Gazoport zbudujemy nawet bez unijnej kasy

W połowie września wykonawcy terminalu LNG wkroczą na tereny świnoujskiego portu. Zaczną się prace nad inwestycją, która zmniejszy uzależnienie od dostaw rosyjskiego gazu. Względy finansowe nie są już w stanie zatrzymać tej inwestycji — przekonują przedstawiciele Gaz-Systemu, właściciela spółki Polskie LNG, odpowiedzialnej za budowę gazoportu. To ważna deklaracja w kontekście ostatnich wypowiedzi w dzienniku „Wall Street Journal Europe” o możliwości zablokowania unijnego wsparcia. Pieniędzy nie zabraknie Budżet inwestycji domyka się nawet bez unijnej dotacji, wynoszącej 80 mln EUR (ponad 320 mln zł). To około 10 proc. całości nakładów. Budowa części morskiej już się rozpoczęła — podkreśla Jan Chadam, prezes Gaz-Systemu