Tramwaje Śląskie modernizują torowiska

Spółka Tramwaje Śląskie koncentruje się na realizacji dofinansowanego przez UE Projektu pn. Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz zinfrastrukturą towarzysząca - największej jak dotąd inwestycji, której rezultaty są już widoczne dla coraz większej rzeszy podróżnych imieszkańców. Realizacja pierwszych odcinków torowisk została już zakończona.

Nowe torowiska budowane są w nowoczesnych technologiach, ale nie sposób budowy czy wykorzystywane technologie wzbudzają zainteresowanie pasażerów i mieszkańców. Dla większości z nich znacznie większe znaczenie ma fakt, że w wyniku podjętych inwestycji, w Aglomeracji robi się coraz ciszej, a emitowany przez tramwaje i torowiska hałas obniża się sukcesywnie i konsekwentnie. Jako jedni zpierwszych efekty modernizacji odczuli mieszkańcy centrum Bytomia na ulicach Moniuszki i Katowickiej w rejonie Centrum Handlowego „Agora” oraz osiedla Tysiąclecia wKatowicach, chociaż tu zakończono dopiero pierwszy etap prac na odcinku przy Stadionie Śląskim.

W Bytomiu na całym zakresie torowiska w ul. Katowickiej od ul. Jagiellońskiej do Pl. Kościuszki wylana została, w technologii „na mokro”, płyta betonowa oraz ułożona nawierzchnia betonowa. Na początku lipca torowisko zostało dopuszczone do ruchu, a tramwaje wróciły na stałe trasy. Rozebrano już ostatni fragment starego torowiska wzdłuż ul. Łagiewnickiej oraz ul.Świętochłowickiej, wykonane zostały także prace ziemne, obecnie trwa przebudowa kolizji z infrastrukturą techniczną. W Bytomiu zakończono już prace na jednym z torów na przejeździe przez ul. Zabrzańską wrejonie HKS Stal Bobrek. Pasażerowie podróżują już nowym torowiskiem.

W Chorzowie na torowisku w ul. Armii Krajowej od strony Katowic zakończono prace związane zwykonaniem podbudowy pod torowisko, w tym samym czasie Chorzowsko – Świętochłowickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji rozpoczęło przebudowę kanalizacji. Trwa układanie płyt prefabrykowanych. W rejonie granicy ze Świętochłowicami na jednym torze zakończyło się układanie płyt prefabrykowanych i teraz trwa montaż szyn.

W Katowicach zakończyły się prace na torowisku wzdłuż Parku Śląskiego, na odcinku pomiędzy pętlami. Trwają prace na odcinku od Żyrafy do wejścia głównego do Parku, gdzie torowisko budowane jest w nowym śladzie. Na odcinku od ul. Stawowej do Placu Wolności zakończyły się prace budowlane jednego toru, a obecnie trwają prace przy układaniu drugiego torowiska. Wkrótce rozpoczną się prace na torowisku w ul. Obrońców Westerplatte. Wykonawca oficjalnie odebrał plac budowy. Prace budowlane rozpoczną się zaraz po zatwierdzeniu projektu czasowej organizacji ruchu, conajprawdopodobniej nastąpi na przełomie lipca i sierpnia.

WRudzie Śląskiej trwa przebudowa przejazdów drogowo – tramwajowych w rejonie ronda Unii Europejskiej. Zakończyły się prace związane z wykonaniem podbudowy oraz ułożyliśmy prefabrykowane płyty torowe. Wdrożono kolejny etap tymczasowej organizacji ruchu i na drugim przejeździe przez rondo rozpoczęły się roboty ziemne.

WSosnowcu od pętli Zagórze w kierunku centrum rozpoczęliśmy układanie torowiska. W części za tunelem trwają jeszcze prace związane z przekładaniem sieci elektro-energetycznych. Wyłoniony został wykonawca prac na wiadukcie tramwajowym nad ul. Orląt Lwowskich. Do października firma Skanska zdemontuje stare i zamontuje nowe przęsło wiaduktu, wykona wzmocnienie nasypów i wymieni słupy trakcyjne. Zasadnicza część prac z zawieszeniem ruchu tramwajowego rozpocznie się na przełomie sierpnia i wrześnie.

Z kolei wZabrzu na torowisku w ul. Bytomskiej od ul. Chrobrego do ul. Drzymały, zakończono układanie płyt torowych i rozpoczął się montaż szyn. Trwają prace ziemne na odcinku od ul. Kondratowicza do granicy z Gliwicami. Na ul. 3 Maja w rejonie skrzyżowania z ul. Makoszowską i Lutra trwa układanie płyt torowych i montaż torowiska.

Na przełomie lipca i sierpnia nastąpi otwarcie ofert w postępowaniu przetargowym dla zadań nr 3 i 4: Modernizacja torowiska tramwajowego wbudowanego w jezdnię ul. Kościuszki od Al. Górnośląskiej do wiaduktu kolejowego w Katowicach. Przebudowa sieci trakcyjnej oraz Modernizacja końcowego odcinka linii nr 6 i 16 w Katowicach Brynowie. Spółka Tramwaje Śląskie przewiduje, że prace budowlane powinny się rozpocząć we wrześniu br. Jeszcze tego lata nastąpi rozstrzygnięcie postępowania przetargowego i wybór wykonawcy dla zadań zlokalizowanych w Katowicach wzdłuż ul. Sosnowieckiej i w Sosnowcu wzdłuż ulic Jana III Sobieskiego i Józefa Piłsudskiego.