
Wróć do Pulsu Budownictwa


16.04.2012
GDDKiA: Błędy wykonawcy przyczyną awarii na moście w Mszanie na A1
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
- Nieprawidłowe ułożenie osłonek pod kable sprężające było bezpośrednią przyczyną odspojenia fragmentów mostu budowanego przez firmę Alpine Bau na odcinku autostrady A1. Marcowa awaria w żadnym razie nie wynikała z błędów projektowych, na co wskazuje Wykonawca wprowadzając w błąd opinię publiczną i Śląski Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego - twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
- Błędy wykonawcy nie są nieodwracalne i nie powodują zagrożenia w użytkowaniu obiektu. Wykonawca musi usunąć bledy, do których sam dopuścił. Opinia projektanta w jednoznaczny sposób wskazuje, że zażalenie złożone przez GDDKiA na decyzję wstrzymującą budowę, jest właściwe i zasadne. Kategorycznie podkreślamy, że błędy Wykonawcy skutkujące m.in. marcową awarią na budowanym moście są do naprawienia i nie ma konieczności zamykania budowy. W tej chwili powinny być wykonywane na koszt wykonawcy prace naprawcze. Ze względu na postanowienie ŚWINB muszą być odsunięte w czasie - czytamy w oświadczenaiu GDDKiA.
- Decyzję Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego o wstrzymaniu robót na moście MA532 na odcinku autostrady Świerklany-Gorzyczki przyjmujemy ze zrozumieniem. Uzasadnienie tej decyzji wskazuje, że została podjęta po głębokiej analizie, zwłaszcza ekspertyzy prof. K. Flagi z lutego 2012 sporządzonej na zlecenie GDDKiA. Ekspertyza ta nie potwierdza stanowiska GDDKiA. W oparciu o wieloletnie doświadczenie oraz opinie polskich i międzynarodowych ekspertów zwróciliśmy się do Nadzoru Budowlanego wskazując na groźbę katastrofy budowlanej realizowanego obiektu mostowego, którego projekt jest prototypowy i zawiera niespotykanie w Europie rozwiązania konstrukcyjne. Wraz z Inwestorem szukamy konstruktywnych rozwiązań, aby móc jak najszybciej przekazać most do ruchu. Jednocześnie informujemy iż istnieją techniczne możliwości zapewnienia przejezdności tego odcinka autostrady A1 na Euro2012. Szczegóły tego rozwiązania przedstawiliśmy GDDKiA - twierdzi wykonawca mostu, Alpine Bau.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:



.jpg&w=3840&q=75)
