Skanska buduje most w Nowej Wsi Czudeckiej

W Nowej Wsi Czudeckiej na Podkarpaciu szybko rośnie ponad 100-metrowy obiekt mostowy przez rzekę Wisłok. Pracownicy Skanska zamontowali właśnie ważącą ponad 330 ton konstrukcję stalową mostu. Inwestycja o wartości prawie 8 mln zł brutto jest na półmetku.

Przewidziane na 8 miesięcy prace budowlane zakończą się w listopadzie br. Nowy trzyprzęsłowy most powstaje w ciągu drogi wojewódzkiej nr 988 Babica – Warzyce i zastąpi niemal stuletnią zniszczoną przeprawę przez Wisłok. Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Realizacja prac przebiega zgodnie z harmonogramem. Wiosną wykonane zostały 22 wiercone pale wielkośrednicowe o średnicy 150 cm i długości od 8,5 m do 10,5 m, na których posadowiony będzie most. Powstały też dwa przyczółki i obie podpory mostu.

- Kilka dni temu zakończyliśmy montaż ważącej 332 ton konstrukcji stalowej nowego mostu – informuje Mirosław Gucwa, Menadżer Projektów, Skanska. - Jako pierwszy zamontowany został fragment konstrukcji od strony Rzeszowa, czyli dwa ważące po 61 ton i mierzące po 37,5 m dźwigary. Następnie identyczna operacja odbyła się na przęśle od strony Strzyżowa. Prace zakończyło uniesienie i montaż dwóch środkowych dźwigarów, tworzących tzw. przęsło nurtowe. Te elementy o długości 27,7 m ważyły po 43 tony każdy. Konstrukcja stalowa nowego mostu montowana była przy użyciu żurawia o udźwigu 300 ton.

- Nowy, trzyprzęsłowy obiekt będzie dłuższy (101 m0 i szerszy (12 m) od istniejącego mostu. Będzie też miał najwyższą klasę nośności „A”, co oznacza, że z mostu będą mogły korzystać samochody o masie nawet 50 ton – dodaje Piotr Subczak, Dyrektor Zespołu Projektów, Skanska.

Powierzona Skanska inwestycja obejmuje budowę nowego mostu przez rzekę Wisłok o długości 101 metrów, rozbiórkę starego zniszczonego obiektu, rekultywację terenu oraz regulację koryta rzeki. W ramach projektu firma wykona również dojazdy do nowego mostu od strony Strzyżowa na długości 220 m oraz od strony Czudca na odcinku 178 m. Przebuduje skrzyżowanie DW 988 z drogą dojazdową do ośrodka wypoczynkowego „Kaczarnica”, pięć zjazdów do pól i posesji oraz kolidujące sieci energetyczne i telekomunikacyjne na długości 100 m.

Kontrakt obejmuje również umocnienie brzegów oraz profilowanie koryta w górę i w dół rzeki od osi mostu na łącznej długości 120 m. Prawy brzeg zostanie rozkopany, a istniejące koryto rzeki Wisłok poszerzone o ok. 7 m do szerokości 30 m. Brzegi rzeki umocnimy opaską kamienną.