Kolejny przetarg na inwestycję drogową w Warszawie

Do 2 września Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych czeka na oferty firm zainteresowanych przebudową układu drogowego w rejonie stacji metra Słodowiec.

Efektem przebudowy będzie przedłużenie ul. Sacharowa do ul. Marymonckiej. Ulica Sacharowa na całej długości, czyli od ul. Żeromskiego do ul. Marymonckiej będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, a na jej skrzyżowaniach z ulicami Kasprowicza i Żeromskiego wybudowane zostaną ronda. Zlikwidowany będzie fragment jezdni ul. Kasprowicza na odcinku od ul. Sacharowa do ul. Żeromskiego.

W ramach inwestycji powstanie nowy układ chodników oraz ścieżek rowerowych wraz z miejscami do zaparkowania rowerów w pobliżu wejścia do stacji metra. Przebudowana do przekroju dwujezdniowego zostanie także ulica Żeromskiego na odcinku od ul. Marymonckiej do ul. Sacharowa. Realizacja inwestycja ma trwać 10 miesięcy od momentu podpisania umowy z wybranym w przetargu wykonawcą.

W ostatnim czasie Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ogłosił również przetarg na na przebudowę ul. Prostej na odcinku od ronda Daszyńskiego do ronda ONZ. Firmy zainteresowane zamówieniem mają czas do 28 sierpnia na złożenie swojej oferty. Przed rozpoczęciem budowy metra ulica pomiędzy ul. Towarową a al. Jana Pawła II miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu w przeciwnych kierunkach. Stanowiła jedyny wąski odcinek w ciągu ulic Świętokrzyskiej i Kasprzaka. Teraz ten fragment (ok. 770 m) zostanie przebudowany do układu dwujezdniowego o dwóch pasach ruch w każdą stronę (2x2), z dodatkowymi pasami w rejonie skrzyżowań. Zmieni się także przebieg linii tramwajowej, która znajdzie się w pasie dzielącym między jezdniami. Technologia wykonania torowiska tramwajowego pozwoli w przyszłości udostępnić je także dla ruchu autobusowego. W ramach inwestycji nastąpi też przebudowa wlotów ulic Żelaznej, Twardej i Pańskiej oraz budowa parkingów dla samochodów osobowych przy ul. Pańskiej. Ponadto, po obu stronach rozbudowywanej ul. Prostej przewidziano drogi dla rowerów oraz ciągi pieszo-rowerowe. Przebudowa ulicy zakończy się w drugiej połowie 2014 r.