Wróć do Pulsu Budownictwa
Pół miliarda na krajowe drogi
20.05.2020

Pół miliarda na krajowe drogi

Ministerstwo infrastruktury zatwierdziło do realizacji 9 programów inwestycji drogowych. Będą realizowane na terenie 7 województw, a ich łączny koszt to niemal 500 mln zł. Najbardziej odległym projektem jest budowa obwodnicy Bieniowa w woj. lubelskim.
Zdjęcie Michał Oksiński
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Ministerstwo infrastruktury zatwierdziło do realizacji 9 programów inwestycji drogowych. Będą realizowane na terenie 7 województw, a ich łączny koszt to niemal 500 mln zł. Najbardziej odległym projektem jest budowa obwodnicy Bieniowa w woj. lubelskim.
W większości inwestycje są związane z rozbudową odcinków dróg i wzmocnieniem ich nawierzchni do przenoszenia obciążeń o nacisku 11,5 t/oś, poprawą odwodnienia, przebudową skrzyżowań, budową chodników i sygnalizacji świetlnej, poprawą oświetlenia przejść dla pieszych oraz zabezpieczeniem przed nadmiernym hałasem komunikacyjnym. Zadania będą realizowane w województwach: dolnośląskim, mazowieckim, lubuskim, zachodniopomorskim, świętokrzyskim, śląskim i warmińsko–mazurskim.
Województwo dolnośląskie Budowa zabezpieczeń przeciwhałasowych wzdłuż AOW A8 dla posesji przy ul. Melioranckiej 52 we Wrocławiu Inwestycja obejmuje budowę ekranu akustycznego o długości 485 m i wysokości 7 m, w celu ograniczenia oddziaływania akustycznego autostrady A8 w rejonie posesji zlokalizowanych przy ul. Melioranckiej we Wrocławiu. Realizacja: 2020 r.
Zabezpieczenia przeciwhałasowe wzdłuż AOW A8 dla posesji przy ul. Żernickiej 152 i 154 we Wrocławiu Zadanie obejmuje budowę ekranu akustycznego o łącznej długości ok. 750 m i wysokości 6 m w celu ograniczenia oddziaływania akustycznego A8 w rejonie posesji zlokalizowanych we Wrocławiu przy ul. Żernickiej. Realizacja: lata 2020-2021.
Województwo mazowieckie Budowa ekranów akustycznych w Serocku W planach jest budowa ekranów akustycznych o łącznej długości 90 m po lewej stronie drogi krajowej nr 61 na odcinku od ul. Głównej w m. Stasi Las do skrzyżowania z ul. Karolińską. Realizacja: 2021 r.
Rozbudowa DK 79 na odc. Magnuszew – Ryczywół Założeniem inwestycji jest podniesienie nośności nawierzchni DK79 do 11,5 t/oś. Zaplanowano przebudowę skrzyżowań, budowę/przebudowę zatok autobusowych, chodników, ciągów pieszo–rowerowych, budowę dróg do obsługi terenów przyległych, systemu odwodnienia oraz oznakowania i urządzeń BRD. Realizacja: lata 2023-2025.
Województwo lubelskie Rozbudowa DK 27 na odc. Żary – Nowogród Bobrzański Zadanie obejmuje podniesienie nośności nawierzchni DK27 do 11,5 t/oś oraz budowę obwodnicy m. Bieniów. Wykonana zostanie również m.in. przebudowa skrzyżowań, rozbudowa zatok autobusowych, budowa wiaduktu, kanału technologicznego oraz ścieżki rowerowej. Realizacja: lata 2024-2029.
Województwo zachodniopomorskie Budowa kanalizacji deszczowej w ciągu w m. Strączno Projekt będzie prowadzony na odcinku 1,05 km drogi krajowej nr 22. Realizacja: 2020 r.
Województwo świętokrzyskie Rozbudowa drogi krajowej nr 79 na odcinku Ożarów – Sobótka Inwestycja obejmuje podniesienie nośności nawierzchni DK79 do 11,5 t/oś, dobudowę opasek zewnętrznych 2x0,5 m, przebudowę przepustów pod drogą główną, przebudowę zatok i chodników, uzupełnienie brakujących chodników, przebudowę skrzyżowania z drogą kolejową (wiadukt). Realizacja: lata 2023-2025.
Województwo śląskie Budowa zabezpieczeń przeciwhałasowych wzdłuż DK1 w Pszczynie Budowa ekranów akustycznych o długości około 700 m i wysokości około 5,5 m oraz przebudowa ul. Żeglarskiej o długości około 500 m. Realizacja: lata 2020-2021.
Województwo warmińsko-mazurskie Rozbudowa drogi krajowej nr 15 w miejscowości Rożental Zadanie obejmuje podniesienie nośności nawierzchni DK15 do 11,5 t/oś, przebudowę skrzyżowania na rondo w km 346+300, likwidację skrzyżowania z drogą powiatową nr 1214N, budowę korpusu drogowego o przekroju jednojezdniowym 1x2, odtworzenie istniejących zatok autobusowych w innej lokalizacji wraz z peronami i dojściami oraz budowę chodników, przejść dla pieszych, oświetlenia drogowego przeznaczonego dla przejść dla pieszych. Realizacja: lata 2022-2023.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł: