Wróć do Pulsu Budownictwa
Program budowy szybkiej kolei ze wsparciem z UE
16.01.2020

Program budowy szybkiej kolei ze wsparciem z UE

Komisja Europejska przyznała wsparcie dla współpracy z Francją wprzygotowaniach do planowania, projektowania i budowy Kolei Dużych Prędkości. Koleje Francuskie SNCF będą doradzać m.in. w sprawie standardów technicznych dla budowy KDP w Polsce.
Zdjęcie Michał Oksiński
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Komisja Europejska przyznała wsparcie dla współpracy z Francją wprzygotowaniach do planowania, projektowania i budowy Kolei Dużych Prędkości. Koleje Francuskie SNCF będą doradzać m.in. w sprawie standardów technicznych dla budowy KDP w Polsce.
Unia Europejska wesprze Polskę w ramach Programu Wspierania Reform Strukturalnych. Umowa zostanie zawarta na półtora roku, a wartość dofinansowania ze strony Brukseli wyniesie od 2,1 do3mln zł. Wynagrodzenie za usługę konsultacyjną Koleje Francuskie SNCF otrzymają od Komisji Europejskiej.
Komisja Europejska przyznała wsparcie dla Programu Kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego
– Projekt CPK i Ministerstwa Infrastruktury dotyczy wymiany know-how i wspierania zdolności instytucjonalnej do budowy KDP w Polsce. Nasza współpraca będzie obejmowała konsultacje, wramach których SNCF przedstawi m.in. rozwiązania i regulacje dotyczące KDP, uwzględniające specyfikę rynku polskiego – mówi wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.
Unijne dofinansowanie pozwoli na wymianę doświadczeń między krajami i wsparcie Polski w zakresie standardów technicznych i organizacyjnych stosowanych przy projektowaniu i budowie KDP. Umożliwi to np. przygotowanie przyszłych przetargów kolejowych uwzględniających tę technologię.
W skład programu budowy CPK wchodzą inwestycje w nowe lotnisko przesiadkowe dla Polski i Europy Środkowo-Wschodniej oraz sieć 1600 km nowych linii kolejowych (w tym odcinków o standardzie KDP), mających połączyć Warszawę i CPK z większością największych miast Polski w czasie niedłuższym niż 2-2,5 godz. Podróż pociągiem ze stolicy do nowego Portu Lotniczego Solidarność zajmie 15 minut. Każda z 10 szprych prowadzących do CPK składać się będzie z nowych odcinków torów iwyremontowanych lub zmodernizowanych fragmentów istniejącej infrastruktury. Za budowę tych pierwszych będzie odpowiadać spółka CPK, a modernizację drugich – PKP Polskie Linie Kolejowe.
Jesienią został rozstrzygnięty pierwszy duży przetarg kolejowy na inwentaryzacje przyrodnicze dlanowych linii kolejowych prowadzących do lotniska. Szacowana wartość zamówienia to ponad 26mln zł. Inwentaryzacje są niezbędne na etapie pozyskiwania decyzji środowiskowych, które poprzedzają uzyskanie decyzji lokalizacyjnej i pozwolenia na budowę. Pierwsze umowy nainwentaryzacje spółka będzie zlecać w pierwszej połowie roku.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł: