Od listopada 2007 r. podpisano umowy na budowę 810 km dróg

Jak podał resort, podpisano umowy na budowę ok. 60 km autostrad w systemie tradycyjnym (m.in. budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia A8, A1 Maciejów - Sośnica) oraz 350 km w systemie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (m.in. A1 Stryków - Pyrzowice). Wśród podpisanych umów na budowę dróg ekspresowych znalazły się m.in. S8 od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia w Warszawie, S7 Skarżysko-Kamienna - Występa, S74 Kielce - Cedzyna oraz S7 Olsztynek - Nidzica. Podpisano również umowy na budowę obwodnic m.in. Słupska, Kędzierzyna-Koźla, Stargardu Szczecińskiego, Ostrowa Wielkopolskiego i Kraśnika. W tym roku wyłoniono wykonawców autostrady A1 Maciejów - Sośnica, a także dróg ekspresowych S7 Skarżysko-Kamienna - Występa, S74 Kielce - Cedzyna i S7 Olsztynek - Nidzica (wraz z obwodnicą Olsztynka) oraz obwodnic Kraśnika i Kędzierzyna-Koźle. Wartość tych inwestycji to 3,32 mld zł. Natomiast w 2008 r. rozstrzygnięto 32 przetargi na kwotę 14,7 mld zł. Podpisano też ok. 190 umów, w tym 32 na budowę: autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic oraz 158 kontraktów na odnowę ok. 600 km dróg krajowych. Resort podał, że w sumie od 16 listopada 2007 r. do początku czerwca 2009 r. oddano do ruchu 306 km autostrad, dróg ekspresowych, obwodnic i przebudowanych dróg, w tym 95 km autostrad (A1 Rusocin - Nowe Marzy) oraz 211 km "ekspresówek", obwodnic i dróg po przebudowie (m.in. S7 Białobrzegi - Jedlińsk, S22 Elbląg - Grzechotki oraz obwodnice: Strykowa, Grójca, Nowej Soli, Wyszkowa, Chojnic i Płońska).