Wiosną studium wykonalności dla tunelu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

Trwają prace nad studium wykonalności dla tunelu średnicowego, najbardziej istotnego elementu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Dokument gotowy będzie prawdopodobnie już pod koniec marca.

Tworzenie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej rozpoczęło się od nowych połączeń z Łodzi do Łowicza, Sieradza, Kutna i Koluszek. Tunel średnicowy spoi ze sobą dotąd nie połączone dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska, umożliwi wjazd linią kolejową na dworzec Łódź Kaliska oraz dojazd pociągiem w kierunku Zgierza. To wielka szansa dla Łodzi, obecny układ kolejowy - bez możliwości bezpośredniego przejazdu przez centrum - nie jest bowiem dla miasta korzystny. Pociągi dalekobieżne zatrzymują się tylko na pobocznie położonym Dworcu Kaliskim lub objeżdżają miasto Koleją Obwodową, przez co tracą sporo czasu. W efekcie trasy dla pociągów planowane były dotąd zwykle z ominięciem Łodzi - przez Kutno i Koluszki.

Studium wykonalności dla tunelu średnicowego tworzy hiszpańska firma Sener Ingeniera y Sistemas S.A. Koszt wykonania tunelu to ok. 1,4 mld zł, w tym 85 % środków pozyskanych ma być z funduszy unijnych.