styczniu 2013 roku. Wiadomo ostatecznie, jak będzie przebiegać Etap III Wojnów – Długołęka. Muśnie lekko obszar Natura 2000 w rejonie Kiełczówka, który do niedawna miał być przeszkodą do ominięcia większym łukiem.