Do przebudowy 100 km kolejowej trasy na Mazurach

Zarządca kolejowej infrastruktury przygotowuje inwestycję w województwie warmińsko-mazurskim. W trakcie opracowywania dokumentacji zwiększono zakres projektu, a teraz PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły postępowanie przetargowe, które pozwoli wyłonić wykonawcę modernizacji trasy Ełk – Korsze (nr 38). Trasa zapewni m.in. sprawne połączenie Trójmiasta przez Olsztyn do Białegostoku.

Pierwszy przetarg ogłoszono na odcinek Ełk – Giżycko. Cały projekt zakłada modernizację i elektryfikację ok. 100-kilometrowej trasy Ełk – Korsze, która zostanie przystosowana do jazdy pociągów z dwukrotnie większą niż dzisiaj prędkością – z 80 km/h do 160 km/h.

Do przebudowy przewidziano 7 stacji (Stare Juchy, Wydminy, Giżycko, Sterławki Wielkie, Kętrzyn, Tołkiny i Korsze) i 7 przystanków (Woszczele, Siedliska, Niegocin, Sterławki Małe, Martiany, Nowy Młyn i Linkowo). W planach jest modernizacja peronów, które będą wyposażone m.in. w energooszczędne oświetlenie i dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach inwestycji wymienione będą tory oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zaplanowano również przebudowę przejazdów kolejowo-drogowych, mostów, wiaduktów i przepustów.

Realizacja projektu na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk-Korsze będzie się odbywała etapami. Pierwszy rozpocznie się od robót na odcinku od Ełku w kierunku Giżycka. Prace zostały zaplanowane na lata 2021-23. Kolejne etapy projektu będą realizowane w ramach przyszłej perspektywy finansowej w latach 2021-2027. Projekt ubiega się o dotację z Unii Europejskiej.