Most przez Wisłę koło Kwidzyna

Na Pomorzu powstaje największy most typu extradosed w Europie o długości 808,5 m. Stanowi on element budowanej w nowym przebiegu drogi krajowej nr 90 o długości około 11 km, będącym połączeniem dróg krajowych nr 55 i 91 (a poprzez nią z autostradą A1). Przeprawa połączy dwie części województwa: Powiśle z Kociewiem. Istniejąca droga przedzielona Wisłą funkcjonowała dzięki promowi, który mógł być eksploatowany jedynie od wiosny do jesieni i to przy odpowiednio wysokim stanie wody. Nowy most połączy trwale oba brzegi i będzie sprzyjał rozwojowi gospodarczemu i turystycznemu tej części Pomorza. – Nasz most będzie konstrukcją bardzo nowoczesną i atrakcyjną wizualnie. Zapewni bezpieczny, szybki i komfortowy przejazd między oboma brzegami Wisły – mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor gdańskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która prowadzi tę inwestycję. Poza mostem jest do wybudowania szereg innych obiektów inżynierskich: trzy estakady o łącznej długości 1028,4 m, dwa mosty przez rzeki: Młyńska Struga i Liwa, jeden przejazd gospodarczy, trzy duże przejścia dla zwierząt oraz kilkanaście przepustów pełniących jednocześnie funkcję małych przejść dla zwierząt. Koszt inwestycji to ok. 380 mln zł (wykupy gruntów, prace przygotowawcze, roboty budowlano-montażowe, nadzór). Termin zakończenia prac budowlanych przewidziano na grudzień 2012 r. Wykonawcą jest konsorcjum firm Budimex SA (lider) i Ferrovial Agroman SA. Nadzór inwestorski prowadzi konsorcjum firm ZBM Inwestor Zastępczy sp. z o.o. (lider) oraz Baks sp. z o.o. Źródło: GDDKiA