
Wróć do Pulsu Budownictwa


02.08.2013
23 chętnych do budowy kolejnego odcinka S5
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 23 wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę drogi S5 Poznań –Bydgoszcz odcinek Gniezno - Mielno. We wrześniu odbędzie się następny etap przetargu - zaproszenie do składania ofert cenowych.
Ponad 18-kilometrowy odcinek pomiędzy Gnieznem a Mielnem stanowi kontynuację drogi ekspresowej S5 od Poznania (węzeł Poznań Wschód) do Gniezna (węzeł Gniezno Południe), która została udostępniona dla kierowców przed EURO 2012.
- Po zakończeniu I etapu przetargu – wstępnej kwalifikacji – Oddział zaprosi we wrześniu br. do składania ofert cenowych zakwalifikowanych wykonawców. Poza ceną na wybór wykonawcy będą miały wpływ termin realizacji i okres gwarancji. Wyłonienie wykonawcy, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac przewidziane jest na I kwartał 2014 roku. Zakończenie budowy i oddanie drogi do ruchu nastąpić ma w roku 2016 – informuje GDDKiA.
Wśród chętnych do budowy kolejnego odcinka S5 są m.in.: konsorcjum Societa Italiana Per Condotte D’acqua, Vianini Lavori oraz Inso Sistemi Per Le Infrastrutture Sociali, konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman, firma Bunte Polska, konsorcjum MSF Engenharia i MSF Polska, firma Mapa Insaat Ve Ticaret Anonim Sikret, konsorcjum: Berger BAU Polska i Berger BAU GmbH, konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów i Przedsiębiorstwo Budownictwa Lądowego Mazowieckie Mosty, firma Dragados, konsorcjum polskiej i czeskiej spółki Skanska, konsorcjum: Mota-Engil Central Europe i Mota-Engil, Engenharia E Construcao , konsorcjum: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Erbedim, konsorcjum: Firma Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty – Łódź oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia, konsorcjum: Bilfinger Infrastructure oraz Billfinger Construction GmbH, konsorcjum: Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, konsorcjum: Max Bőgl Polska oraz Max Bőgl Bauunternehmung GmbH CO. KG, firma Mostostal Warszawa, Astaldi.
W ramach umowy wykonawca wybuduje 18,3 kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej, trzy węzły drogowe: Mieleszyn (dawniej Mielno), Gniezno Północ i Kłecko, 19 obiektów inżynierskich w tym mosty w ciągu S5, dwa Miejsca Obsługi Podróżnych – Modliszewo Wschód i Modliszewo Zachód, sieć dróg dojazdowych, urządzenia ochrony środowiska, odwodnienie, oświetlenie. Na całym odcinku zostaną zamontowane urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz ogrodzenie.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:


.jpg&w=3840&q=75)

