Ruszyła budowa północnej obwodnicy Nowego Sącza

Pod budowę północnej obwodnicy Nowego Sącza i mostu na rzece Dunajec wbito symboliczną łopatę. Teren budowy został przekazany wykonawcy - Przedsiębiorstwu Usług Technicznych – INTERCOR z Zawiercia. Koszt inwestycji szacuje się na około 98 mln zł, z czego 68 mln zł to dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko działanie 8.2.

- To naprawdę bardzo ważne wydarzenie, ważna chwila. Rozpoczynamy budowę obwodnicy północnej. Po wielu trudach, zmaganiach, przecinamy symboliczną wstęgę i za chwilę wbijemy łopatę i symbolicznie przerzucimy odrobinę tej ziemi, która będzie świadczyć, że przekazujemy teren firmie, która wygrała przetarg. Mam nadzieję, że dzisiaj wszyscy się cieszą z tego momentu, a w 2015 roku będziemy jeździć nową obwodnicą i nowym mostem. To bardzo ważna inwestycja dla nas wszystkich, mieszkańców Nowego Sącza - powiedział Ryszard Nowak, prezydent Nowego Sącza.

- Przy realizacji inwestycji, przy robotach inżynieryjnych pracować będzie około 300 osób – zapowiedział Piotr Jurczyk, prezes firmy Intercor. - Pierwsze obiekty wychodzące ponad ziemię zobaczymy na przełomie czerwca i lipca. W trzecim kwartale roku będą to już ustroje nośne.

Początkiem inwestycji jest skrzyżowanie z drogą powiatową (DP) nr 25219 (nowy nr 1551 K) – ul. Marcinkowicką. Za skrzyżowaniem z drogą powiatową projektowane połączenie przekracza potok Szymanowianka, dalej przewidywana jest budowa przejazdu gospodarczego. Nad torami kolejowymi, ulicą Dunajcową i rzeką Dunajec projektuje się budowę obiektu mostowego. Na końcu opracowania trasa łączy się z ulicą Witosa i Tarnowską w rejonie istniejącego mostu na rzece Łubince. Na tym odcinku projektowana droga będzie posiadała przekrój jednojezdniowy. Jezdnia będzie posiadała dwa pasy ruchu o szerokości po 3,50 m oraz opaski zewnętrzne o szerokości 0,50 m. Po prawej stronie przewidziano wykonanie chodnika ze ścieżką rowerową dwukierunkową o łącznej szerokości 4,00 m (chodnik po zewnętrznej stronie szerokości 2,00 m, ścieżka po wewnętrznej stronie szerokości 2,00 m). Krawędzie jezdni projektowanej ulicy będą w całości ograniczone krawężnikami.