Kolejowe przejście graniczne w Siemianówce gotowe

W grudniu zakończyły się prace związane z budową infrastruktury kolejowego przejścia granicznego w Siemianówce. Projekt na zamówienie Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego wykonała firma Skanska. Wartość kontraktu wyniosła 14,9 mln zł netto.

– W ramach projektu opierającego się na współpracy polsko - szwajcarskiej wybudowaliśmy kompleks budynków, wraz z otaczającymi je drogami wewnętrznymi, ciągami komunikacji pieszej oraz zielenią – mówi Grzegorz Pietrowski, Menadżer Projektu, Skanska.

Realizacja inwestycji była podzielona na trzy etapy. Skanska odpowiadała za wykonanie I i III etapu. – Przedmiot naszej realizacji objął wykonanie budynków administracyjnych straży granicznej i i izby celnej, budynku kontroli fitosanitarnej i magazynowego izby celnej, a także budowę rampy rozładunkowo – rewizyjnej oraz zagospodarowanie terenu – wymienia Pietrowski. W ramach zadania Skanska odpowiadała także za wykonanie budynku garażowego, magazynu próbek materiałów niebezpiecznych oraz kojców dla psów. - Wszystkie budynki zrealizowaliśmy w technologii tradycyjnej , w tym wykonaliśmy murowane ściany nośne i działowe – mówi Krzysztof Chwieduk, kierownik budowy z firmy Skanska.

W ramach realizacji projektu w pełni wykonano uzbrojenie terenu. – Z uwagi na jego ukształtowanie zastosowaliśmy rozwiązanie w postaci montażu przepompowni ścieków sanitarnych. Wody opadowe z dachów i parkingów trafiają teraz do modułów DRAINFIX TWIN, gdzie są magazynowane, a następnie rozsączane – wyjaśnia Krzysztof Chwieduk. Wykonawca odpowiadał również za wykonanie w pełni zautomatyzowanej kotłowni olejowej o mocy 420 kW. Obiekty zostały standardowo wyposażone w wodę, kanalizację, c.o. c.t , wentylację mechaniczną i klimatyzację.

– Dodatkowo, poza wykorzystaniem typowych systemów zabezpieczeń, do ochrony granic państwa zastosowano kamerę termowizyjną. Urządzenie zamontowano na wieży antenowej na wysokości ok. 50 m – mówi Grzegorz Pietrowski. Główną zaletą kamery jest widoczność w zupełnych ciemnościach, z dużych odległości i na dużych obszarach (detekcja dla człowieka i pojazdu wynosi odpowiednio nawet do 12,5 km i 19 km).