Przebudowa DK 4 pomiędzy Pilznem i Ropczycami zakończona

Skanska zakończyła modernizację ponad 23-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 4 pomiędzy Pilznem i Ropczycami. Projekt o wartości ponad 302 mln zł brutto został zrealizowany dla rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Był to największy jak dotąd projekt firmy Skanska na terenie województwa podkarpackiego. Skanska zmodernizowała najdłuższy i najtrudniejszy technologicznie fragment krajowej czwórki pomiędzy Pilznem i Ropczycami. Odcinek rozpoczyna się tuż za obwodnicą Pilzna, wybudowaną przez nas 6 lat temu, a kończy przed Ropczycami, gdzie łączy się z obwodnicą. Dzięki inwestycji zwiększyła się nośność drogi i obiektów inżynierskich, poprawił się komfort jazdy oraz bezpieczeństwo kierowców i pieszych.

Prace na ponad 9-kilometrowym odcinku pomiędzy Ropczycami i Nagawczyną zakończyliśmy w kwietniu 2010 r., natomiast przebudowany 14-kilometrowy fragment krajówki pomiędzy Nagawczyną i Pilznem został przekazany Inwestorowi w kwietniu br. W lipcu zakończyła się - trwająca kilka tygodni - procedura odbiorów technicznych.

- Powierzona do realizacji naszej Firmie inwestycja była sporym wyzwaniem, ze względu na długość odcinka, ogromny zakres prac budowlanych i konieczność utrzymania ciągłości ruchu w obu kierunkach na najbardziej uczęszczanej krajówce w województwie Podkarpackim – mówi Wiesław Sitarz, Menadżer Projektu, Skanska. – W ciągu niemal 34 miesięcy prac drogowo-mostowych realizowanych „pod ruchem” przebudowaliśmy 23 km trasy, 6 obiektów mostowych, 34 przepusty oraz 34 skrzyżowania z drogami wojewódzkimi i gminnymi. Zbudowaliśmy 5 km ekranów akustycznych, 2 ronda, 16 km chodników i 5,5 km dróg serwisowych. Wykonaliśmy też 1150 nowych znaków drogowych, ponad 10 tys. punktowych elementów odblaskowych i 20 zatok autobusowych. Posadziliśmy także 5,7 tys. drzew i krzewów – wylicza wykonane prace Wiesław Sitarz.

W ramach inwestycji Skanska przebudowała sieci gazowe, kanalizacyjne, wodociągowe, elektryczne i teletechniczne. Zamontowała 5 separatorów do oczyszczania wód opadowych z substancji ropopochodnych. Ustawiła również dwie tablice świetlne ze zmienną treścią, które służą do przekazywania aktualnych warunków pogodowych kierowcom.

W szczytowym momencie inwestycji – latem 2009 r., prace budowlane realizowało niemal 430 osób oraz 160 maszyn i samochodów transportowych.