Postanowienie o wstrzymaniu robót na A1 w całości zaskarżone

Za całkowicie bezpodstawne uznała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad postanowienie Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego (ŚWINB) dotyczące wstrzymania prowadzenia robót budowlanych przy budowie obiektu mostowego MA-532 w Mszanie realizowanego w ramach autostrady A-1 na odcinku od węzła Świerklany do Gorzyczek, jako wykonywanych w sposób rzekomo mogący powodować zagrożenie bezpieczeństwa ludzi lub zagrożenie mienia.

Zdaniem GDDKiA zaskarżone w całości postanowienie zostało wydane bez należytego wyjaśnienia stanu faktycznego sprawy, z naruszeniem obowiązujących przepisów prawa. Inspektor Nadzoru Budowlanego nie wskazał przede wszystkim, na czym opiera wniosek o istniejącym zagrożeniu, co jest nielogiczne w sytuacji, gdy GDDKiA przedstawiła ŚWINB stosowną dokumentację potwierdzającą możliwość bezpiecznego kontynuowania budowy na podstawie zatwierdzonego projektu budowlanego.

- Przekazane ŚWINB stanowisko niezależnych ekspertów, w tym m.in. prof. dr hab. in. Kazimierza Flagi, Projektanta, Inspektora Nadzoru Inwestorskiego oraz reprezentującego Inwestora Kierownika Projektu jednoznacznie wskazują, że realizacja robót budowlanych na obiektach MA 532 i MD 532.1 może być bezpiecznie kontynuowana według dostarczonego projektu różnicowego - informuje GDDKiA.

Ponadto przypomina, że budowa mostu realizowana jest na podstawie ostatecznej decyzji Wojewody Śląskiego z 6 sierpnia 2007 r. zatwierdzającej projekt budowlany oraz udzielającej pozwolenia na budowę autostrady. - Dokumentacja projektowa zatwierdzona tą decyzją została sporządzona i sprawdzona przez osoby posiadające wymagane uprawnienia budowlane, wpisane na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego. Ustalenia te zostały potwierdzone stanowiskiem ŚWINB - przekonuje GDDKIA.

Zażalenie wpłynęło do Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego, w którego kompetencjach jest m.in. wstrzymanie wykonania zaskarżonego postanowienia. Pozwoli to na kontynuowanie prac budowlanych bez szkody dla harmonogramu robót, oddanie autostrady do użytkowania, a w konsekwencji pozyskanie wpływów z Elektronicznego Poboru opłat w prognozowanej wysokości. Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego ma zgodnie z przepisami prawa do 30 dni na wydanie postanowienia od dnia otrzymania zażalenia.