
Wróć do Pulsu Budownictwa


08.01.2026
CPK kończy kluczowy etap pozyskiwania gruntów pod nowe lotnisko
Spółka CPK pozyskała większość gruntów i ponad trzy czwarte budynków mieszkalnych objętych Decyzją Lokalizacyjną, otwierając drogę do rozpoczęcia fazy realizacyjnej jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce.
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła nabywanie gruntów w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) na obszarze objętym Decyzją Lokalizacyjną dla Lotniska. To jeden z najważniejszych etapów w przygotowaniach do realizacji nowego portu lotniczego w Baranowie i całego programu inwestycyjnego Port Polska. Spółka pozyskała większość nieruchomości, w tym ponad trzy czwarte budynków mieszkalnych zlokalizowanych na terenie przyszłego lotniska.
– Decyzja o wznowieniu realizacji programu, podjęta w lipcu 2024 roku, dała właścicielom możliwość sprzedaży nieruchomości na atrakcyjnych warunkach. Dzięki temu będzie im łatwiej rozpocząć nowe życie, w innym miejscu, a nam pozwoli „wbić pierwszą łopatę” i rozpocząć etap realizacyjny budowy nowego węzła komunikacyjnego w Polsce – podkreśla dr Filip Czernicki, prezes zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Choć PDN na terenie objętym Decyzją Lokalizacyjną dla Lotniska został zakończony, program jest nadal prowadzony na innych obszarach inwestycyjnych. Dotyczy to m.in. Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć, realizowanego wzdłuż linii kolejowej, która połączy nowe lotnisko z Warszawą i Łodzią.
Skala pozyskanych nieruchomości i kolejne etapy
W ramach etapu PDN obejmującego obszar przyszłego lotniska właściciele działek stanowiących ok. 89 proc. powierzchni pierwszego etapu inwestycji zgłosili się do programu. Ostatecznie na udział w PDN nie zdecydowali się właściciele odpowiadający za ok. 35 proc. ogółu powierzchni.
Do końca grudnia 2025 roku spółka nabyła 2526 działek o łącznej powierzchni 2508,5 ha na terenie objętym rozporządzeniem obszarowym. W granicach Decyzji Lokalizacyjnej dla Lotniska i Węzła Zachód pozyskano blisko 65 proc. powierzchni przeznaczonej pod inwestycję. Spośród 310 budynków mieszkalnych znajdujących się na terenie przyszłego lotniska nabyto 235, co oznacza 76-procentowy poziom pozyskania zabudowy mieszkaniowej.

Chcesz uzyskać pełen dostęp do informacji o inwestycjach i zleceniach z całej Polski?
Równolegle kontynuowany jest Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć, który, ze względu na liniowy charakter inwestycji, obejmuje głównie nieruchomości zabudowane położone w pasie planowanych linii kolejowych. Podstawą każdej oferty pozostaje indywidualna wycena nieruchomości. Co do zasady spółka proponuje bonusy w wysokości 20 proc. wartości gruntu i 40 proc. wartości budynków lub cenę równą wartości odtworzeniowej bez stopnia zużycia – zawsze w wariancie korzystniejszym dla właściciela.
Nowelizacja ustawy o CPK umożliwiła przyspieszenie procedur inwestycyjnych i wywłaszczeniowych oraz rozszerzyła katalog osób uprawnionych do zaliczek na poczet odszkodowań. Właściciele mogą otrzymać do 85 proc. wartości ustalonej przez wojewodę, zachowując jednocześnie prawo do odwołania.
W styczniu 2025 roku Wojewoda Mazowiecki wydał Decyzję Lokalizacyjną dla nowego lotniska, a w grudniu nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności. Pozwoliło to spółce na rozpoczęcie dalszych uzgodnień administracyjnych oraz złożenie pierwszych wniosków o pozwolenia na budowę. Proces wywłaszczeniowy dla pierwszego etapu inwestycji ma zakończyć się w 2026 roku i będzie kontynuowany na kolejnych obszarach programu Port Polska, w tym m.in. na trasie Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Łódź oraz w rejonie Węzła Wschodniego.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:



