Polimex-Mostostal przekazał do użytkowania węzeł Jarosław Zachód

W ramach budowanego odcinka autostrady A4 Rzeszów – Jarosław, Polimex-Mostostal, w dniu 20 grudnia 2013 roku, przekazał do użytkowania węzeł Węzeł Jarosław Zachód (Wierzbna). Stanowi on połączenie istniejącej drogi DK4 z wybudowanym odcinkiem autostrady A4 w kierunku Jarosławia.

Całkowita długość węzłaWierzbna wraz z odcinkiem autostrady oraz przebudowanym odcinkiem DK nr 4(drogi krajowej nr 4) wynosi ok. 7 km. W skład węzła i DK 4wchodzą 4 obiekty mostowe. W celu podwyższenia poziomu bezpieczeństwa ruch na węźle rozprowadzany jest za pośrednictwem 9 łącznic.

Po północnej stronie autostrady A4 znajduje się Stacja Poboru Opłat (SPO) na 6 stanowisk. Między autostradą, łącznicami węzła a DK4 zlokalizowany jest Obwód Utrzymania Autostrady (OUA).

Przy budowie węzła wykorzystano ok.: 55 tys. ton nawierzchni bitumicznych, 44 tys. ton podbudowy z kruszywa,13 tys. m3 betonu na 4 obiekty mostowe i 3,9 tys. ton stali.

Jak podaje Polimex-Mostostal, obecnie na pozostałych odcinkach budowy realizowane są głownie prace ziemne. Postępują prace stabilizujące podłoże po którym przebiega autostrada. Realizacje robót na tym odcinku autostrady utrudniają odmienne warunki gruntowe w podłożu. Wymuszają one wykonywanie prac dodatkowych, takich jak konsolidacja podłoża metodą przeciążeń nasypów oraz wzmacnianie podłoży przy obiektach mostowych.

- Zaawansowanie prac na obiektach mostowych wynosi 99 proc. Na 35 z 78 ww. obiektów zakończono już roboty wykończeniowe. Zaawansowanie ogólne robót na tym odcinku autostrady wynosi ok. 70 proc. – podaje spółka będąca generalnym wykonawcą inwestycji. Termin uzyskania przejezdności tego odcinka autostrady A4 przewidywany jest pod koniec br.