Obydwie obwodnice Poznania otwarte

Obwodnica Poznania jest w całości otwarta dla kierowców. Dzisiaj po 19.00 do ruchu została dopuszczona 35-kilometrowa wschodnia obwodnica Poznania w ciągu drogi eskpresowej S5 z Gniezna do Poznania wraz z węzłem autostradowym Poznań Wschòd.

Jak informuje GDDKiA, termin kontraktowy na realizację zadania mija za miesiąc, jednak dzięki znowelizowanej specustawie drogowej możliwe było skorzystanie z zasad tzw. przejedności i udostępnić odcinek dla kierowców.

Projekt jest współfinansowanyw 85 % przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Drogę ekspresową S5 od Gniezna dowęzła Poznań Zachód (A2)o długości 35 km zwaną Wschodnią Obwodnicą Poznania rozpoczęto budować pod koniec 2009 roku.

Wraz z oddaniem do ruchu wschodniej i zachodniej obwodnicy Poznania oddawane są również do 2 nowe ważne strategicznie węzły autostradowe: Poznań Wschód i Poznań Zachód. Węzły te stanowią skrajne węzły obwodnicy Poznania i wydłużają ją z 13 do 25 km. Kierowcy poruszający się pomiędzy tymi węzłami będą korzystać z bezpłatnego przejazdu.

Węzeł Poznań Zachód stanowi optymalne połączenie z lotniskiem Ławica oraz stadionem miejskim. Koszt budowy obu węzłów wyniósł blisko 100 mln PLN netto w 2/3 koszt ten został sfinansowany przez spółkę Autostrada Wielkopolska SA, a w 1/3 przez GDDKiA.

Budowę węzła Poznań Zachód rozpoczęto w marcu 2011r. i został on wybudowany w docelowym zakresie, który zakłada w przyszłości podłączenie drogi ekspresowej S5 w kierunku Wrocławia bez potrzeby przeprowadzenia dodatkowej rozbudowy. Koszt budowy to 42 mln zł netto.

Budowę węzła Poznań Wschód rozpoczęto w czerwcu 2011r. i z uwagi na bliskość węzła w stosunku do autostradowego Placu Poboru Opłat Nagradowice AWSA sfinansowała realizację trzeciego pasa ruchu pomiędzy węzłem a PPO na długości 1,5 km. Koszt budowy węzła to 53 mln zł netto.

Wykonawcą prac w przypadku obu węzłów jest Strabag Polska, firma wyłoniona w otwartych przetargach na realizację projektu. Nadzór inwestorski pełniła spółka Atkins Polska.