Powstaje nowa konstrukcja Mostu Łazienkowskiego

Pierwszy nowy element konstrukcji Mostu Łazienkowskiego jest już nad nurtem rzeki. Remont warszawskiej przeprawy, jedna z najważniejszych inwestycji w stolicy, pochłonie 104 mln zł i ma się zakończyć w październiku.

Na lewym brzegu Wisły spawacze połączyli nowy, 15-metrowy odcinek stalowej konstrukcji mostu ze starą przeprawą i całość została przesunięta w miejsce usuniętego środkowego fragmentu mostu. Teraz znowu wycięty będzie fragment przeprawy, na brzegu dołączony kolejny nowy odcinek i całość ponownie przesunięta ku środkowi rzeki. Taka operacja będzie powtarzana kilkukrotnie aż cała stalowa konstrukcja mostu zastąpi zniszczoną starą.

Na prawym brzegu rzeki prace wyglądają analogicznie. Nowa przeprawa ma być gotowa do 31 października, potem wykonywane będą jeszcze prace wykończeniowe, ale most będzie przejezdny.

Umowa na remont Mostu Łazienkowskiego została podpisana 10 kwietnia br. Wykonawcą robót jest konsorcjum Bilfinger Infrastructure i Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor. Wartość kontraktu to 104,3 mln zł. Projekt przygotowała firma Transprojekt Warszawa.

Prace na moście ruszyły 13 kwietnia - rozpoczęły się rozbiórki jezdni, barier, pasów dzielących. W czerwcu na placu budowy znalazły się pierwsze elementy nowego mostu, pod koniec miesiąca opuszczone zostały odcięte fragmenty starej przeprawy. Na początku lipca rozpoczęło się nasuwanie nowej konstrukcji stalowej mostu. W dniach 21-22 lipca konstrukcja mostu została przesunięta z brzegu do środka rzeki, dołączony został kolejny nowy element konstrukcji. Od połowy września będą trwały prace na nasuniętej konstrukcji, czyli izolacje, układanie masy asfaltowej, roboty antykorozyjne. Umowa zakłada uzyskanie przejezdności przeprawy do 31 października 2015 r. Do połowy 2016 roku na moście będą trwały jeszcze prace związane z wypełnianiem izolacji, czy malowaniem pasów.