Kolejny etap przebudowy Wyspy Spichrzów

Na północnym cyplu gdańskiej Wyspy Spichrzów rozpoczął się kolejny etap prac związany z przebudową nabrzeży - montaż 16 i 17-metrowych ścianek szczelnych, które posłużą do umocnienia linii brzegowych. Dwa tysiące ton stali sprowadzono z Luksemburga. Dotarły do Gdańska droga morską.

Montaż ścianek szczelnych Larsona to jeden z głównych etapów przebudowy nabrzeża wyspy od Mostu Stągiewnego do Mostu Zielonego. Wcześniej wykonawca robót oczyszczał dno Motławy, dokonywał rozbiórek i oczyszczenia terenu. Przyszła pora na prace przy użyciu ciężkiego sprzętu i wbijanie ścianek szczelnych, co można zaobserwować od ul. Szafarnia.

- Po tej stronie nabrzeże zostanie obłożone cegłą klinkierową, żeby nawiązywało do pozostałych nabrzeży, w tym tego, które tu było wcześniej. Do tego będą zamontowane drewniane odbojnice, a na górze powstanie chodnik o szerokości 3 metrów – podkreśla Bartosz Michalski, kierownik prac na Wyspie Spichrzów z ramienia wykonawcy. Inaczej będzie wyglądać nabrzeże widziane od strony Długiego Pobrzeża. - Staną przy nim dwa drewniane pomosty – jeden usytuowany niżej, drugi wyżej. Wokół całej wyspy będzie ciąg spacerowy, a przy nim ławeczki i oświetlenie – wylicza Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Trwające na Wyspie Spichrzów prace to realizacja zadania „Modernizacja wejścia do Portu Wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II – przebudowa szlaku wodnego na Motławie”. Inwestycja pochłonie prawie 22 mln zł i dofinansowana jest ze środków unijnych. - Pozyskaliśmy na ten cel 18 milionów złotych – podkreśla Marcin Dawidowski, dyrektor Wydziału Programów Rozwojowych UM w Gdańsku.