Budowa szczecińskiego szybkiego tramwaju zagrożona

W połowie grudnia ubiegłego roku rada miasta zmieniła Wieloletni Plan Inwestycyjny. Z nowego dokumentu wynika, że na rok 2010 zaplanowano tylko wykup gruntów pod inwestycję (5,5 mln zł) i przygotowanie dokumentacji (2 mln zł). Inwestycja miałaby ruszyć na dobre dopiero w roku 2014, czytamy w "Gazecie Wyborczej". Na budowę SST zaplanowano 120 mln zł. Połowa tej sumy ma pochodzić z funduszy unijnych. W 2015 roku, kiedy prace mają się już zakończyć, miasto przeznaczy na budowę linii kolejne 100 mln zł (ponad połowa tej sumy będzie pochodzić z UE). Przesunięcie inwestycji w czasie może oznaczać jednak utratę środków unijnych. Pieniądze pozyskane z UE powinny zostać rozliczone do końca 2015 roku, co - biorąc pod uwagę ogrom tej inwestycji - może być bardzo trudne.