Druga linia metra - ruszyły prace budowlane

W weekend ruszyły prace budowlane drugiej linii metra w Warszawie, jej centralnego odcinka łączącego Rondo Daszyńskiego z Dworcem Wileńskim. Jego długość to około 6 km, na których zbudowanych zostanie 7 stacji. Zgodnie z planem centralny odcinek drugiej linii podziemnej kolei ma być gotowy w 2013 roku. Od 11 września została zamknięta dla ruchu samochodowego ul. Prosta na odcinku od ul. Karolkowej do ul. Towarowej. Wykonawca centralnego odcinka II linii metra na odcinku Rondo Daszyńskiego – ul. Karolkowa zaplanował w terminie do 11.10.2010 realizację prac przygotowawczych: wdrażanie czasowej organizacji ruchu, demontaż torowiska wraz z siecią trakcyjną, demontaż infrastruktury naziemnej (przystanki, chodniki, wygrodzenia), wykonanie przekopu kontrolnego, demontaż nawierzchni ul. Prostej, przebudowę sieci ciepłowniczej oraz teletechnicznej. Wyznaczony przebieg drugiej linii metra, planowany przez władze architektoniczne Warszawy, zakłada poprowadzenie trasy z zachodniej części miasta, z Mor, na praską stronę Wisły i zakończenie linii w jej północnej części na osiedlu Bródno, a w południowej na Gocławiu. Odgałęzienie południowego odcinka będzie zlokalizowane w okolicy stacji Stadion. Dla linii metra mają powstać dwie stacje techniczno-postojowe Mory i Kozia Górka. Długość całej II linii metra wynosić ma około 31 km. W Urzędzie Dzielnicy Śródmieście m.st. Warszawy został złożony do zatwierdzenia projekt budowlany i wniosek o wydanie pozwolenia na budowę szybu startowego stacji Powidle.