Wiemy, jakie drogi powstaną przy lotnisku Port Polska. Jest porozumienie z GDDKiA

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisały porozumienie regulujące zasady przygotowania, budowy i utrzymania infrastruktury drogowej wokół przyszłego lotniska krajowego. Dokument precyzuje podział obowiązków pomiędzy obiema instytucjami i określa zakres inwestycji, które zapewnią pełne skomunikowanie portu z krajową siecią dróg.

Porozumienie podpisali przedstawiciele spółki CPK oraz GDDKiA. Zakres inwestycji przewiduje realizację pięciu zadań drogowych, które połączą teren lotniska z autostradą A2 oraz drogą krajową nr 50. Kluczowym elementem układu będzie nowe połączenie autostrady z lotniskiem prowadzące od planowanego węzła Baranów. Uzupełnieniem tego systemu będą wschodnia i północna obwodnica lotniska wraz z przedłużeniem w kierunku drogi krajowej nr 50 oraz rozbudowa istniejącej DK50 pomiędzy Cyganką a węzłem Wiskitki na autostradzie A2.

Nowy układ drogowy ma zapewnić bezpośredni i wydajny dostęp do portu lotniczego oraz stworzyć podstawę dla sprawnego funkcjonowania całego węzła transportowego. Po zakończeniu inwestycji główne odcinki nowych dróg zostaną zaliczone do sieci dróg krajowych i będą zarządzane przez GDDKiA. Równolegle powstaną także odcinki dróg publicznych innych kategorii oraz dodatkowe jezdnie obsługujące tereny przyległe, które trafią pod zarząd samorządów.

Zgodnie z zapisami porozumienia spółka Centralny Port Komunikacyjny będzie odpowiadać za przygotowanie i realizację inwestycji drogowych na własny koszt, ale w imieniu i na rzecz GDDKiA. Do jej zadań będzie należało przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji administracyjnych – w tym decyzji środowiskowej i zezwolenia na realizację inwestycji drogowej – a także przeprowadzenie procesu wykupu nieruchomości i wypłaty odszkodowań. Spółka podpisze również umowy z wykonawcami, będzie nadzorować realizację robót oraz przygotuje dokumentację powykonawczą.

W ramach inwestycji powstanie również Obwód Utrzymania Drogowego powiązany z drogami wokół lotniska, który po zakończeniu budowy zostanie przekazany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

GDDKiA będzie współdziałać ze spółką CPK w całym procesie inwestycyjnym, uczestnicząc w uzgodnieniach technicznych i administracyjnych oraz w odbiorach realizowanych odcinków. Po zakończeniu budowy nowe drogi zostaną włączone do sieci dróg krajowych i otrzymają odpowiednie numery, a ich utrzymanie będzie prowadzone zgodnie ze standardami obowiązującymi w krajowej sieci drogowej.

Równolegle trwa procedura przetargowa dotycząca budowy układu drogowego łączącego teren lotniska z siecią dróg publicznych. Czternaście firm i konsorcjów, które wcześniej podpisały ze spółką umowę ramową, zostało zaproszonych do składania ofert. Planowana inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę infrastruktury drogowej o łącznej długości około 90 kilometrów.